工作了很多年，现在我手里也有一定的存款。很久以前就有换车的想法。毕竟我家那个老俊已经开了很多年门了。正好今年我们的小女儿重生了，我们家也成了六口人，高舒适的空间自然也不能满足我们家的需求。为了以后六口人能舒服地旅行，我们和妻子商量后，花了12万多人，落地了上朝的6个版本——申宝俊RM5。半年来，我们的车已经开了6000多公里了，以前也修完步，我感觉那真是一辆“节俭”的私家车。为什么这么说？我具体和大家分析一下。
我家以前的那一天是1.6L手动的。平时那辆车还不错，但高速跑的时候会自己吸发动机，马力小，所以总是感觉有点力不从心。当初选择申宝俊RM5，与重视1.5T发动机相比，在高速行驶时，申宝俊RM5的动力不止一颗星。跑到100公里/h，踩油门也能感觉到明显的加速感。动力输出源不断，是有涡轮的车。
距离已经达到了6000多公里，现在表达燃料消耗也只有7.4L/100公里，这和我网上实际测试的数据差不多。100公里7.4个油对6辆涡轮车来说真的不高。结果换算成现在5元6升的油价，每公里4毛左右，我觉得省油极了。和我家那个卢贤一其实没什么区别。
和申宝俊RM5管理也很便宜。以前的工作人员建议修5000公里。但是我觉得我的车还是要做好。4000多公里的时候，我做了手脚。当时机油、机油滤清器、空气滤清器、刹车油也都检查过了，没有任何问题。机械师仔细检查和清洁我的汽车，并在一小时内完成整个维修过程，非常专业。第一个保证是4S店免费提供的，但我特意看了一下清单，即使换了最好的机油，总材料费也只有200多人民币，很实惠。
其实一开始对涡轮车印象不好。因为我弟弟有一件旧帕萨特。那是我更早知道的涡轮车。但是那辆车真的不好用。开车不方便，油耗高。我兄弟的那辆车有时能高速跑10个油。第二，保养很贵，我和他一起保养了几次。我印象中最便宜的也是800多个，剩下的都是1000多个。
除了使用便宜外，申宝俊RM5的另一个令人满意的功能是，通过申宝俊汽车联网系统、汽车联网，可以实现手机远程操作、语音控制车功能。在我们南方，冬天的潮湿寒冷真的无处可逃。每次上车，我都用手机打开新宝俊RM5的暖风，进入车内就能感受到温暖的环境。同时，开车的时候，我可以直接用语音调节空调温度，设置导航等，申宝俊RM5是收到我的微信，我自己说也可以微信回复，这些功能都让我很方便。
如前所述，我们老百姓买车是希望后期能节省一点，当然，如果后火车费用合理，大家也可以接受。至少我的申宝俊RM5属于好的6辆车，希望节俭的“美德”能继续保持下去。
