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非划痕和后视镜很常见
但是我们真的知道它们吗？
雨刷刮不干净，吱吱作响
需要多久更换一次？
哪个合适？
后视镜加热功能到底有什么作用？
该怎么使用呢？
让我们更详细地看一下
雨刷
雨刷，也称为雨刷，经过长时间的使用后，经常出现不干净的刮痕、吱吱声、雨水残留物等问题，尤其是夏季雷雨影响驾驶的安全，因此需要及时更换。
更换周期建议：1年
在启动雨刷之前，要适当地喷出玻璃水。否则吹风机会磨损很多，甚至在刮伤之前挡住玻璃。刮伤是容易损坏的部件，如果刮伤不干净，可以考虑更换。
骨头雨刷，无骨头雨刷
雨刷的类型主要分为两类：无骨雨刷和无骨雨刷。没有骨头的雨刷重量轻，结构更简单。压力均匀地传递到雨刷橡胶条上，从而减少抖动磨损，因此越来越多的型号开始配备无骨雨刷。
注意雨刷的其他接头。
当然，还要注意雨刷的接口部分。其中U型是扣、延美式、侧塞等四大类，在市面上占99%的界面类型，与奥迪A6、雷诺系列车型“独树一帜”的只有极少数。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。
更换雨刷不一定要使用工厂雨刷品牌。尺寸和界面适合自己的车型就可以了。
另外，在非4S店渠道也可以买到相同品牌的产品(不是原版的相同产品，只是相同品牌的产品)，但这些品牌的产品不会影响爱车的日常使用。
更换雨刷需要注意什么？
事实上，更换雨刷有几个窍门。例如，在大众的许多车型中，只要插入钥匙，打开电源，拧入OFF文件，轻轻按下雨刷杆点刷模式，雨刷就会自动卡在90垂直位置，便于更换雨刷。
防止刮水器手臂撞在挡风玻璃上
拆下原来的雨刷后，注意不要乱放雨刷控制臂。这个铁块撞在挡风玻璃上，可以直接打碎玻璃。更换时请注意保护玻璃垫上的衬垫或抹布，防止事故发生。
雨刷结束后，我们来谈谈后视镜加热。
后视镜加热
大家应该都知道“后视镜加热”这个功能。现在很多车辆都具备后视镜加热功能，那么这个后视镜加热功能到底有什么作用？该怎么使用呢？
后视镜加热功能是什么？
后视镜加热就是给后视镜加热。在雨、雪、雾等天气开车时，按下后视镜加热按键，外后视镜可以通过镶嵌在镜片后面的电热丝加热，然后烘干镜面上的雾气和霜露，这样就可以确保镜片表面清晰了。
这个功能不仅方便、省事，而且还提高了行车时的安全性。
如何使用后视镜加热呢？
其实，大部分车型都会把后视镜加热和后挡风玻璃除雾功能合并在一个按键上，就像👇下图这样。
也就是说，当司机按下后挡玻璃加热按键时，外后视镜也会一起加热。打开它后，加热功能会持续12～15分钟后，它就会自动关闭的。（此功能不需要开启空调，可单独开启使用）。
当然，也有一部分车型的后视镜加热功能，被独立设计在后视镜旋钮上，比如大众车系等。它的这个旋钮是调节左右后视镜角度的，当这个旋钮处于中间位置时，就是后视镜加热，加热功能自动开启。
这里要注意的是，像这种机械结构的装置，在打开加热功能后，它是不会自动关闭的。
需要手动把旋钮扭向左或右，这样就可以防止加热功能一直工作，从而影响加热器的使用寿命。
另外，还有一些更高级的，例如，宝马汽车的后视镜加热功能就是自动的，系统会根据当前的室内外温度差距，以及是否开启雨刮来判断是否加热后视镜及加热到什么程度，所以没有单独开关。
使用后视镜加热功能要注意什么？
当打开后视镜加热功能后，它并不是马上就能达到除雾、除霜的效果，而是预热后，霜、雾才会逐渐消除。
当使用这个功能太多次后，且每次使用的时间超过30分钟，是会影响后视镜的寿命、清晰度和发光度的。
另外，后视镜加热功能一般要外部温度在20度以下才能启动。而当外界温度高时，即使打开开关，后视镜也不会加热。
后视镜加热功能是去除镜面上的雾滴和霜露，并不能消除大雨环境下镜面上的雨滴。因为在下大雨时，加热丝产生的热量不足以使连续的雨滴蒸发，所以还是会造成镜面的模糊，影响驾驶员的视线。
所以说，后视镜加热功能也不是一劳永逸的。对于没有后视镜加热功能的朋友，可以给车子后视镜安装一个防雨雾膜，雨滴接触它时会快速滑落的，基本上也可以达到上述效果。
有后视镜加热功能的车子，它的后视镜镜片和普通镜片是不一样的，加热镜片带有加热功能插口，在更换后视镜片时，一定要注意这一点哈。
来源 | 兰州交警 看银川 汽车实用知识
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