网上的电动车可以买吗(从网上买电动车)
【百科解读】
实体店能不能少点套路，前几天去看了一眼电动车，想买一个最便宜的接送孩子放学，实体店老板说最便宜的这些都是1499的，然后我看中了一款，觉得还不错，今天打算去购买，等购买的时候，老板就说了这个电动车的价格是不一样的，1499的只有一款，可是我看中的那一款是1999的，我说不对呀，当时看时这些车子都是1499的，生气就不买了，你不想买的时候随便看看的物品都是便宜的，等你想买的时候都是比看的时候贵，可能这就是实体店的套路吧，然后又加这个又加那个的，就是便宜的不好，想放设法你加钱购买，他们可能以低价在吸引客户，防止你到别的同行家比价格，然后在网上的官方旗舰店购买了一台1279价格还便宜不少还送不少礼品，不知道会不会翻车。朋友们，你们有没有在网上买过电动车的？
网友:现在不要太看名牌不名牌的，都没啥区别，便宜很多，很多人说牌子好就好，骗人的，我家那位去年买的雅迪的2500，普通电量的，我妈今年1400买的轻骑牌子，还是大电瓶的，有人会说那不是名牌的，那我就不解释了，懂得自然懂就一个代步工具而已。
网友:前几天去买葱苗，问一个老头他的两块一斤，我说我再往前走走看看，转了一圈没有合适的我又回来想买这老头的葱苗，他看我没买到合适的，就说你要买就三块钱一斤，后来我没买。
网友:网上买，是便宜，你敢骑？这种东西不像电器那样比较靠谱一点，骑没几天不是轮胎坏了，就是电机烧了，电池坏了，有的都散架了，有的不能上牌，让你投诉无门，退货又要好几百运费，何况你都骑了影响二次销售又扯半天，实体店买，虽然贵些，有保障，坏了就找他修，不行就退货，至少质量没问题！这种出行的东西还是不要贪便宜，如果发生事故后悔都来不及。
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荷兰学生发明“捕碳”电动车行驶中可“吃掉”二氧化碳
【百科解读】
为更有效地降低车辆碳排放，荷兰埃因霍温科技大学的一个学生团队打造了一款非常特别的电动原型车。这台被命名为ZEM的电动车在行驶过程中不仅不会产生碳排放，还会吸收和储存其周边空气中的二氧化碳。
[Photo/Agencies]
The sporty all-electric car from the Netherlands resembles a BMW coupe, but is unique: It captures more carbon than it emits.这辆来自荷兰的运动型电动汽车外观酷似宝马跑车，但却有其独特之处：它吸收的碳比排放的碳要多。
“Our end goal is to create a more sustainable future,” said Jens Lahaije, finance manager for TU/ecomotive, the Eindhoven University of Technology student team that created the car.
荷兰埃因霍温理工大学的学生团队TU/ecomotive是这款汽车的研发者，团队财务经理延斯·拉海耶称：“我们的最终目标是创造一个更可持续的未来。”
Called ZEM, for zero emission mobility, the two-seater houses a Cleantron lithium-ion battery pack, and most of its parts are 3D-printed from recycled plastics, Lahaije said.
拉海耶称，他们将这辆双座车命名为ZEM，也就是zero emission mobility（零排放出行）的缩写。车上装有Cleantron公司的锂电池组，车体大部分部件由回收塑料3D打印而成。
The target is to minimize carbon dioxide emitted during the car’s full lifespan, from manufacturing to recycling, he added.
拉海耶还表示，他们的目标是从汽车制造到报废回收的整个周期内，最大限度地减少二氧化碳排放。
Battery electric vehicles emit virtually no CO2 during operation compared with combustion-engine vehicles, but battery cell production can create so much pollution that it can take EVs tens of thousands of miles to achieve “carbon parity” with comparable fossil-fueled models.
与燃油车相比，电动车在运行过程中几乎不排放二氧化碳，但生产电池会产生大量污染，因此当车辆行驶里程达到数万英里时，电动车的全周期碳排放与燃油车相当。
据TU/ecomotive团队官网介绍，ZEM可以通过直接空气捕捉技术，在车辆行驶时捕获空气内的二氧化碳，并将其收集到过滤器中。
“Direct air capture is a fairly new method of cleaning the air by capturing CO2 into a filter. We have made use of this innovative technology and implemented this in our car. The idea is very simple: while driving, air will move through our self-designed filters and the CO2 will be captured and stored.”“直接空气捕捉技术是一种通过将二氧化碳捕获到过滤器中来净化空气的全新方法。我们将这项创新技术应用到ZEM汽车上。这个想法很简单：在车辆行驶时，空气将通过我们自行设计的过滤器，其中的二氧化碳将被过滤器捕获和储存。”
ZEM uses two filters that can capture up to 2 kilograms (4.41 lb) of CO2 over 20,000 miles of driving, the Eindhoven team estimated. They imagine a future when filters can be emptied at charging stations.
埃因霍温团队估测，ZEM的两个过滤器可以在20000英里的行驶里程中捕获高达2千克的二氧化碳。他们设想未来可以在充电站将过滤器中的二氧化碳清空。
The students are showing their vehicle on a US promotional tour to universities and companies from the East Coast to Silicon Valley.
从东海岸到硅谷，学生们正在美国的大学和公司巡回展示他们的汽车。
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美国电动车电池供应链的未来发展(美国新能源汽车电池)
【百科解读】
当汽车制造商和经销商在底特律车展上展示新的电动汽车时，数千名高管、工程师、销售人员和记者聚集在密歇根州诺维市的电池展上，讨论未来的电动汽车将如何获得动力。
密歇根电池展是美国最大的专业电池展览会，集中展示高端新型电池、电池系统及解决方案。近两年，密歇根电池展聚集了全球电池产业链的高端供应商。
电池的未来是一个热门话题。
汽车制造商都制定了较高电动车销售目标，美国联邦政府要求到2030年50%的新车销量要实现零排放。加州正在采取行动，从2035年开始禁止销售新的汽油动力汽车。
实现这一切的关键是电池供应链，但它仍然很脆弱。汽车制造商和电池公司在很大程度上依赖于海外原材料采购和加工，即便如此，对于未来的电池需求，目前的开采量只是杯水车薪。
参加电池展的高管、分析师和经济学家讨论了如何应对这些挑战，并总结了三个方面。
联邦立法的推动力
近几个月来，美国政府承诺投入数十亿美元，提高锂等关键电动车电池材料国内加工的能力以及在国内制造电池的产能。
今年5月，拜登政府表示，它将花费31亿美元以上来支持国内先进电动车电池的制造。《通胀削减法案》要求2023年后，电动车电池中使用的40%的原材料应来自北美，到2027年这一比例将上升到80%。不满足上述要求的企业只能获得一半的税收抵免。
电池展的与会者说，这些举措清楚地表明，联邦政府要建立一个本地电池供应链。
“最近的立法为电池供应链提供了巨大的提升空间，特别是在供应链的源头采矿业方面。”金属公司TalonMetals的气候战略主管托德·马伦（ToddMalan）在一次小组讨论中说。
“电动车企业需要的关键材料更多，需求速度也更快。”总部位于加拿大的Polymet矿业公司的首席执行官乔恩·切瑞（JonCherry）引用了世界银行的一份关于矿产需求的文件来说明情况，“在人类5000年的文明史中，世界已经消耗了大约550吨铜。在未来25年内，它将需要生产同样数量的铜来满足新的全球需求。”
美国在电池材料加工方面也严重依赖中国，使供应链面临更高的运输成本。罗兰贝格咨询公司的高级合伙人沃尔夫冈·伯恩哈特（WolfgangBernhart）说，中国加工了全球约71%的锂，以及65%的钴和35%的镍。
伯恩哈特说：“如果不能确保原材料和精炼材料的供应，将危及整个电动汽车产业链。”
多采矿，快采矿
麦肯锡公司电动车电池材料研究部联合主管肯·霍夫曼（KenHoffman）说，由于需求的增加和联邦政府采取的行动，美国国内和贸易伙伴国对开采材料的需求会更大。
“这是应对全球变暖最重要的一点。”他说，“保证电动车电池供应的唯一途径就是采矿。美国政府正在大刀阔斧的行动起来。”
“然而，在美国建立和运行一个矿场可能需要长达十年的时间，这个漫长的过程可能会阻碍提高国内产能的进程。”切里说，“甚至在铁锹下地之前，光是许可证申办和诉讼费用就可能高达数亿美元。”
今年，美国总统乔·拜登（JoeBiden）、参议院多数党领袖查克·舒默（ChuckSchumer）和众议院议长南希·佩洛西（NancyPelosi）说，他们将在10月前对许可申办流程推行全面的改革。但关于该提案的细节一直很少，它引起了一些民主党人的反对，反对者认为这是在促进化石燃料项目，导致全球变暖。
回收利用是未来
高管们说，回收旧电动车中的电池关键材料将在行业内得到新的关注。
《通胀削减法案》将在美国回收的材料算作原产于美国的材料，这有可能为企业指明了一条路，满足更严格的电动车目标，而不必依赖新的采矿项目。
国家可再生能源实验室储能首席技术专家安东尼·布瑞尔（AnthonyBurrell）说：“如果能捕捉大量回收的电池材料，我们就能降低新电池的生产成本，并减少需要开采和加工的数量。”
但这一过程将需要时间，短期内，没有多少二手电动车的电池能够达到其生命周期的终点。
霍夫曼说：“如果我们看看10年前，世界上只有几千辆电动车，这意味着你今天只有几千辆电动车可以被回收。”
“我认为2040年和2050年的人们可以考虑减少采矿，并循环电池系统。”马伦说，“但我们还没有走到那一步。”
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劳斯莱斯首款纯电动车“闪灵”耀然发布，开启纯电时代
【百科解读】
近日，劳斯莱斯首款纯电动车——“闪灵”（Spectre）耀然发布，开启劳斯莱斯纯电动时代。新作基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，采用了全新SPIRIT软件架构，并全面搭载劳斯莱斯Whispers互联服务。
从外观上看，“闪灵”的分体式前大灯与劳斯莱斯史上最宽的前格栅相辅相成。帕特农神庙式进气格栅的叶片更加细腻平滑，用于引导车辆前部的气流。该进气格栅采用抛光的不锈钢精致打造而成，利用对周围事物的反射效果将“闪灵”的气场进一步提升。“欢庆女神”雕像经过重新设计，令车辆空气动力学表现更佳，这一焕新设计历经830个小时建模和风洞测试，最终打造而成。“闪灵”的风阻系数仅0.25cd，成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。
沿着车顶线条向后，尾灯置于劳斯莱斯有史以来最大的一体式侧后车身面板，该侧后车身面板从A柱延伸至后备箱。“闪灵”的垂直尾灯耀如珠玉，其内置灯壳本身无着色，以便客户在定制时可选择无限色彩搭配。该尾灯设计精密、较小的尺寸使得车身线条由动感的车辆肩部向车辆尾部流畅过渡，同时凸显了车身独特的锥形收束设计。
内饰上，搭载了迄今为止最具技术含量的Bespoke高级定制功能。该设计以4796颗柔和光点营造出璀璨星空。其车门可定制Canadel木质镶板作为背板，Canadel木质镶板的命名源于法国南部的海湾。
动力方面，预计“闪灵”的CLTC综合工况纯电续航里程将达到585公里，动力功率为430kW，扭矩为900Nm。0-100公里/小时加速时间为4.5秒。
大家觉得这款劳斯莱斯首款纯电车怎么样呢？
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电动车控制器接线图详解(电动车控制器接线图图解)
【百科解读】
首先 确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线] 然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。
其次 关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。
第三 各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。
第四 电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。
第五 控制器的每根线是什么意思可以看产介绍里面图示说明。(下图为高标电动车控制器的线路图)
第六电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“ ”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。
第七若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V–5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，[这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V–5V之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。
第八 接仪表线：拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。
第九 找转把线：拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。
第十 接刹车断电线：拆下刹把会发现刹把有2根线[刹把就是一个常开开关]，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。
第十一 安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。
安装要点：
1、电源正负极一定不可以接反
2、先接电源线、电门锁线、转把线、电机线四组线；
3、线接好打开电门锁，转转把、若倒转，对接一下学习线，就正转了，然后拔掉学习线，接好其它线就可以了。
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劳斯莱斯全新电动车闪灵亮相，百公里加速秒(劳斯莱斯闪灵)
【百科解读】
那么，没有燃油灵魂的劳斯莱斯到底表现如何呢？接下来，就看看这款顶级豪华电动车到底如何？很多粉丝可能想知道，这款车型是不是燃油劳斯莱斯，更换电动系统。事实上还真不是这么回事。据悉，这款新车采用了SPIRIT数字架构，这套架构的特点是，能对汽车各项功能进行管理，实现全面互联，完全是电动思路下进行造车。看来，大佬转型也很彻底，并不是新瓶装老酒。其实，这套数字架构的特点就跟高阶智驾系统有相似之处。比如，车辆转弯时，系统会对最少18个传感器进行监测，相应调整转向、制动、动力传递和悬架参数，新车可以稳定行驶。这种系统算力也是很尖端。讲真，亮点在车内部分，车内配备星空顶和首创的星空门。官方给出的数据是，该设计以4796颗柔和光点营造出星空式样，从圈粉度的角度讲，吸引力确实不一般。看到这里，可能很多粉丝们也跟鬼哥一样，想知道这样的车型能卖多少钱？咱们先来看看劳斯莱斯其他产品的价格，幻影（参数丨图片）的起步价在790万，古思特的起步价是473万，魅影的起步价为505万。作为电动豪华轿车，大胆预测一下，预计闪灵的起步价应该在500万以上，不过，对于购买劳斯莱斯的富豪来说，价格不是最重要的，要是的尊贵。鬼斗车观点：官方表示，将于2023年第四季度开始交付。新车造型很好看，到底怎么样呢？还得交付之后才知道。想要买超豪车型的富豪们可以等一等这款新车，毕竟，这是一种豪华新体验，看看超豪品牌的智能与豪华是不是真的很过瘾。粉丝们有何想法，给鬼哥留言吧。
有人说：新能源车市场的未来是电动车，不管怎么说，电动车的市场潜力和空间都摆在那儿。现在，不光是国产品牌，合资品牌、BBA等品牌在电动车市场不断发力，就连顶级大佬们也在高端电动车领域频频出手。
10月18日，超豪汽车品牌劳斯莱斯正式出手，但这次，新车并没有搭载V12发动机，首款纯电动车闪灵发布亮相，这一车型聚焦很多粉丝们的目光，没想到，新能源趋势下，劳斯莱斯也这么快行动起来。
说到电动车都要先说续航里程，续航是考量一款电动车型的重要元素。据悉，目前，劳斯莱斯已经完成初步测试，测试结果显示，闪灵的最大续航里程达到585公里，最大功率为430千瓦，峰值扭矩900牛·米，零百加速为4.5秒。讲真，这组数据的竞争力并不是特别大，尤其是续航部分。不过，官方表示，这不算是最终数据，劳斯莱斯还会对车型进行优化，数据水平还有提升的余地。
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电动车品牌轮胎排名前十名(最好的电动车轮胎)
【百科解读】
2018年电动汽车总销量125.6万辆，同比增长61.7%；电动乘用车销售105.3万辆，同比增长82%；电动商用车销售20.3万辆，同比增长2.6%。电车轮胎也正在被越来越多的汽车厂家和用户热追，那么轮胎厂家的电车轮胎谁更强呢？一起来看看
电车轮胎有啥不同？
我们都知道普通轮胎放在电动车上面，因为电动车瞬间扭力过大会造成轮胎破损加快的后果，而电动车专用轮胎则会有效的缓解电动车在扭力过大带来的轮胎损伤。 轮胎作为电动车的配件，其重要性不言而喻，它的好坏关系到电动车行车的安全。今天，就给大家来盘点一下各大品牌的电动轮胎。
中策橡胶
为了响应政府的号召，中策专为电动公交车设计了WSR 1低扁平率轮胎，该轮胎适用于第踏板客运车辆耐磨和低滚动阻结合设计，让车辆能够有效的降低油耗，减少环境的污染。
玲珑轮胎
具有战略性思维的玲珑轮胎，早在几年前就开始布局电动汽车产品，凭借国际化的研发、测试平台，不断提升产品的性能表现、安全性、舒适性和环保性。目前，已在国内新能源汽车尤其是纯电动汽车轮胎市场占据了举足轻重的位置。
玲珑轮胎配套 帝豪 EV
正新轮胎
2015年5月份，正新轮胎推出了新规格的轮胎—295/8 R22.5 CR100,专门针对电动城市公交。结合前一代CR100的使用优势，进一步提升了载重能力和舒适性。
双星轮胎
双星轮胎凭借独特的产品设计理念和产品品质，旗下的新能源电动车轮胎DH05成为了新能源车的明星产品。7.00R16和7.50R16系列轮胎也与EV300纯电动卡车配套，在新能源的市场上，双星轮胎展现了不小的影响力。
森麒麟轮胎
作为世界轮胎工业4.0的领军企业，青岛森麒麟轮胎也推出两款绿色轮胎规格型号为185/60R15 的路航LS388轮胎配套新能源车型御捷S1以及规格型号为165/50R15的德林特DH2轮胎配套车型吉利知豆。
万力轮胎
万力轮胎研发了专为“PIONEER先锋”配套的电动轮胎，采用了生态环保的原材料，从根源上向新能源的理念靠拢。据了解，万力电动汽车的配套轮胎由万力自主研发，具有自主知识产权，可见万力在这方面下了不少功夫。
佳通轮胎
为了贴合电动客车的发展趋势，佳通轮胎与宇通客车签署技术独享协议，将在未来为其纯电动客车E6、E7提供100%独家配套佳通GAR820E轮胎。
固特异轮胎
百年轮胎品牌——固特异轮胎就在2018年日内瓦车展上推出了EfficientGrip Performance with Electric Drive的全新轮胎技术，以迎合电动车大扭力驱动。这款产品预计将于2019年在欧洲上市。
倍耐力轮胎
据外媒报道，倍耐力为电动汽车推出了专用的轮胎，这些轮胎上将有Elect标记，如Elect P Zero。这些轮胎是为高扭矩、高自重的电动汽车量身打造的，具有高强度、轻重量、低阻力和降噪音的特点，可以在一定程度上提高车辆的动力和续航水平。
据悉，2019款捷豹I-Pace就将搭载这类轮胎。
德国马牌
来自全球领先的德国马牌横空推出全新的Conti Urban HA3全轮位电动车专用轮胎，该产品的尺寸为315/60R22.5 154/148J。这款轮胎的花纹结构设计完全满足提供良好的抓地力，而且具有每轴8吨的高承载能力，这要比普通的标准轮胎承载多出500公斤。
韩泰轮胎
韩泰的Flex免充气轮胎是由聚氨酯合成材料制成，减少了能源损耗及有害物质的使用，循环利用率高达95%。此外，iFlex轮胎采用了NPT免充气技术，在保持柔软坚韧形态的同时也兼顾了性能。是起亚Ray电动车的配套车型。
普利司通轮胎
普利司通的绿歌伴系列和博天族S001系列在新能源领域大方光彩。尤其是普利司通的傲路捷技术把节能技术推向高潮。
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河南暴雨农作物受害程度（河南强降水受灾严重当地的电动车该怎么办）
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河南这次强降水造成城区受灾极其严重，很多汽车和老百姓的私人财产都被大水冲的到处都是，还有很多人都也被大水冲的站不起身，地铁站里水位都已经超过很多人的肩膀，路面上的水源源不断地流向车库以及地势更低的地方，给当地人民和政府造成了很大的声明财产损失。
很多人只关注到了私家车和交通设施泡水和损坏，很少人关注数以亿计的电动车，电动自行车，也在这次灾难中损失严重，电动车不具备像汽车一样可以购买涉水险，以及损失险，电动车被大水冲走或泡水后也就无从得到赔付了。
电动车泡水后还有用么？其实作为电动车博主，可以告诉大家泡过水的电动车其实影响还是很大的，电机，电池还有电路系统进水以后，如果得不到迅速的拆解清洗烘干，都会损坏。最后要不就是不能启动，或者启动后没有力气。
那么我们怎么样才能尽量避免损失呢，当大雨来临之前，在这里提醒大家尽量将电动车停在较高的地势，把电池带到家里（并不是在家里充电哦） ，还有也可以用链条锁将电动车轮子锁在护栏或者比较结实的停车桩上，温馨提示大家国家已经明确电动车不能上楼不能在家里充电！这样就可以最大程度避免电动车泡水，即使是泡水如果电池没有泡水 也可以避免很大的损失，
如果不幸电动车真的泡水以后，大家也可以就近联系商家看看怎么样最大程度减少损失，通过维修或者置换看看能不能修好和更换一台新车。
如果商家明确维修达不到安全标准，建议大家还是妥善处理，购买新车啦，毕竟安全才是第一位。电控系统突然故障会在骑行中带来意想不到的安全隐患。
财产成重要，安全价更高，祈福河南人民，早日恢复家园，为河南加油！
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电动车车牌照丢了怎么补办(电动车车牌丢失怎么办?)
【百科解读】
这电动车的管理规定以来，很多城市对电动车进行了统一规范化的管理，只要是参与交通的车辆都要办理号牌，其中，涉及到咱们经常骑行的电动车、三轮车，电动自行车等，那么，如果办理好号牌的车辆被丢了怎么办呢？还能找回吗？今天就来给大家带来这个问题的答案。
很多车主认为，电动车办理牌照只是为了配合交管部门统一规范化管理电动车，其实还有另外一个作用呢，那就是车辆遗失后，号牌会发挥很大的作用。
办理好牌照的车辆丢失以后怎么办？
1、车辆办理了登记上牌手续，但是不慎丢失了，该如何处理？
遇到这样的问题时，车主不要慌张，可以在第一时间选择报案，将自己的车辆号牌和身份证提供给公安部门，协助关部门快速破案。
2、车辆丢失后不想找回，可否注销自己的本人信息？
很多车主会觉得自己的车辆价格并不是太高，车辆丢失以后也不想去找回，觉得太麻烦，其实遇到这样的情况，可以在车管所注销自己的车辆，但是还是建议大家尽快的去报案。
车辆被盗后，不管不问会带来哪些安全隐患？
如果发现车辆被盗后，车主长时间没有进行报案，是对自己不利的，一旦被不法分子开出去后，出现了交通事故、交通违章等，会牵扯到车辆原来的主人，所以在车辆丢失以后，为保护自己的合法权益，建议大家第一时间报案。
电动车是一种非常轻便小巧的交通工具，虽然现在满大街都有监控，但难免会有一些游手好闲的人，不会顾及有监控，仍然一意孤行的将车“借走”，车主们日常出行在防止车辆时，一定要注意这些细节，不要放在隐蔽、无摄像头的路段，尽量放置在车棚、和专用车位上。
总结：
有关电动车上好牌照丢失了还能找回吗？该怎么办？在相关问题小编总结如上，如果车辆在第一时间丢失后报案，车子总归还是能够找回来的，如果不管不顾，会给自己带来极大的损失，如果不想找到车辆，也可以到当地的车管所或者公安部门注销自己车辆信息。
你有电动车吗？如果您的电动车丢失后，您会选择如何处理呢？说说您的看法吧，欢迎讨论。#电动车#
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电动汽车代步车十大名牌排名及价格(电动代步汽车排行榜)
【百科解读】
五菱宏光MINI EV 爆火之后，已经成为了微型电动车市场一面旗帜。大家都把它当成了超越的对象。配置丰富能上牌，价格还要低于29800，这已经成为微型电动车冲出市场的核心秘密，今天我们就来评测2款新车，因此它们比五菱宏光MINI更具性价比！
鸿日U8锂电版
鸿日U8作为2021年低速小四轮的“当红炸子鸡”，无论是外观、空间、还是动力表现都有着不俗的实力。外观方面，它走的是“可爱萌”路线，圆圆的熊猫眼大灯，整车造型更偏向于女性化。
空间表现方面，该车的长宽高分别是3395/1495/1630mm，轴距达到了2455mm，后排座椅还可以180度躺平，最多可以乘坐4个人。内饰方面采用了多处软性材料和皮质方向盘、座椅，相比普通老年代步车的硬邦邦的全塑包裹，无疑增加了该车的品质感。
鸿日U8采用国际先进的三相交流异步电机，运行可靠，安装、维护方便。它使用的是7kwh磷酸铁锂电池，续航可达180公里左右。
百智大猫
百智旗下的第二款新车大猫是一款能够上新能源汽车牌照的电动汽车，拥有比五菱宏光mini EV 更大的尺寸和空间，大灯圆润、简洁的猫眼式整体造型，具有很高的辨识度，内饰设计比百智大熊更具女性化色彩，整体做工精细，触感柔软顺滑，营造舒适的驾乘氛围，对具有颜值控的车主更加友好。
百智大猫超3.6米的长度比欧拉黑猫多出13cm，为车主提供更充足、更自由的驾乘空间。
动力方面，百智大猫搭载了29KW的前置前驱电机，最高车速为100km/h，电池采用了是10.36KWh/14.5kwh的磷酸铁锂电池，工信部的NEDC续航里程为128公里（乐猫）和185公里（酷猫）。
此外，该车还搭配了9寸悬浮大屏，电子液晶仪表、倒车雷达和影像、ABS EBD EPS，电池加热，胎压监测等多项丰富配置。
据悉，这2款微型电动汽车主要定位于三线及以下的市场，起步售价2-3万元。高配版本售价不超过6万，关键是可以上牌照，还不限行。你会买它吗？欢迎你的留言！
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