【百科解读】
很多车主在买车的时候会特别注意排量，比如1.5T、1.5L、2.0T等。不同排量的汽车自然是有不同的，表示排量的两个字母也表明是不同的发动机。那么具体有什么分别呢？
买车买排量多少合适
如果喜欢自吸发动机的平顺、线性，又对动力需求不大，建议选择2.0-2.5排量的发动机，这个排量区间，油耗适中，动力够用。
如果可以接受涡轮增压的缺点，又对动力有要求，建议选择1.5-2.0排量，强烈不推荐1.5t以下的三缸涡轮发动机，网，虽然说，平衡轴技术已经有巨大的进步，正常运行时，三缸发动机的平顺稳定性也可以保证，但是在发动机起步、加速等有负载工况时，三缸发动机的震动感还是比较明显的！顺便说一句，涡轮增压发动机对于机油、空滤，机滤电瓶等平常维护要求相对高一些。
小车的l跟t有什么区别
排量加T的是涡轮增压，L是普通的自然吸气。
排量加T的大多数是合资和进口汽车，都属于高端品牌。t实际上是在l的基础上多了涡轮增压，也就是说，瞬时速度的增加比相同的排量L要高得多。
自然吸气发动机比涡轮增压发动机更稳定，并且比涡轮增压车辆的动力更线性，因为自然吸气发动机输出更稳定，像劳斯莱斯那样，具有大排量的自然进气发动机，并且只有参与比赛的车型是涡轮增压的。
说白了，涡轮增压发动机是在自然吸气发动机上增加涡轮增压器，以增加发动机的输出功率和扭矩。虽然涡轮增压发动机的燃油效率更高，但一氧化碳、碳、氢和颗粒的排放将下降，但发动机寿命比相同排放没有经过增压的发动机短。
买车排气量大好还是小好
不考虑油耗的情况下，当然是大排量其更加适合，可惜考虑到国内使用环境、排量税等因素，大排量自吸在国内离我们还是比较遥远的。
微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。
汽车排量稍微大一些动力储备稍微充足一些，对汽车的磨损相对就少一些，比如小排量发动机行驶在时速120km时发动机转数可能需要达到3000转，大排量发动机在行驶120km时只需要1900转。从这个角度来说低转速显然更有利于降低发动机的磨损、降低发动机的运行噪音、降低发动机的振动，进而提升汽车行驶的整体质感。
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【百科释义】
很多车主在买车的时候特别看重排量，比如1.5T，1.5L，2.0T等。排量不同的车自然不同，表示排量的两个字母也表示发动机不同。那么有什么区别呢？
买车多大排量合适？如果喜欢自吸发动机的平顺性和线性，对动力需求不大，建议选择2.0-2.5排量的发动机。在这个排量范围内，油耗适中，动力够用。
如果可以接受涡轮增压的缺点，对动力有要求，建议选择1.5-2.0排量，但强烈不建议选择1.5t以下的三缸涡轮发动机。虽然平衡轴技术已经有了很大的进步，三缸发动机在正常工作时的平顺性和稳定性都可以得到保证，但是三缸发动机在启动和加速时的振动比较明显。对了，涡轮增压发动机对机油、空滤清器、机滤电池等常规保养要求比较高。
汽车的L和T有什么区别？排量加T是涡轮增压，L是普通自然吸气。
大部分排量加T都是合资和进口车，都属于高端品牌。t实际上是在L的基础上涡轮增压，也就是说瞬时转速的提升远高于同排量L。
自然吸气发动机比涡轮增压发动机更稳定，动力也比涡轮增压车更线性，因为自然吸气发动机输出更稳定。和劳斯莱斯一样，大排量的自然吸气发动机都有，只有竞品车型是涡轮增压的。
涡轮增压发动机说白了就是在自然吸气发动机上加一个涡轮增压器，增加发动机的输出功率和扭矩。虽然涡轮增压发动机的燃油效率更高，但一氧化碳、碳、氢和微粒的排放量会降低，但发动机寿命比同样排放量但没有增压的发动机短。
一辆车的排量是好是小，不考虑油耗，当然大排量更合适。遗憾的是，考虑到国内使用环境、排量税等因素，大排量自吸在国内离我们还很遥远。
微型车排量小于等于1.0L；普通车的排量在1.0-1.6L范围；中型车排量在1.6-2.5L区间；中高级车排量在2.5—4.0L区间；高级车排量4.0L以上。
一辆车的排量稍微大一点，动力储备稍微充足一点，对车的磨损相对少一点。比如小排量发动机在120km/h运行时，发动机转速可能需要达到3000转，而大排量发动机在120km/h运行时只需要1900转，从这个角度来说，低转速显然更有利于降低发动机磨损、噪音和振动，从而提升汽车的整体质感。
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