【百科解读】

4月3日，比亚迪官宣停止生产燃油车，旗下新能源车月销量破10W，比亚迪正式完成新能源转型，燃油车退出历史舞台，那么，燃油车真的不香了吗？

公司的一位女同事等了3年终于摇到了车牌号，还没来得及买车，95号油价已猛涨到每升9.5元。“好不容易摇中了车牌，现在反而有点后悔了！”每天近60公里通勤的她觉得开车成本太高了，纠结着是否改为购买新能源汽车。

相比燃油车，新能源车不用担心日渐上涨的油价，同时还不用购置稅，加速性能也比一般燃油车要好不少，对普通车主来说更适合日用，但电池原料价格的居高不下，也导致近期新能源汽车价格普遍上涨。

在市场衡量着燃油车和电动车哪个更划算时，号称能解决里程焦虑又省油的混动汽车已经在市场上活跃一段日子了。按市场接受度来说，混合动力车型是目前汽车厂商能够给出的最优解之一，甚至超越了纯电汽车的增长率。

那么，为什么在2022年这个节点，国内混动技术突然爆火，优势在哪，为什么国产车企要集体趋之若鹜布局混动？

中国品牌混动成新风口

有一句话相信大家都很熟悉：“世界上只有两种混动，一种叫丰田混动，一种叫其他”。不过，现如今这句话恐怕是不合适了。其他品牌的混动不仅做到了比肩丰田双擎的油耗，在动力上也要比丰田双擎更优秀。

中国品牌车企更是八仙过海，各大一线车企在稳定基本盘的基础上蓄势待发，而跑在前面的比亚迪已经收获了丰厚的市场回报。

目前国内比较著名的混动技术有比亚迪DM-i超级混动、长城汽车柠檬混动DHT、奇瑞汽车鲲鹏DHT、长安汽车蓝鲸iDD、吉利汽车雷神智擎Hi·X等等，似乎有点市场野心的中国车企都研发着自己的混动技术，否则出门都不好意思跟人打招呼。

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