宝骏530是城市SUV车型，车辆的最小距离间隔达到205毫米，通过性完全没有问题，车辆使用四轮独立悬挂，相对来说乘车的舒适度也有保障，所以做得很好。
是SUV车型，在地面上间距增大，提高通过性的同时也成为问题。也就是说，如果家里有老人和孩子，每天上下车会比较麻烦，现在以2018年1.5T DCT旗舰型为例。
事实上，从目前的法规要求来看，改装车辆的踏板已经逐渐释放。根据新规定，可以在一定限度内合理改造车辆的装饰和踏板等，但改装后车辆的外观发生了变化，与以前的合法驾照照片不符，所以改装后提交给副部长申请即可。这样处理是合法的。有些车友说，目前在6年内免除网上验车，所以举报没有任何意义。如果想长期使用，最好申报。最终，申报后重新颁发驾照照片，无论是年审还是在路上检查汽车，都没有问题。(阿尔伯特爱因斯坦)。
第一，改造固定踏板的优缺点。改装车辆的踏板的优点很明显。下车时有着落脚点，应该相对方便，个人感觉踏板车辆看起来更气派，同时踏板可以起到一定的挡泥板作用。也有缺点。也就是说，降低底盘的脱离间隔。因为安装踏板的话，底盘要固定支架，所以会下降约5厘米左右。没有别的了。
第二个侧面，改装踏板需要准备的零部件。目前来说，改装车辆的固定踏板比较容易。购买一套专车专用踏板配件即可。价格基本在500韩元左右，外部改造店运营人工费在100韩元左右。
第三个方面，实际改造工作方面。宝骏530元车的底盘上有踏板安装孔，所以整个过程可以说是无损安装。
第一步是卸下底盘的防水插头。首先要找修理厂把车辆抬起来，底盘上有装有踏板的洞，上面也有防水插头保护，所以要卸下这个防水插头。
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