上一期了解了刹车的主要种类，本期继续谈论刹车的控制方式。我们在驾驶汽车的过程中需要制动的时候，用脚踩刹车踏板就可以了。但是，要想完成停车，该怎么办呢？也许你们的操作方式不一样。有粗糙、直接吱吱响的机器人刹车，有小巧、漂亮、漂亮的脚刹车，也有先进、简单的女生最喜欢的“电子手刹”。那有什么好的，有什么不好的，今天我们谈谈吧！
机器人刹车
事实上，手刹，刹车，电子刹车，他的制动原理是一样的。也就是说，为了保持停车制动力，对制动系统持续施加压力。但是，终端的工作方式不同。
手刹是最传统的方式，也是最直接粗暴的方式，可以体验到纯粹的机械快感，但手刹的操作需要一些力量，力量小的女生往往手刹不紧。
机器人刹车的工作方式是：在需要制动时，用力举起手刹操纵杆，听到咯咯的声音，根据车辆的实际情况调整杠杆的最终位置，避免猛拉一次到底，保护手刹电缆和弹簧。需要解除制动时，按下释放手柄，稍微向上提起，松开拉动后一次性松开操纵杆。
脚刹
脚刹车是把“手”操作的事情交给“脚”。只是换刹车的方式。脚刹多用于日系车，如旧凯美瑞皇冠，甚至现金的汉兰达，与传统手刹相比，脚刹的优点也很明显。
1。节约空间
通过取消传统手刹占领的位置，中央控制区的空间变得更加充裕，可以部署更多的存储空间。
2.劳动节约和可靠性
与手的力量相比，脚的力量更大。对于自动档车型，闲的左脚终于有用了。对很多女人来说，脚刹车比手刹车更容易操作，但脚刹车的位置比较隐秘。怕小姐姐们停车后忘记踩，所以做滑梯。
日系很多车型采用刹车是为了拿出更多的空间，保证绝对的可靠性！
脚刹车的工作方式是：需要停车刹车时踩脚刹车，锁停止后完成制动，需要解除制动时踩脚刹车，自然反弹到启动位置完成制动。
电子手刹
电子手刹的位置与传统手刹的位置大致相同。一般在变速杠杆的一侧，方向盘的左下角(老迈腾)也有。他的主要发展是用钥匙更换机械杆。节省更多空间，体现完整的技术感。电子手动刹车因为有电子器具存在，所以锁定和解脱都需要时间。通常1-2秒，操作电子手动刹车，在有停车标志或解除停车时采取以下措施。
电子手刹一般有两种操作方法。
一个是“按弹簧”。B6B7采用的就是这个。点击完成停车刹车，然后点击解除制动。
一个是“翻转”。目前，大多数车辆的操作方式与玻璃升降开关的设计相似。按“向下”将解除制动，按“向上”将完成停车制动，可以参照传统手刹来理解。
电子手刹经常与自动停车(AUTOHOLD)一起使用，车辆停下时自动锁定停车，车辆启动后自动解除制动。
传统手刹结构简单稳定，脚刹节省空间，电子手刹是一种方便的技术，但这种配置与车辆操作相连，所有高级汽车(如宝马3)都没有配备电子手刹。背驱动手刹的再生可能性还是很高的！
好了，这里是关于这次停车方式的介绍。你明白吗？
