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活了一百万次的猫是(活了一百万次的猫是一只什么样的猫)

【百科解读】

#一起精读绘本#

如果有一种没有任何毒副作用的药,你吃一颗就可延长寿命100年,你要不要?

面对儿子抛出的这个问题,我犹豫了很久。我要不要活那么久?我为什么要活那么久?我活那么久,有什么意义?

最后,我说,似乎只有古时候的帝王才希望长生。因为他们有钱有权。他们希望能够一直保持着这种至高权势和富贵的状态。但是作为一般人,似乎没有人想要长生。

“为什么呢?”

我说,那位103岁还看书写书的杨绛,你看她的丈夫死了,女儿也死了,爸爸妈妈也死了(儿子忍不住笑了,说肯定的啦!如果没死,那不就成了世界上最长寿的人了?)她的所有的亲人朋友都死了,只有他一个人孤孤单单的。你觉得他想要长生吗?如果我们所爱的人都已经去世了。那有什么东西值得我们留恋的呢?

儿子说对哦,那还有很多人都自杀呢。

我说对呀,所以我们为什么要活着呢?活着有什么意义呢?有一位心理学家特别厉害。他是犹太人,在第二次大战期间被德国纳粹关到了集中营里面。每天都面对着死亡和暴力。有很多人忍受不了暴力或死亡的恐惧,就自杀了。有些人封闭了自己的感官,让自己麻木的活着。这位心理学家就想象着当自己被解救出去以后,可以写一本书,告诉别人自己当初的这段特别的经历。想象着自己出去以后,和妻子和父母团聚的情景。他就依靠着这种希望和想象活了下去。但是,当纳粹被打败以后,这些被关在集中营的犹太人。终于被释放出来了。但是有很多人出来以后,发现他们的家人都被迫害死了。他们虽然熬过了集中营的痛苦,但却受不了失去家人的痛苦,又有很多人自杀了。这位心理学家也是妻子、父母都死了,只剩下他一个。可是他想着活着究竟有什么意义呢?他想要帮助那些绝望的人找到活着的意义。他自己也就找到了活着的意义,最后成了一位伟大的心理学家和教授。

我指向一本书,“看!这就是那位心理学家写的书,《活出生命的意义》!这本书很火的,很多人喜欢。”儿子津津有味地听着。

这件事想让我想起了一本绘本故事,叫《活了100万次的猫》。一只活了100万年,也活了100万次的猫,其实每次活得并不开心。因为他是别人的猫(是国王的猫,是小偷的猫,是魔术师的猫,是老奶奶的猫,是小女孩的猫…)他没有自由。它是宠物,也是工具,他只能随着主人去做主人喜欢做的事。虽然他每次死去以后,他的主人也会哭泣。但这种哭泣只是因为失去了一种财产或者工具,而不是失去了独一无二的猫。他从来没有被真正的爱过。

直到后来,他成了流浪猫,成了他自己的猫。他可以做自己喜欢做的事。他可以自己爱自己。他感到很快乐。

但更幸福的是,他爱上了一只白色的母猫。生了一窝小猫。原来,自由、被爱是一种幸福。但是,心里能生出爱才是最幸福的。

小猫长大了,离开了。虎斑猫还有母猫,母猫去世时,这只虎斑猫哭死去了,永远不再复活。他的这一世已经抵得上100万世。

在这个绘本故事中。生命的意义又在哪里呢?在自由和爱。

在很多影视作品中。可都可以看到人们透露出一种长生不老的渴望,人们喜欢的不是长生,而是喜欢青春,希望青春无限。青春活力本就是一种资本。有了这种资本。可以敏捷灵活,可以光彩照人,可以去爱去闯去尝试,可以去积累知识、积累财富、积累权势。可以去弥补任何遗憾。

但事实是,青春只是一瞬,生命也只有一世,所以,请珍惜生命,努力过好这一生,就不枉此一生。

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日系三剑客是哪三款车(日本车三剑客是什么车)

【百科解读】

每当提到买新车的话题时,总会有一些车主不理解,但他们认为选择汽车最根本的要求是经济实用性,所以在汽车选择的早期阶段,这些人肯定会更加关注汽车的性能。对大多数人来说,如果你想选择一辆新车,除了考虑外观,汽车的燃油经济性更为主要。例如,人们经常说日本车在中国人眼中似乎占据了很好的位置,那么“日本三剑客”车型和谁的质量更好有什么分别呢?

众所周知,日本汽车拥有如此强大的发动机技术和良好的燃油经济性性能,这使得消费者对日本汽车更加着迷。以三个著名的日本剑客丰田本多和日产为例。由于这三种型号具有良好的声誉,因此它们在国内市场上取得了良好的销售业绩。也许有些人对日本车有疑问,认为其安全性落后,对驾驶员和乘客有安全隐患。然而,即便如此,日本汽车在每个人心目中的地位并没有动摇。尽管丰田本田和日产都是日本车,但仍存在差异。让我们详细看看!

首先,让我们看看丰田的情况。机械师说,在所有接触的日本车型中,日本丰田车型仍然占巨大比例。至于丰田,也许是因为它拥有丰富的产品线,它的型号可以满足不同消费者的偏好。在丰田车型中,尽管许多车型的外观和内部相对简单,但可以说它们在舒适性和燃油效率方面做得很好。此外,丰田最大的优势在于它强大的稳定性和舒适性。

其次,让我们来谈谈汽车品牌日产。当作日产车型,最大的优势在于舒适性。在舒适性方面,丰田本田绝对是最好的。它无法与日产相比。也许每个人都听说过日产这个名字,它一直被称为“沙发工厂”,所以它在材料和配置上比丰田和本田好。机械师他说,在接触日产车型的过程中,他们似乎经历了人、车、生活的融合。因此,日产是选择国产汽车的首选。然而,机械师也强调,就三个部件的质量而言,日产不如丰田和本田。

最终,让我们看一下本田汽车。本田和日产车型相比,它也实现了极高的性能。在这个多车辆系列中,最明显的分别是空间大。例如,如果我们像处于良好的状态一样坐在车里,我们不会感到非常拥挤。根据机械师的说法,这种多模型不仅节省了燃料,而且稳定了德国汽车。年轻的驾驶员组,这种多型号的组合节省了燃料并且稳定。酒吧!因此,购买本田可以体验日本汽车的燃油经济性,享受和德国汽车一样的稳定性和乐趣。

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通过以上对丰田本田和日产三款日本车型的分析,结合机械师的经验,车主似乎焦躁不安,并有一种以前不知道的遗憾。对于“日本三剑客”汽车来说,三者之间的差距仍然相对较大。如果你注意稳定性和舒适性,那么看看丰田车型。如果你注意舒适性,日产车型是一个不错的选择。如果你追求稳定性和燃油经济性,这种车有本田更多的优势。你觉得这个怎样?

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日系车和德系车发生碰撞,到底谁的质量更好,日系车:听我解释

【百科解读】

日系车和德系车当作如今汽车市场上两大汽车产业一直以来都深受消费者的爱慕,两种汽车厂商各自都有各自的优点,而关于这两者的争论在消费者中间一直没有停止过,日系三剑客,丰田,本田以及日产和德系车的代表之一大众汽车到底哪个更受消费者欢迎呢?

汽车上路最主要的一件事是什么?相信对于很多车主而言就是安全,很多车主最在意的一点就是汽车的安全性,而汽车在安全性方面是否优秀也是影响汽车销量的主要因素之一。那日系车和德系车碰撞到底谁更能顶住“压力”呢?

近日在一段路上就有两辆车发生了追尾事故,事故发生双方一辆是丰田普拉多,而另一辆是大众SUV,因为双方车辆中一辆是日系车中的佼佼者,一方是德系车的代表之一,所以两者的事故从一定程度上能看的出谁的质量好。

而从图片上看丰田普拉多追尾的大众SUV,大众SUV后面只是有凹陷,几乎没有破碎,而普拉多的整块前脸几乎全部报废,整个引擎盖都掀起来,看不到一处完好的地方。显然在这场事故中大众完胜。

事故双方的损伤程度差别之大,也引起了网友的热议,当然丰田普拉多和这辆大众SUV并不能代表日系车和德系车所有车型的质量,但是能从一定程度上反映其问题所在。日系车的质量问题一直以来都受到广大车主的诟病,都表示日系车的质量如同纸糊的一样,而这辆丰田普拉多当作SUV中的代表之一,质量却如此差,当作越野车是所有车主都没有想到的。

虽然日系车的省油性价比高一直是广为流传的优点之一,但是它的安全问题一直没有得到改变,那为何日系车省油呢?真相就是日系车一直使用的“吸能”。

“吸能”大多是指在轻微碰撞或是在低速碰撞情况下,能否对车辆以及碰撞对方起到良好保护的一种概念。并非是在高速、强烈碰撞时保护车辆安全的一种说法。可以简单理解为,吸能汽车与电动自行车在低速下相撞,汽车在吸能后实现对车辆本身没有较大损坏、驾驶员没有受到生命威胁,同时也尽量不对自行车驾驶员造成安全威胁,这样“大家好才是真的好”的预期结果才是吸能结构所追求的。

但是对于吸能的事实,就是在为自己的问题找借口,日系车对待普通车型和相对高级车型的很大差距做法,减配就减配,毕竟那些车型价格低,实实在在承认大家也会理解,但非要明目张胆的指鹿为马,这不就是明摆着把消费者当傻子吗?

随着安全测试的逐渐严格,几乎所有车型也都在以一代比一代安全的趋势进展。关键时候人的生命安全永远比车主要,出行安全除了开一辆安全性较高的车,更多的还需要驾驶员足够合格的安全驾驶理念,这样才干最大程度减少事故发生。

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长城坦克出事,谁的责任?

【百科解读】

有句经常听到的话叫作“十次事故九次快”,虽然含有夸张成分,但确实有一定的道理。

近日,网络上流传出一则坦克300出事的监控视频,看完之后着实让人倒吸一口凉气。

视频

从视频车拍摄的画面来看,在某路段,从周围的环境可以判断这应该属于乡间公路,一台小货车准备拐歪下路口,此时从视频车后方对象车道突然蹿出一台黑色的坦克300。

由于车速过快,虽然坦克300亮起了刹车灯,但还是与小货车发生了碰撞,坦克300失控翻滚,数圈之后才停了下来。

据后续拍摄的画面显示,这台坦克300受损严重,发动机舱完全被破坏,车轮掉的掉、爆胎的爆胎,安全气囊悉数弹出,地上还漏了许多的油液,初步判断该车基本上已经处于报废状态。

不过让人意外的是,即便发生了如此严重的事故,该车的整体框架依然完整,A柱等未出现明显弯折,主驾驶车门可正常打开,不远处坐着的疑似就是该车驾驶员,目测并未受到太大伤害。

不得不说,这台坦克300确实经受住了实战的考验。

事故发生后,网友就谁负主责展开了激烈辩论,有人称下坡路段,坦克300还借道连续超车,需要负全责,至少是主责。

但也有人表示小货车转弯时没注意观察后方路况,同样有一定责任。

根据相关法规,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离,有下列情形之一的,不得超车:(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;(二)与对面来车有会车可能的;(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的。

所以据此来看,此次事故应该是坦克300的驾驶员负全责。

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长安吉利奇瑞质量对比(吉利,长安,奇瑞三款车哪款质量好)

【百科解读】

如今,随着近几年国产汽车品牌的蓬勃发展,各汽车企业在生产平台和技术的研发上都有了长足的进步,具备了与合资企业同台竞技的能力,与此同时,国人在选车方面也越来越自信。然而,在国产车整体水平相差无几的情况下,如何分辨哪个品牌的质量好坏,成了选择国产车的难题。

其中争议最大的是一二线自主品牌,比如奇瑞、吉利、长安,这些品牌在选择国产品牌时一直难以抉择。有人觉得奇瑞好,三大件技术成熟强大,有人觉得长安好,军工品牌质量有保障,还有人觉得吉利销量高,背靠沃尔沃综合素质更强,那么他们当中谁更好呢?

奇瑞的发动机就不用说了,本来就是一个发动机厂,在一个小茅草屋里研发的发动机一直到现在。ACTECO系列发动机装载在奇瑞的QQ、风云、云起、艾瑞泽、瑞虎上,经过20多年的市场检验,这是国产的第一台发动机,这一点就不反驳了。

当时奇瑞的捷豹和路虎极光都传闻要用奇瑞的2.0T发动机,后来不了了之,可见奇瑞的发动机有多厉害。最新的逆天1.6T发动机,搭载在瑞虎8和星途上,可谓是无限,奇瑞以质量稳定著称,艾瑞泽的油耗也很不错,发动机的保修政策也有优势。

其实奇瑞在选择零部件供应商上也是比较划算的,现在卖的是自产的CVT,主要是外购的格特拉克双离合,很多车企都在用,可能稍微了解奇瑞的人都知道,这句话虽然来自群众,但不代表奇瑞的车不好。但在早期,奇瑞与上汽有着一段难舍的恩怨,以至于在分离后,奇瑞的独立4S店非常稀少,维修必须排队等候。

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