【百科解读】

目前，国内B级车市场以合资品牌为主，在如此竞争激烈的汽车环境下，如果一直受到大众和日系车型的压制，未来很难有“出头之日”，作为法系车的标致，东风标致曾推出全新一代508L，打破B级轿车市场的局面，新车基于EMP2平台，是东风标致中高端品牌的旗舰，在国内车市低迷、东风品牌低迷的情况下，这款中级轿车能否助力标致逆风前行？我们今天就来看看这款车。

从外观上看，它借鉴了海外版车型，前进气格栅采用点阵式设计，仿生LED狮眼大灯搭配极具辨识度的菱形LED日间行车灯，侧窗的上边缘装饰着一条相当精致的镀铬条，新车车尾与车头相映成趣，狮爪LED尾灯配合黑色菱形十字尾造型和双排气管增添了充足的动力，而说到车身尺寸，东风标致还是了解国内消费者的需求，在原厂的基础上做了一些加工，车身长宽高各为4870x1855x1455mm，轴距为2848mm，但唯一的缺点是新车只有更长的轴距，不符合当下年轻消费者的需求，尽管看起来轴距和公共汽车一样长，但似乎没有任何作用，这是一个遗憾。

说到内饰，标致推出的i-Cockpit座舱可以说还是很舒服的，座椅做工也很精良，座椅上部分配置得比较全面，配备12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮液晶屏，一进门就让人眼前一亮，还有，这款车最大的亮点就是自带夜视系统，要知道现在的车市上，只有百万级的车才会有这个黑科技，你可以设置这个系统，相当于一个夜间安防系统，可以通过红外摄像头自动检测15米到150米范围内、50多厘米高的“生物”，进一步增加了这款车的安全功能。

从性能来看，新车共提供350THP（国五）/360THP（国六）/400THP（国六）三种性能组合，三款均匹配8速手自动一体变速箱，新车的底盘也是一大亮点，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，采用铝合金材质，同时配备AMVAR可变阻尼悬架，悬架阻尼支持舒适型、标准型和运动型3种阻尼。

总的来说，新车的外观中规中矩，但在内饰配置方面，却是非常吸引人的，至于新车的性能表现，一共有三种，其中两种符合国VI标准，想买车的车友可以充分选择买哪一款，你觉得这样的车怎么样？

声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理