油门要怎么踩速度才能不快(怎样踩油门才能控制好速度)
【百科解读】
油门和刹车可以说是控制整台汽车最重要的两个装置了。很多新手司机刚上路经常会控制不好油门，甚至会把油门当做刹车误踩，这样是非常不安全的。所以除了要掌握一些技巧之外，还要让自己形成肌肉记忆。那么油门踏板怎么控制呢？
开车怎么控制油门速度
首先，不能穿拖鞋、高跟鞋、厚底鞋开车，因为这对开车操作有干扰的效果。
我们踩油门使用的都是右脚，以右脚脚跟为支点，通过旋转和驱动伸屈动作来踩踏油门。踩踏油门时，尽量做到轻踏缓抬。踩踏过程中，脚跟不可离开地面，依旧需要跟地面有接触。
汽车起步前，油门不能踩到低，这时可先轻点油门，之后缓慢加大力度，待车速提高上来后，则可保持力度，或者适当减小些力度。
汽车的行驶过程中，油门的踩踏则需根据当时的车道路况来进行加减踩油门的力度。这时最好缓增缓减，慢慢改变车速。
汽车需要刹车时，脚掌则需离开油门，还是以脚跟为支点，轻踩刹车，达到降低车速的效果。
油门踏板怎么能踩好
油门踏板在国内的驾驶培训教材里定位为加速踏板，但在实际驾驶操作过程中油门踏板可以控制车辆实现加速、定速和减速，我们把油门踏板理解为控速器更贴切。
油门踏板设计的操作方式有地板式（风琴式）的全脚掌与悬挂式的半脚掌两种操作方式，但无论是哪种方式，控制的位置因“杠杆原理”都是以控制油门踏板的末端部分为最佳，操作的脚法又可以分为斜踏与直踩。
油门踏板的操作行程是自由行程、工作行程和踩破压力点的极限行程。操作油门踏板的国家标准是操作力度最轻接近4斤、最重不超过12斤（20N-50N），踏板中心点操作深度在3-7厘米之内。油门踏板的操作过程建议持续加油+轻重调整和断续加油+惯性滑行。
在驾驶过程中，保持发动机有动力没暴力，提前预判行驶空间变化趋势，更多的采取油门控速，减少刹车的辅助介入和补救操作，就是油门控制良好的驾驶技巧！
至于行驶中避免急加速，一是驾驶心态，心不急脚自然不“燥”，二是提升对驾驶空间的主动维护，尤其是并线时不要为了抢行暴力加速一头扎入！
冬天汽车油门踩不动怎么办
一般是温度太低的缘故，早上起来先热车，养成良好的习惯，这样对车也好，因为凉车状况下，机油的不会到达各个机械表面，冷车启动后，直接上路行驶，会造成发动机过早磨损，影响发动机使用寿命。
冬天打车应该先着车怠速3-5分钟后在出发。加油门没力是因为冬天空气湿度大氧气不充足，所以燃烧起来不完全，一部分能量还要去蒸发水分，所以能量不能像夏天一样全部利用起来。蒸发的水分会随着尾气排出，这就是冬天看到的汽车烟筒冒白汽的缘故。
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长城炮车载(长城炮改装电动踏板)
【百科解读】
近日，长城汽车旗下全新皮卡山海炮正式亮相。
从官图和申报图来看，这款山海炮采用了坦克500（参数丨图片）同款设计，事实上，山海炮就是基于坦克500专业越野平台打造而来，其越野性能、动力性能也是从坦克500上延伸、加强而来。
外观来看，山海炮使用了坦克500同款前脸，进气格栅为粗壮的镀铬格栅，两侧大灯组尺寸惊人，看起来十分威武。
车身侧面平稳流畅，拥有多种轮毂样式，新车配备电动侧踏板，并且对踏板向后进行了加长，以方便货箱侧面取物，车顶配备了行李架。
车辆尾部配备了后风挡小窗及高位刹车灯，新车采用的对开式车箱尾门，为国内首创，既可普通平开，也可实现四六分对开，方便拿取物品，下方还配有蹬车踏板。
值得一提的是，山海炮国内首创三开门式车厢空间布局，且隔断可任意调节和拆卸，车厢还预留18个矩阵式锚点，让用户在装载不同的物体时，都能够找到相应的固定点。
车内则毫无皮卡车型的工具感，反而比一般的家用SUV还要豪华、精致，全液晶仪表盘、大尺寸的悬浮式中控屏、电子挡把等等，都让这款车的科技感大大增强。
作为一款主打舒适座舱的中高端皮卡车型，山海炮的后排具备电动调节功能，可以为后排乘客提供更加舒适的坐姿，座椅材质和样式和前排座椅一致。
动力方面，该车搭载了坦克500同款的V型六缸3.0T发动机+9AT变速箱，最大可输出265马力，峰值扭矩达到500Nm，在9AT变速箱的配合之下，具备强大的动力输出能力。
同时，山海炮全系标配了博格华纳4A+LOCK四驱系统，可实现坦克掉头、蠕行模式等。
而除了3.0T车型之外，山海炮还将推出搭载2.4T柴油车型和2.0T汽油HEV车型，可供更多消费者购买和使用。
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踏板摩托车能长途跑吗(踏板摩托车真不适合跑长途吗)
【百科解读】
踏板摩托车能长途跑吗?什么是踏板摩托车？踏板摩托车一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具，有时人们也把它音译为速克达踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊，我来为大家讲解一下关于踏板摩托车能长途跑吗?跟着小编一起来看一看吧!
踏板摩托车能长途跑吗
什么是踏板摩托车？
踏板摩托车一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具，有时人们也把它音译为速克达。踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。
踏板摩托车到底适不适合跑长途？
踏板摩托车可以跑长途，因为这种摩托车一般都是自动挡车型，只需要控制油门和刹车即可，减少了挂挡的麻烦，让驾驶人轻松驾驶，更专注于路况，不像其他手动挡摩托车跑长途肯定会累，而踏板摩托车是一种介于摩托车与汽车之间的一种车辆，而且这种摩托车更容易使得女士受到青睐，也可以称之为女士摩托车，踏板的意思是更加方便了脚放在上面，不会像其他摩托车一样需要跨坐，只需要像坐椅子一样轻松。
踏板摩托车的优点：
1、操作简单方便，不会出错，最主要的是可以调整坐姿，骑行过程中不会显得僵硬
2、非常小巧轻便，容易掌控方向，不会存在保持不了平衡，
3、整车高度适中，脚很容易就可以撑在地面，对女性骑手非常友好，这也是受很多女性骑手喜爱的关键。
踏板摩托车缺点：
1、踏速度相对较慢（60以内，骑行很舒服）。
2、油耗大些（一款100CC的踏板车油耗一般在百公里2.5L-3L，而弯梁车在1.8-2L左右）。
3、抗颠簸性差。
4、维护麻烦些。
5、使用寿命短（一款统一品牌的弯梁车和踏板车，弯梁车的寿命要高于踏板车）。
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