【百科解读】

手刹和脚刹都属于机械刹车，起制动作用。日常行驶中用的还是脚刹比较多，手刹一般在紧急情况或者停车时会用到。那么自动挡车P挡要不要拉手刹呢？

自动挡挂p挡拉手刹吗

停车挂入P挡肯定是要拉手刹的，这是安全问题。

P档属于自动挡车型中的驻车档，一般的应用场景为车辆熄火停驶或者长时间的堵车时使用该档位。P档单独工作状态下即使不受外力影响车轮还会存在少量的位移。

手刹又叫做驻车制动器，分为机械手刹和电子手刹，制动器的作用是即使受到外力影响也会保持车轮不产生移动。

当车辆熄火停驶时挂入P档时是需要拉起手刹来制动车辆的，因为单独的挂入P档只是锁止了变速箱的输出轴，不能够保证车辆停驶后的安全性，需要手刹制动器来制动车轮才能够确保安全性。

当等长时间红灯或堵车过程用挂入P档，即使不拉起手刹，也需要脚备刹车来保护变速箱，以防被追尾时锁止机构被造成损坏。

有什么小窍门避免忘记放手刹

对于自动挡汽车，在正常情况下，挂入D挡，放手刹，车辆就会慢慢向前滑行。车辆逐渐静止或踩上油门时感觉受阻，那么没放手刹的可能性很高。行驶时如果听到有"咔嗒"的声音，或者闻到燃烧的气味,以及冒烟,那么就要立即减速，等车辆温度降低后再检查有没有问题了上路。

一般情况下，如果不放手刹就开车上路的话，出发时车辆上会有警报音，仪表盘也有适当的提示，所以还是要从平时就开始培养这种意识。

汽车手刹有几个档位

按照不同的手刹机构供应商的产品，格数不尽相同，一般来说约为6-8格，有的会有9格。

手动挡的车不同的车型手刹拉感也不同，没有必要纠结一定要拉多少格，不过一定要拉到保证不溜车才行。陡坡停车可以先踩住刹车拉死手刹，然后在别个挡位，车头向坡上就挂一档、车头向坡下就挂倒挡，挂好之后熄火，这样别上挡位就是双保险了，陡坡也不会溜车了。

一般手动挡的车陡坡我们都这么开，不会对车子造成什么影响，还有手刹倒是真没太在意过要拉多少格，平路拉个百分之80左右，坡道拉满为止。

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【百科解读】

自动挡汽车没有离合器，是因为和变速箱结合了，可以实现自动变速。那么自动挡一般是用什么控制车速的呢？匀速行驶需要一直踩着油门吗？

自动挡用什么控制车速

自动挡车型也分为，纯自动档和手自一体的。

手自一体的是通过加减档来控制档位的，除了不用脚去踩离合器，其他跟手动挡没有什么差异，加速就降档加油，减速踩刹车减档松油。

纯自动档的车型就多元化了一些，但实际功能不如手自一体或者手动挡来的更全面，一般自动档车型都有D档、L档、S档。

加速的时候也看需要多大的马力，正常加速就用D档，踩油门就可以了，变速箱会自动降档；如果想用更快速的提速，就需要用S档了，这时候变速箱就会比较积极的加减档，马力输出也比较大；如果在下坡的时候想用变速箱制动来控制车速的话，就需要L档了，这时候可以通过收油让变速箱来对车速进行制动，可以减少刹车系统的磨损，长下坡也可以提高安全性。

自动挡匀速一直踩着油门吗

自动挡要匀速行速，只要保持油门不动就可以了，在高速或者其它路况较好的情况下，可以开启定速巡航。开启后，在不踩油门踏板的情况下，车辆也会保持恒定的速度，当使用刹车或踩油门时，即可解除巡航状态。

一般如果前方障碍物距离比较远时，可以松开油门，通过发动机牵引力柔和地慢慢减速，如果是紧急情况下的减速，必须要大力地踩刹车。

注意：自动挡没有离合器，控制车速就是油门与刹车的深浅。

自动挡怎么停车

1:要停车时先减速，再踩下刹车，待车停稳挂入N挡，注意:这里不能直接挂入P挡，发动机在启动状态下挂入P挡会经过R挡，这样对变速箱有很大的冲击。

2:熄火，因这时没有挂入P挡车子不会断电，钥匙拔不下来。

3:拉手刹，松开脚刹，车子平稳静止后挂入P挡。

4:断电，拔钥匙

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【百科解读】

我们经常能看到有的司机会推着车往前走，待车成功发动后就可以继续开车上路了，一般手动挡汽车电瓶没电无法启动可以通过这个方法发动。那么自动挡没电可以用同样方法启动吗？

自动挡没电可以推发动吗

不可以，手动挡的车还能推着走来启动发动机，操作流程复杂，由于自动档的变速箱机制，在没点火的情况下，档位是不能移动，要让车上移动，只有挂N档，此时，强行挂入N档，再让车子移动会造成变速箱的损害。

所以，这种推着汽车启动发动机的方法不能使用。

自动挡没电怎么启动有什么办法
1、用移动电源（汽车应用启动移动电源）

此移动电源不是我们给手机充电的那个移动电源，这种移动电源带12V大电流输出，附带的配件中，就有蓄电池的正负极夹子，红色代表正极，黑色代表负极，分别夹在对应的蓄电池电极上，千万不能夹反了 ，打开移动电源开关，进入汽车驾驶室点火启动发动机，OK，搞定。

2、汽车与汽车搭电线

点火启动发动机，先把对方的车点火启动发动机，再用两根红、黑电线夹子，先接启动发动机的那边，再接没启动发动机那边，注意先接红色电极线，再接黑色电极线，两个接线顺序别搞错了。然后，点火启动发动机，完成。

3、外接式电

经过充电设备，对没电的蓄电池充电，至于充电半个小时，再去点火启动发动机，此方法时间长，且在有汽车蓄电池充电器的情况下进行。

手动挡为什么可以推车启动

手动挡汽车能推着的原理很简单，推车启动实际和拖拉机用摇把启动是一个道理：

手动挡挂入2挡踩下离合踏板保持绝对分离，这是推着的先决条件；之后车辆快速推动保持一定的车速，这是让发动机产生动能的保证；车速较快之后慢慢抬离合找到结合点，在结合点作用是利用变速箱的运转，静摩擦片和飞轮结合带动飞轮旋转，飞轮以皮带和发动机曲轴连接，而曲轴带动的是连杆、连杆顶部是活塞、活塞周围是气缸燃烧室。

说白了就是依靠反向作用力让飞轮旋转，飞轮旋转带动曲轴曲轴带动活塞。只要电瓶还有些电能保证油泵正常工作行程油压，曲轴一旦旋转则会触发感应器产生信号传递给ECU行车电脑，活塞达到压缩冲程B止点后喷油嘴喷油、火花塞点火车辆则能正常着车，着车之后车辆用电为发电器供电并且同时为蓄电池充电。

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【百科解读】

现在的小汽车大多是自动挡，汽车可以智能降档或者升档，省去了司机用手操控的时间。有的时候会发现自动挡提速慢，想要升档却一直不动，那么这种情况该怎么办呢？

自动挡为什么提速慢

不是自动挡提速慢，应该是跟车辆类型和动力有关。不同品牌的车子，他的发动机和变速箱是不同的，调教也不一样，即使是同一个品牌的不同车型，出于价格的考量也都不一样。

自动挡的汽车一般都会有自己的换挡逻辑，以此来替代手动的换挡的过程，这个换挡逻辑有些逻辑是比较智能的，基本上都能通过油门踏板的操作来会意驾驶员想要什么效果，然后进行升档或者降挡。

一般自动挡都有SPORT和ECO模式，即运动模式和节油模式。运动模式以操控和动力输出为核心，这个模式下，车子动力相对强劲，提速会快很多，当然，油耗肯定就高。而节油模式，它手先考虑的油耗，燃油经济性是重点，所以会牺牲动力输出的响应效率，提速当然就慢。

自动挡车提速有什么技巧
1.手动干预换挡

有些车有换挡拨片的，可以用手拨减档的换挡拨片，这样做的话就会让变速箱强行减档，当连续降两三个挡位的时候，车子的动力基本上就出来了；还有一种是手自一体的，将换挡拨杆拨到手动挡那一侧，然后拨动挡杆到减档的一侧，也可以进行手动干预降挡，这样的操作就可以使档位可以降下来，提速就比较快了。

2.重新放开脚再深踩油门

如果车子既没有换挡拨片，也没有手自一体，那就只能再给变速箱施加压力，将油门再深踩下去，如果还不降档的话，就放开油门重新踩一次，一般这样一个过程下来，变速箱就算再蠢，也知道驾驶员的意图是什么了，这个是就会自动控制程序降挡，以此来达到提升动力的作用。

为什么出租车没有自动挡
一、手动挡省油。

自动挡相对来说油耗高，相对于手动挡要高出1升/百公里。出租车每天都在路上跑，一天要跑两三百公里，这样算起来，要多花费十几二十块钱的油费。

二、维修保养费用低。

有些出租车换变速箱油的周期长达十几万公里，手动变速箱对齿轮油的要求没有那么苛刻，工作温度远不如机油的工作温度，就算跑个十几万公里换油的时候放出来的变速箱油依然很清亮，不会像机油发黑。

三、车件更换便宜.

手动变速箱如果出现问题损坏，一般出租车驾驶员不会选择去修，而是直接换，去报废厂买拆车件，由于出租车保有量非常大，拆车件非常便宜，以捷达车为例，手动变速箱总成拆车件不超过500块钱，保好使的那种。

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【百科解读】

汽车有自动挡和手动挡两种，驾校里学的都是手动挡，但是现在的汽车一般自动挡居多，手动挡一般是些老车型。那么自动挡汽车要怎么驾驶呢？

怎么驾驶自动挡汽车

我们应该先了解自动挡每个挡的名称以及它们的作用。一般自动挡汽车的挡位有P挡（驻车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）、D挡（前进挡）、S挡（超车挡）和L挡（低速挡）。

那么自动挡车该怎么开呢？首先上车后踩住刹车打着车，将挂在P挡（驻车挡）的挡为挂入D挡（前进挡），然后松开手刹就可以前进了。

行驶过程中如遇到红灯时，只需要踩住刹车，将车停好就可以了。如果等红灯时间长的话可以将挡为挂入N挡（空挡），拉好手刹就可以了。等绿灯亮的时候踩住刹车挂入D挡（前进挡），松开手刹就可以走了。

在行驶过程中D挡（前进挡）和S挡（超车挡）是可以自由切换的，无需踩刹车，挂入S挡（超车挡）后汽车转速会提高，动力输出会更强劲。

如在行驶过程中遇到下大坡的时候可以挂入L挡（低速挡），这样可以在骑车下大坡的时候使用发动机动力进行制动，这样就不用长时间的频繁踩刹车了。

车辆在到达地方后，如需要倒车，那就将车辆停稳后挂入R挡（倒车挡），然后松开又脚刹车，车辆就会倒了。车辆停稳后就踩住刹车，拉起手刹后将挡位过去P挡（驻车挡）。

自动挡的加减挡怎么用

自动挡的“+”“-”是指该变速器是手自一体变速器，含有手动模式，档把向“+”方向动作代表加档，档把向“-”方向动作代表减档，这种工作模式和手动挡变速器类似，只是不用踩离合器，车主可以根据自己需要，主动控制变速器档位。

D挡“+”“-”可以无缝切换，因为没有手动挡的离合踏板，所以行驶中可以直接切换，不用踩刹车也不会影响车速。

D换到手动模式时汽车仪表盘会显示相应挡位，前推加挡，后推减挡，每一次加减挡后变速杆会回到加减挡中间位置。

“+”加挡，变速杆向前推，与手动挡不一样的是加挡时必须达到相应的车速才能加到相应挡位，这个不同车最高挡位不同需要的速度也不相同，需要注意如果调到手动模式，加挡必须手动，达到速度想加速只能手动操作，这个挡位在通过泥路，涉水路等等时非常有用，稳定在相应挡位后，增大油门可以提高扭力，还不会因为发动机转速的提高而让车辆加挡，通过泥路更从容。

“-”减挡，变速杆向后推，这个没有车速要求，后推一次减一挡，一直到一挡，在过山路，下长坡等情况下及时可以减挡，利用发动机阻力减轻刹车负担，非常好用。在轮胎爆胎之类情况下手自一体的减挡功能，能够起到很好的安全减速功能，虽然现在都有ABS。

自动挡的加减挡有什么用

一般只有在特殊情况下才可以用到手动模式，比如长下坡，爬长坡，车辆脱困，超车加速，地下车库下坡行驶等情况。

如果在长下坡时，如果车速过快，部分车主会选择长时间踩刹车，这种情况，刹车片长时间过热摩擦，很容易造成摩擦片温度剧烈上升，进而导致汽车刹车失灵，这是非常危险的操作。所以，车主可以采取手动模式，降低变速器档位，采用发动机制动作用降低车速，这样不仅刹车片磨损量少，而且还比较安全。

如果我们想爬长坡或超车加速，感觉动力不足，可采取手动模式，主动降低变速器档位，提升发动机转速，进而提升变速器输入和输出扭矩，提升车辆的加速能力，这样可以很轻松完成车辆加速。

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【百科解读】

汽车在行驶中是需要通过改变档位来变速的，手动挡汽车换挡的时候还需要踩离合。对于新手来说，比较容易出现误挂倒挡的情况，那么这时候该怎么办呢？

自动挡行车中误挂倒档怎么办

这种情况一般是不会发生的。

行驶中会有倒挡继电器保护，倒挡是挂不进去的。只有车速为零，才可以进倒挡。自动挡都是车辆在踩着刹车处于静止状态下才能实现换挡，即使是误操作，自动档也会自动跳转到D档上。 

如果行驶中可以挂进去倒挡，多半说明车坏了。

手动挡在行驶中挂到倒档会怎么样

正常行驶中，现在很多车型是挂不进倒挡的，不存在变速箱保护的问题。但不是所有车型。同时有些车型的倒挡进行了设置，如：换挡杆需要上提或者下压，以进行区分。

汽车变速箱内的齿轮在正常行驶中是高速正转的，如果真的挂进了倒挡，由于车辆在前进，又收到倒退指令，变速箱肯定会打齿，发出碰撞声，轻则熄火，重则变速箱损坏。

自动挡行驶怎么换低速挡

正常降档：一般车速度降低了，档位自动降档。急加速降档：突然深踩油门，一般也会降一档，速度会继续提高。

手动降档：手自一体变速箱的车，在D档时往右或往左掰一下，可从自动模式进入手动模式，向 – （降档）方向掰一下就是降一档，向 + （升档）方向掰一下就是升一档。一般超车时用手动降档方式降1到2档。

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【百科解读】

现在很多有车一族都买了自动挡的车，很多人都想知道自动挡的车在高速上行驶的时候哪个挡位是最省油的，在开自动挡车的时候下长坡应该怎么办，能不能挂D挡呢，让我们一起看看遇到这些情况该怎么办吧

自动挡的车在高速上哪个挡省油

跑高速使用S和D挡哪个更省油，其实相差不大，因为虽然S挡位转速更高，但是当你在匝道并入高速的时候，你就可以通过手动控制不断升档，当跑高速的时候，不论是S挡还是D挡，你的爱车都会使用最高档位行驶，你可以观察下，当处于最高挡的时候，S和D挡的转速相差无几。

下长坡能不能挂D挡

下坡挂D挡，但最好不要这么做，如果坡度比较陡的话，车速会非常快，车主就必须长时间拖着刹车，很容易会造成刹车失灵。而在坡度比较小的情况下，挂D挡踩刹车下坡是没问题的，毕竟车速不会很快。自动挡有“L挡”，简单来说就是低速挡的意思，经常用来爬坡或者下坡用的，挂着这个挡位就相当于挂在一挡。

当然也可以使用“S挡”，也就是所谓的运动模式，利用换挡拨片使车辆把挡位锁定在一挡即可，也能起到同样的效果。

新手司机买自动挡还是手动挡

自动挡对于新手来说是真的省心，现在的新车，很少有自动变速箱调的极差的，对新手来说，市面上98%的自动变速箱都比新手聪明，自己想想考驾照的时候慌不慌，到时候起步不松手刹红线不升档几天就把新车玩废了，那才是真的乐趣。

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【百科解读】

手动挡需要手动操作变速杆来换挡变速，自动挡虽然没有变速杆，但也是需要换挡的，只不过换挡的方法和手动挡有所区别。那么自动挡行驶中怎么换挡呢？需要踩刹车吗？

自动挡行驶中怎么换挡

手自一体的车子行驶过程中，手动模式和自动模式是可以不踩刹车的情况下直接进行切换的。超车的时候可以从D档切换到M档，完成超车后再把档位置于D档即可。

CVT无级变速箱在行驶过程中也是可以换挡的，但是有些需要注意的。CVT车型D档和S档之间是可以直接互换的，超车的时候可以直接从D档切换到S档，完成超车后再挂入D档即可。有的CVT车型还配备了L档，L为低速挡，相当于手动挡汽车的一档二档，可以用于汽车上下较大的坡道。需要注意的是L档可以直接互换到D档和S档。但是D档和S档挂入L档的时候需要踩刹车减速，时速约30KM/H的时候可以挂入该档。车速较快容易对变速箱造成超车。

AT变速箱一般不要换挡，超车的时候深踩一下油门，车子会主动降档。有的AT变速箱也有S档，可以与D档直接互换切换。

自动挡不踩刹车能换挡吗

可以不踩刹车换挡，这要分情况。

1. 车辆是停车状态下是P档，当在P档打着火后，不管你要挂哪个档位（D、N、R、M)都是一定要踩刹车的。如果不踩刹车，档位杆式是推不动的，部分车档把的握把处还有一个按钮需要按住，踩刹车才能挂挡，因为这里设置有一个安全的锁止机构。

2. 当停车后由D、R、N档进入P档是要踩刹车的，不然你同样会推不上去（安全锁止机构）。进入P档后你要熄火才能拔出钥匙，在除了P档以外任何档位你想要熄火都是转不动钥匙的。

3. 如果车辆从N档挂进D档或者R档一定要踩刹车。由于车辆此时从静止状态进入运动状态，如果不踩上制动器，车辆就会向前或向后冲，形成大量的动能，从而影响车辆内人员的安全，最重要的是车辆的传动装置会造成很大的损坏，影响行车安全。对随后的车辆内部部件造成隐藏损坏。

4. D档挂S、M、L档则是不需要踩刹车的。车辆是在正常D档状态下前进，改变档位均为前进档位，车辆变速箱会自动调节你所挂的档位需求。然而，为了保护车辆，为了确保安全，应控制转换时的车辆速度。当车速过快时，应在高齿轮转到低齿轮前适当制动，将车速降低到较低的齿轮，从而使齿轮能够移位，以防止发动机在换挡后旋转过快。

自动挡车红灯时停车要换挡吗

这里分两种情况。

没有发动机自动启停功能的话，建议停车等红灯的时候，放在N档上，一定不要放在P档上，拉好手刹或者踩住刹车，放在P档上，如果被追尾，对变速箱的损伤是不可逆的。

如果有发动机启停功能，那就简单了，踩住刹车发动机会自动熄火。切记，不要放在停车档上，也就是P档，变速箱损伤以后，不但维修复杂，而且不一定能修好，后期用车就没有那么顺畅了。

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