三胎有必要买七座车吗(三胎家庭用车)
【百科解读】
三胎政策的正式放开，部分家庭想必已经准备好了家里再添一员的计划。而对于三胎家庭，原本的7座车型已经不能够满足全家人的出行需求，这时候很多消费者把购车需求都投放到了9座车型上，从而满足全家人的出行需求。不过，相信很多消费者对9座车型还比较陌生，这类车型C1驾照能开吗？上蓝牌还是黄牌？目前市面上有哪些车型可选？针对这一系列问题，今天我就和大家来好好聊一聊。
1、9座车C1驾照能开吗？
相信大部分车主都是C1驾照，那这类驾照能开9座车型吗？其实，C1驾照能开什么车在我们学习交规中就已经告知了。根据规定，C1驾照只能驾驶6米以内的小客车，跟座位数无关，所以只要是车长低于6米的9座车型，C1驾照都是可以驾驶的。如果车长超过6米，就属于大型客车，需要A1驾照才能驾驶。
2、9座车挂蓝牌还是黄牌?
其实，车辆挂蓝牌还是黄牌也是受车辆长度限制的，如果车辆长度低于6米，毋庸置疑，车辆就需要挂蓝牌。而如果车辆长度超过6米，就必须挂黄牌。另外，挂蓝牌车辆性质也属于小型客车性质，在有购车限制的城市中同样需要摇号来获得牌照。
3、有儿童座椅接口吗？
相信大部分家庭选择这款车是为了全家出行而使用的，其中最最最关键的就是儿童出行的问题，特别是对于年龄较小的幼儿，毕竟乘坐儿童座椅才能起到保护作用，那9座车可以安装儿童座椅吗？其实，关于这个问题大家还要根据车辆的实际情况而定，因为在此之前9座车一般不属于家用车考虑范畴，不过随着市场需求量倍增，配备儿童座椅应该也只是短时间的问题，相信新车型上应该都会标配儿童座椅接口。
4、高速如何收费？
跑高速怎样收费，法定节假日是否免费，想必这是很多车主都非常关心的话题。因为这款车购买之后，它最大的用途想必就是周末出游以及全家人假期旅行所使用，而长途奔袭，跑高速一定是绕不开的。其实，早在2020年开始施行的“高速公路新车型分类”标准中，将原来的二类客车8座和9座客车都调整为一类客车，也就是说在新的标准下，9座车的高速收费标准和我们日常家用车是完全一致的。虽然目前9座车还不享受节假日免费标准，不过为了鼓励三胎政策，相信用不了多久，9座车也将纳入节假日免费标准。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
座车有什么讲究(座车和座车的区别)
【百科解读】
我们今天且不谈6/7座车是不是伪需求、应不应该买的问题，也不管到底是出于商务用途，还是二胎、三胎家庭刚需推动了6/7座车市场发展，既然有6/7座车在出售，而且确实有人在买，那这类车型就是有市场。既然是有需求，就会涉及到一个问题：6/7座车，到底什么才是最佳选择？
在这里，我可以先将结论放出来，那就是：6/7座车没有最佳选择，只有最合适的选择。
有人置疑，这话说跟没说一个样。有这种看法的人，多半儿喜欢断章取义，因为任何一种选择都会有得有失，选择6/7座车也一样。正所谓：鞋子合不合脚，只有穿的人才知道。任何脱离实际需求谈条件，都是不着调。
6/7座车其实并不算小众，也是具有普遍的需求基础的，但需要说明的是，6/7座车，目前在我国市场的分布并不是很均衡，比如在比较平民的区间一般是品牌力稍弱的产品，用户在购车时如果横向对比5座的轿车、SUV等，就会明显感觉5座车更有性价比也更具选择性。
而在相对高端的领域则选择性又不是很多，而且多数车型专用属性太强；但是老百姓所期待的中端市场，又很少有称心如意的车型可选，合资品牌“不重视”，自主品牌又不给力；主要原因还在于这个区间的6/7座车即使做出来，也不一定是用户期待的选择，所以各汽车厂家尤其是合资品牌迟迟不敢开口（因为这块蛋糕很可能就是个“蛋黄派”）。
常见的6/7座车座椅布局
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
