重型房车越野车品牌(史上最大的越野房车)
【百科解读】
在如今的市场上人们也会发现会拥有着各种不一样的旅居车，而其中有一款备受大家的关注，这就是一个体型非常庞大的重卡房车，重量达到21吨，这一款旅居车在更改之后，主要是作用在工程车上，比如常见的消防车会拥有着强悍的动力，更是被大家称之为动力野兽。
在这一次的公示过程中，所曝光的信息比较有限，可以先简单的了解一下车身的长度为10,900，宽度在2500~2550之间，高度为3960。搭载一台13L发动机，满足国6排放标准，输出功率可达到500匹马力，离地高度在480毫米左右，由此可见这款车型的实力是相当出色的。
由于在这一次的公告中并没有给出转动系统方面的配置，但是这款车还是会拥有着较高的平顺性以及操控性，这款车总共会有三根传动轴，可以直接通过变速箱来连接分动箱，刹车方式也会直接选择断气刹，制动的方式会选择鼓式制动。
视线转移到驾驶室部位可以看到有遮阳罩，上面也会有一个行李架，当大家在选择自驾游的时候，显然就会比较方便。车身的侧边会选择裙边结构，会挑选一种高强度的铝合金材质，因此能够带来坚固的效果，与此同时也会加上一些优秀的材质，在车身的右侧，还会加上一个遮阳棚，在增加遮阳棚之后，整个车身的宽度就接近2550毫米。
人们在看到眼前的这款狂躁巨兽时，总会觉得拥有着直观的感受，内部会选择一种高端简约的风格，前部的设计会加上一个环形的卡座，关键是还会搭载一个具有升降效果的餐桌，简直是应有尽有，可以真正体现多功能的特色，还会拥有着比较丰富的配置，比如后部的对讲机，内侧的液晶电视还会有置物架，洗菜池，电磁炉，还有车载冰箱等等。
在进入到车内时还会看到有一个卫浴室，能够有效达到干湿分离的效果，内侧还会单独加上一个沐浴间，后部还是一个可以休息的地方，上面的一张双人大床直接睡，两个人都是比较舒服的。
这款车会拥有着强大的动力，另外也会配备越野轮胎，所以在行驶的过程中速度上也可以得到满足，能够有效爆发出澎湃的动力，同时也会拥有着比较优异的通过性，只是这款车在行驶的过程中一旦陷入到淤泥中，到底怎么样才能够完成自救呢？
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都是4缸发动机,为什么有的排量大(马力最大的四缸车)
【百科解读】
如今全球都在讲节能减排，汽车的尾气排放也是一个重要环节，国内就在不断降低汽车尾气排放，例如限号就是一个标志，推进新能源车的普及，在未来燃油车将退出市场，这是一个新方向。而且新的汽车也是向这个方向发展，一些高端SUV也从大排量逐渐变小，不过值得庆幸的是，有几款高端SUV并没有因为减排降低产品力。
大众途锐
首先来看看大众途锐，曾经这款车在多年前是定位高端SUV市场的，它曾经还搭载过6.0L的发动机，当时使用了W12发动机，可以说动力确实很强，有450马力输出和600牛米扭矩。但是如今看看已经变化了很多，现在使用了2.0T发动机，不过产品力并没有降低，如今的2.0T有百公里加速6.8秒的成绩，还是非常出色的，和曾经的大排量相比毫不逊色，虽然现在途锐从12缸变成了4缸，但是给用户带来的体验还是极致的。
Jeep牧马人
牧马人也是减排中的先锋，曾经的4.2L现在是2.0T，牧马人最早是军用车，后来变身成硬派越野车，进入市场后因为出色的越野能力备受欢迎，在第四代牧马人上面就开始搭载2.0T发动机，排量降低后很多人感觉有一点遗憾，但是真实体验以后并不感觉有问题，现在车子可以带来268马力输出和400牛米扭矩，而且油耗也降低了，牧马人在市场上获得的认可度还是非常高的。
宝马X5
宝马X5的排量也在不断降低，最早有4.8L排量，现在也是到了2.0T的主流，一直以来宝马都是以运动风格为主，而运动就要求车子有很强的加速能力，动力输出要强劲，如今它也开始使用2.0T，说明这就是未来的趋势，节能减排是大方向，不过在运动型和动力输出上宝马都没有打折扣，2.0T可以带来245马力输出和350牛米扭矩，开起来绝对够劲。
奔驰GLE
奔驰GLE这款车在2015年推出，最早的时候它是ML的基础，最早的ML注重的就是舒适SUV风格，当时使用了5.4L的V8发动机，各方面表现还是很出色的。如今它也走向了2.0T，动力有258马力和370牛米扭矩。看看现在的高端SUV，虽然都告别了大排量，不过在动力性能上并没有打折扣，依然有出色的产品力，驾驶体验很不错，这都是技术进步的结果。
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为什么不建议买途达(途达到底能不能买)
【百科解读】
途达刚推出时厂家对其抱有很高的期待以及信心，同样是主打硬派越野、带大梁的非承载式车身，与普拉多差不多的体型却只要一半的售价，突显出了极高的性价比，但现在来看这款车基本已经落寞了，一千多台的月销量是常态，最近几个月更跌至了三位数。原因其实也比较简单，现款途达在产品力上有一些消费者无法接受的硬伤，比如内饰老旧、全系鼓刹等等。早就有消息称途达将改款升级，但国内一直没有动作。其实新款在海外已经推出，有可能今年也会引入。
新款途达外观部分改动也不小，换装了日产家族最新一代设计风格，跟大哥途乐更为相似，整个车头饱满突出，标志性的U型大镀铬没有缺失，车灯组也变得更为科技，同时还加大了雾灯区的纵向处理，而且银色的前包围更加立体化，质感远超于现款。
侧面可以看到更加突出的轮拱，配合前后翼子板处的线条，也进一步彰显了力量感。尾灯也经过重新设计，使用了更为细腻的双灯带造型，加上呼应了车头的银色后围，新途达给人的感觉比现款更加精致上档次。
不过笔者更喜欢的还是它内饰的升级，现款车型粗糙廉价的内饰遭到了不少人的吐槽，根本不应该出现在这个世纪一台20万级的车型上面，新款终于做出了改变。新款途达整个中控变得更为简约，层次上提升了不少，空调出风口布局、按键区也进行了调整，正中央的嵌入式屏幕看起来更加科技，老掉牙的方向盘也改为更为小巧的样式，虽然谈不上超前与时尚，但至少不那么违和了。
另外新车还针对配置有所提升，比如舍弃了鼓刹换装成盘刹，同时智能娱乐系统的配置也有所改善，顶配后排还提供了独立显示屏、独立空调，这些小改动会令整体的驾乘体验更上一层楼。
在核心动力方面，新途达在海外使用的是一款2.3T涡轮增压发动机，匹配7速手自一体变速器，不过不太确定这套动力系统能否引入国内，而且在现有部分车型购置税减半的政策上，2.3T排量也并不符合条件。不过从目前了解到的情况来看，对比现款来看新途达在里里外外的提升还是不小的，改掉了一些短板，也更顺应当代消费者的用车需求了，如果能尽快引入国内，或许还是有望突破一下销量上的局限
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汽车多大排量最省油(1.6排量自动挡油耗)
【百科解读】
现在很多人买车都会先看排量，来选择是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机。很多人认为，汽车排量越大越费油，本来并不一定。影响油耗的因素很多，油耗也不应该是购车的唯一标准。
汽车排量大油耗就高吗
排量大肯定比排量小费油，但排量大不一定非常费油，这样说更准确，真相:
1，汽车发动机功率、扭距有关。更先进发动机功率高更高就不需要大油门高转速。
2，变速器是否先进，匹配。这直接决定动力传输效率损耗。
3，车身重量，风阻，轮胎摩擦系数等。车越轻，底盘越低，车身流线越好越省油。
4，驾驶习惯。缓起步，预见性松油门控制车速，少急刹，匀速。这个环节同车不同人百公里有3升油出入。
5，高排量更多用在超跑，越野车，GT版等需要大功率强调动力的汽车上，个人认为3.0以上才算，而实际上80万以下车型并不多。
自动挡黄金排量是多少
这个所谓的黄金排量是在不断进行改变的。
以前，1.6T被认为是黄金排量。因为在那些日子里，动力力已经足够了，然后燃料经济性更好。
如今，随着物质水平和技术水平的提高，人们普遍认为2.0T发动机是为了比较金的位移，功率充足，油耗不高。
现在很多车型的主力发动机都在用2.0t发动机。
汽车的动力需求与汽车的档次和使用有关，不同用途的汽车对动力的需求也是不同的！
汽车的油耗和排量有关系吗
一般情况下，同品牌排量大的车比排量小的费油，这只是相对的。不同品牌车，甚至小排量比别品牌大排量还费油。
同样排量SUV车型一般比轿车费油，轿车的油耗相比较suv的油耗要稍微小点，是因为SUV一般车比轿车重，底盘高，风阻比较大点，具体高多少的话还要根据车身自重还有胎压，等情况来决定油耗！
涡轮增压比自然吸气费油。因为涡轮增压属于强制进气，可以使发动机进更多空气，进的空气多当然喷油量也要随之增加！虽然这重要表现在市区正常行驶的状态下，网，如果上了高速的话，涡轮增压发动机的油耗就不是很高了和同排量的自然吸气发动机表现差不多。
油耗还和车龄车况，驾驶习惯等等息息相关。
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车子排量小有什么区别(买车买排量大的好还是小的好)
【百科解读】
很多车主在买车的时候会特别注意排量，比如1.5T、1.5L、2.0T等。不同排量的汽车自然是有不同的，表示排量的两个字母也表明是不同的发动机。那么具体有什么分别呢？
买车买排量多少合适
如果喜欢自吸发动机的平顺、线性，又对动力需求不大，建议选择2.0-2.5排量的发动机，这个排量区间，油耗适中，动力够用。
如果可以接受涡轮增压的缺点，又对动力有要求，建议选择1.5-2.0排量，强烈不推荐1.5t以下的三缸涡轮发动机，网，虽然说，平衡轴技术已经有巨大的进步，正常运行时，三缸发动机的平顺稳定性也可以保证，但是在发动机起步、加速等有负载工况时，三缸发动机的震动感还是比较明显的！顺便说一句，涡轮增压发动机对于机油、空滤，机滤电瓶等平常维护要求相对高一些。
小车的l跟t有什么区别
排量加T的是涡轮增压，L是普通的自然吸气。
排量加T的大多数是合资和进口汽车，都属于高端品牌。t实际上是在l的基础上多了涡轮增压，也就是说，瞬时速度的增加比相同的排量L要高得多。
自然吸气发动机比涡轮增压发动机更稳定，并且比涡轮增压车辆的动力更线性，因为自然吸气发动机输出更稳定，像劳斯莱斯那样，具有大排量的自然进气发动机，并且只有参与比赛的车型是涡轮增压的。
说白了，涡轮增压发动机是在自然吸气发动机上增加涡轮增压器，以增加发动机的输出功率和扭矩。虽然涡轮增压发动机的燃油效率更高，但一氧化碳、碳、氢和颗粒的排放将下降，但发动机寿命比相同排放没有经过增压的发动机短。
买车排气量大好还是小好
不考虑油耗的情况下，当然是大排量其更加适合，可惜考虑到国内使用环境、排量税等因素，大排量自吸在国内离我们还是比较遥远的。
微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。
汽车排量稍微大一些动力储备稍微充足一些，对汽车的磨损相对就少一些，比如小排量发动机行驶在时速120km时发动机转数可能需要达到3000转，大排量发动机在行驶120km时只需要1900转。从这个角度来说低转速显然更有利于降低发动机的磨损、降低发动机的运行噪音、降低发动机的振动，进而提升汽车行驶的整体质感。
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