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凯迪拉克纯电动(凯迪拉克首款纯电动车)
【百科解读】
6月9日消息，凯迪拉克官方公布了 Celestiq 细节图，主要展示了凯迪拉克Celestiq的时尚需求和流线型设计，例如右前四分之一面板、车门铰链、尾灯和车身轮廓。
据悉，这款新车定位旗舰型纯电动轿车，将于今年夏季正式发布，预计将于2023年首次亮相，将成为首款采用GM新UltraCruise高级驾驶辅助系统的车型。官方表示，该系统将能覆盖95%的驾驶场景。
凯迪拉克设计总监Magalie称，这款车与世界上任何一款车都不相同，Celestig就是世界标准。
从图来看，这款车型采用了低风阻式轮圈，这一点跟锐歌(配置|询价)类似，而且前翼子板有镀铬装饰。
IT之家了解到，通用汽车于2021年CES首次展现Celestiq概念车这也是凯迪拉克品牌首款采用2+2座椅模型的电动轿车/掀背车产品。
值得一提的是，凯迪拉克总裁史蒂夫・卡莱尔（SteveCarlisle）曾表示，这款车的标价将达到六位数，而且它前面不会有1，这也间接表示该车型至少会在200000美元以上。
新车将基于奥特能平台进行打造，中控台配备横贯式OLED曲面屏，后排采用两座设计，前排座椅后方配备了曲面屏。电池组容量或为200kWh（应该是现阶段电池容量最大的车型了），续航里程超过644km。
这款车型预计会在2025年全面发售，此外该车将会是全轮驱动，并具有四轮转向功能，以及300英里以上的续航范围，不过该车型每年的生产量将会很少，预计每年可能只会生产几百辆。
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荣威又出了什么款式(荣威新车型即将上市)
【百科解读】
8月27日，荣威官方宣布旗下2023款荣威RX5（参数丨图片）PLUS车型正式上市。据了解，新车作为年度小改款车型，新车外观细节有调整，变化重点在配置的优化升级。新车共推出4款车型，售价区间为9.99万-11.99万元。
外观方面，2023款RX5PLUS整体设计还是延续了家族化设计风格，重点体现“国潮荣威”的荣威数字化设计理念。具体细节上，前进气格栅和前大灯组以贯穿式的装饰条相连接，拉宽了前脸整体视觉宽度。同时，新车的前包围两侧的散热开口造型经过加犀利动感。
车身侧面，新车腰线贯穿侧面，上升的设计更加动感，配合五角星样式的双色轮圈，凸显了时尚动感的设计理念。
车尾方面，新车在动感设计上加入了小尺寸的扰流板，尾灯采用了熏黑运动设计，时下流行的贯穿装饰条相连接，与车头造型相呼应。采用双边共两出排气的布局。
内饰方面，新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，配合14.1英寸纵向布局的中控屏，增加了整体的科技感十足。同时，新车配备了三辐式多功能方向盘、全景天窗、电动尾门、360度环视影像、内置了All-timeSafety全时主动安全辅助系统，包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前方防碰撞报警等驾驶辅助功能。
动力方面，新车依旧搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为133kW，最大扭矩为285Nm。变速箱匹配的是7速湿式双离合变速箱。
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大众所有内饰(所有大众车内饰)
【百科解读】
近年来，随着自主汽车品牌的不断崛起，导致合资品牌在汽车市场的占有率也逐渐下降。再加上国人对于SUV车型的情有独钟，所以近年来，大部分的合资品牌为了寻求更好的发展，都将重心放在了SUV这个细分领域上，就好比如合资主流品牌一汽-大众也不例外。日前，网上曝光了一组一汽-大众全新SUV的实车图片。根据目前掌握的信息，新车的英文名为“TAVENDOR”，并采用五座布局。据悉，新车预计会在2022年年内完成上市工作，下面让我们先一睹为快吧！
外观方面，新车采用了无边界设计的进气格栅，内部并搭配了三条横幅式的镀铬进行点缀；两侧矩阵型的前大灯组由一条贯穿式的LED日间行车灯相连接，使得前脸的视觉宽度得到了延展。还有中央的大众“VW”车标也可发光，晚上点亮极具辨识度。除此之外，前包围两侧的通风口造型也围绕了一圈LED日间行车灯，整体设计让前脸看起来更加时尚年轻。
车身侧面，新车的车身表面使用了肌肉线条勾勒，腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得更加修长。还有搭配略微宽出车身的翼子板，粗壮的轮眉和侧裙，展现出不错的力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4936/2015/1756mm，轴距为2980mm，能为乘坐者带来不错的乘坐空间。
尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，还用经过熏黑处理的条饰，将两侧尾灯连接为一体，在视觉上营造出贯穿式的效果，还有车标同样可以发光，与前大灯相互照应。下包围部分配备有粗壮的银灰色防擦板，排气管则采用了双边共两出布局，显得运动感十足。
内饰方面，暂时还没有太多信息透露出来，还有待官方的进一步披露，让我们一起期待吧！
动力方面，新车将会搭载高/低功率的2.0T发动机，最大功率分别为162kW和137kW，传动系统预计匹配7挡湿式双离合变速箱部分车型可提供四驱系统。
汽车网评：
一汽-大众在SUV领域的布局，可谓是非常迅速的，短短几年时间便将产品线从入门的小型SUV到大型SUV，产品阵营十分丰富。同时，从目前透露的信息来看，新车在家族内部的定位将介于揽境和探岳之间，未来上市后将与揽境形成互补，迎来消费者对大五座SUV的购车需求。
总的来说，新车无论是外观还是动力方面，都拥有不错的市场竞争力，再加上品牌号召力的加持，相信上市后要是能赋予一个不错的售价，还是能获得不少消费者的关注。
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日产最新款探路者图(日产探路者老款)
【百科解读】
说到日产旗下的中大型SUV车型探路者，想必大家应该有所了解，作为一款大尺寸车型，也是受到了众多消费者的青睐，不过由于该车一直没有更新换代，倒是发展后劲明显不足，而为了应对不断变化的汽车市场，日产决定对这款新车进行全新的升级换代，全新一代日产探路者的申报图已经获得了曝光，新车整体更加硬派、豪华，尺寸更足，一起来看看吧。
全新一代日产探路者定位为一款升级版的年轻化大尺寸豪华SUV车型，从海外曝光的新车的外观设计来看，整体的设计更显大气，并且相比较现款车型来说，外观上加入了大量硬朗的流行元素，使其多了些霸气的成分。新车的前脸部分，家族标志性设计非常浓郁，并且运用了大量镀铬装饰套件，整体的高级感和视觉冲击力非常强，最大程度上考虑到了国内消费者的审美，足见其诚意。
在内饰的设计布局方面，全新一代日产探路者的内饰也是尽显硬派汽车的标志性设计。首先在用料和做工方面，新车加入了大量软性材质的包裹，并且还有缝线的连接，使其质感更足，在科技配置方面，内饰采用的是大尺寸的悬浮式触控屏，和全液晶仪表盘相呼应，符合当下的潮流。此外，新车的座椅则为标准的2+2+3的7座布局，完全是根据国内消费者的用车理念打造，第2排更具舒适性，相比同级别的2+3+2座椅分布车型更加具有竞争力，尺寸上超过了丰田普拉多，是一款舒适度能够媲美同级别MPV车型的豪华SUV。
动力系统方面，全新一代日产探路者搭载的是3.5升大排量自然吸气V6的动力系统，并且还提供了四驱系统，动力方面可以称得上是同级别车的最佳水准。总的来说，全新日产探路者从车型的设计理念到整体的产品力，完全是为了提升日产SUV的产品力而来，符合当下年轻消费者的审美。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
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恒驰6款新车实车图片(恒驰1内饰曝光)
【百科解读】
随着恒驰5预售的开启，已经收获了超6万台的订单数量，首款车型就大获成功，将恒驰汽车推向了新的高度。而恒驰汽车同样不负众望，趁热打铁，旗下第二款新车恒驰6量产版谍照正式曝光，新车采用了轿跑SUV造型设计，同样定位紧凑级SUV，相比恒驰5要更加动感时尚，如此看来，恒驰汽车已经正式进入了正轨！
外观方面，从曝光的测试谍照图可以看到，虽然同样定位紧凑级SUV，但恒驰6整体的造型设计明显更加偏向运动风格，前脸采用了封闭式造型设计，整体非常简约，大灯组采用了不规则的造型设计，视觉效果非常犀利。前杠两侧同样有灯组造型设计，如此看来，新车前脸很可能采用的是分体式造型设计，底部还加入了黑色装饰件以及梯形结构的散热孔造型，运动感十足！
侧面部分，新车采用的是溜背式轿跑车身设计，车顶和车身采用撞色涂装，营造车很强的悬浮式车顶的效果，看上去更为动感。贯穿式车身腰线向外突出，力量感十足，前后轮眉和侧裙都采用了黑色装饰件包覆，野性更足。
新车尾部造型同样非常简约，小鸭尾造型很有运动感，下方为贯穿式尾灯组设计，并做了熏黑处理，点亮后更具立体感和科技感。尾部下包围同样采用了大面积的装饰件包覆，使尾部视觉效果更加饱满厚重！
内饰部分，新车整体的内饰造型延续了恒驰5，保持了高度的家族化设计语言。通过贯穿式的大屏设计，营造出非常强烈的科技感。同时整个内饰的布局、用料、设计甚至连皮质座椅都与恒驰5近乎相同。参考现款恒驰5的一些信息，中控这块14.6英寸的大屏将集成导航、5G网络、高通骁龙车机、语音助手、OTA升级等诸多功能性，副驾屏以及仪表盘尺寸也有10.25英寸，显示效果比较细腻。目前关于新车在动力、配置以及电池和续航等方面的信息较少，后期将持续关注！
总结：恒驰汽车如今的定位已经非常清晰，它并不是要做一些所谓的高端化产品，至少从目前来看，它主打的依旧是性价比。但并不是以牺牲产品实力为前提换来的低价策略。而是真真切切让消费者能够感知到自身的产品实力，然后通过极具诱惑力的价格打入市场。我觉得这个方向非常的好，至少从恒驰5的预售订单来看，确实非常成功。毕竟恒驰5的性价比确实在同级中出了拔萃。而恒驰作为紧凑级SUV细分市场里的又一标杆之作，颜值非常在线，相信配置这些也非常全面，那么它将以怎样的价格切入市场就显得尤为关键，对此，大家怎么看呢？
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姹借溅鍐呴グ涓婂競鍏徃(姹借溅鍐呴グ涓婂競浼佷笟)
【百科解读】
在中国汽车品牌中，名爵无疑拥有较为出色的海外销量成绩。据悉，其累计出口汽车超过百万台。为了满足新能源用户的需求，9月13日，名爵上市了一款全新的纯电车-—MGMULAN。那么，这款新产品有什么独特的亮点呢？
定位紧凑型车，尺寸与大众ID.3相仿
首先来看MGMULAN的车身尺寸，从上汽方面了解到，新车的长度为4287mm，因为是两厢车，所以长度偏短，但轴距达到了2705mm。从这几个数据看，可以归类为紧凑型纯电车。在这个级别中，比较有代表性的车型还有上汽大众的ID.3。
从外形看，MGMULAN的样子非常有攻击性。尤其是前脸，采用了锐利的大灯设计，配合封闭式的车头，看上去比较前卫。从车型的气质来看，适合那些追求个性的消费者。
MGMULAN的侧面，就相对常规一些，并没有那么多繁杂的设计。值得一提的是，为了降低风阻，上汽名爵还为这款新车选用了专属的轮圈。而轮胎部分，则配备了主打操控的马牌PremiumContactC系列，售价较高。从轮胎特点看，与MGMULAN的运动定位也比较相符。
来到MGMULAN的尾部，能发现设计非常有辨识度，上方采用大尺寸的扰流板，而在保险杠下方，还配备了面积比较大的护板进行装饰。可以说，在整体设计方面，MGMULAN是比较成功的，给人一种跃跃欲试的感觉。
顶配车型搭载双电机系统，加速表现较为迅猛
虽然MGMULAN的售价并不算高，但在性能方面，却让人眼前一亮。据悉，高配车型搭载了双电机配置，可以爆发最大功率330千瓦，峰值扭矩更是达到了600牛·米。
对于一台尺寸较小且整备质量并不算高的车型来说，这个动力系统无疑是相当强劲的。据官方公布的数据显示，MGMULAN的高配版本，从静止加速到100km/h，只需要3.8秒，完全是一台跑车的水准。
当然，为了扩展更多的用户群体。车厂还为MGMULAN提供了单电机的配置，最大功率为125千瓦。从数据看，与上汽大众ID.3保持一致。但在售价方面，则实惠了许多。
可以看到，MGMULAN在动力方面，还是挺占优势的。尤其是双电机版本，是新车一个比较大的卖点。
提供两种电池容量，最高续航520公里
电池部分，也是MGMULAN的亮点之一。从车厂方面获悉，这款纯电两厢车搭载的是上汽“魔方”系列电池，采用了独特的设计，可以提升空间的利用率。同时，在安全性方面也有保证。
那么，这款名爵新车的续航如何呢？
据悉，MGMULAN的低配车型将搭载磷酸铁锂电池，容量为51kWh，在CLTC工况下，最大续航为425公里；而中配车型则搭载64kWh的三元锂电池，最大续航为520公里；而顶配的双电机四驱版本，同样是64kWh的三元锂电池，最大续航里程则为460公里。从电池和配置选择来看，还算是比较丰富。
全民舆车：从市场现状看，中国消费者似乎并没有很青睐精品化的两厢车。即便是大众汽车出品的ID.3，销售情况也不算好。而此次上市的MGMULAN，从价格看，还是比较有诚意的。同配置情况系下，相比大众ID.3，实惠了许多。对于打算购买一台运动型两厢纯电车的消费者来说，是一个不错的选择。
值得一提的是，MGMULAN除了在中国市场销售外，也会在多个国家地区售卖。在本次线上发布会上，官方就表示，将会有万台MGMULAN发往欧洲。让我们拭目以待，这款面向全球市场的新车，未来会取得怎样的市场成绩吧。
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