【百科解读】
现在网络上有这么一个话题，大家讨论得相当热烈，就是为什么越来越多的消费者开始购买新能源汽车了？
当然，现在新能源汽车比较流行，购买的小伙伴越来越多了，基数大，自然有一些小伙伴后悔买新能源汽车了。那么这些小伙伴都是出于什么样的原因后悔了呢？其实不外乎以下几种，而这几种原因也是新能源汽车至今没有办法改进的不足。
只要买过新能源汽车或者开过新能源汽车的小伙伴都知道，绝大部分汽车厂家的电量都是虚标。宣称旗下的新车拥有600km的续航，但实际上开到400km左右已经很不错了，而且在冬天或者开空调的状态下，新车的续航会进一步缩短，这就给购买新能源的消费者带来了非常大的压力。而且随着时间轴的拉长，当电池出现衰老，可能你买的600km续航的新车，到最后300km都跑不到，所以这是目前新能源汽车比较尖锐的问题。
第二个不足就是电池质保。绝大部分汽车厂家都会告诉消费者有电池质保，甚至有的一些大厂宣称旗下的新能源汽车电池终身质保，但前提是你不能过户，也不能转卖。
即使遵守严格的质保条件，大部分消费者依然不能享受电池质保。大家可以仔细看一下厂家电池质保的说明，绝大部分质保的并非是电池本身，而是电芯，电芯只是电池其中的一部分。
而且当电池出现衰减，比如600km续航的新能源汽车只能开到200km续航时，这只是电池性能的衰减，并非是电池出了故障，所以厂家同样无法给予更换电池。想想看，五六年以后自己的爱车只能跑到两三百公里时，你的续航焦虑会进一步被放大。最严重的情况是，当你想将自己的电动车卖出去时，却发现根本没有二手车商愿意接受，这才是真正的麻烦。
除了以上不足，有小伙伴在焦虑电动车会不会像家用电器一样，时间长了后会出现漏电，断电，甚至自燃的情况，毕竟绝大部分的电器用品都逃脱不了以上宿命。
其实还有一个更现实的问题摆在眼前，就是现在我们所购买的新能源汽车绝大多数都是第一代产品，随着时间的发展，厂家势必会开发出新的产品，或者研发出第二代，第三代的产品，那么第一代的新车价值将会无限低，很有可能会出现现在花50万元购买到的新能源汽车，五六年或者七八年以后，5万块都卖不到，就像现在的苹果4手机。
对了，还有就是今年电费调价了，12点之后才最便宜，而且每年有固定电量的限制，超出部分价格将同步上浮。
声明：本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时与我们联系，我们将第一时间安排处理
【百科释义】
现在网上有这样一个话题，讨论的很热烈。为什么越来越多的消费者购买新能源汽车？
当然现在流行新能源车，买的小伙伴越来越多，基数很大。自然有小伙伴后悔买了新能源车。那么这些小伙伴是因为什么原因后悔的呢？其实不外乎以下几点，这些原因也是新能源汽车至今无法改善的短板。
只要买过或者开过新能源车的朋友都知道，大部分汽车厂商的电都是虚标。它声称它的新车续航600km，但实际上开到400km左右就相当不错了。而且新车在冬季或者行驶空状态下的续航时间会进一步缩短，这给购买新能源的消费者带来了很大的压力。而且随着时间轴的延长，当电池老化的时候，可能你买的600公里续航的新车最后300公里都跑不动了，所以这是目前新能源汽车比较尖锐的问题。
第二个不足是电池保修。大部分汽车厂商都会告诉消费者，他们有电池保修，甚至有些大厂商宣称他们的新能源汽车电池是终身保修的，但前提是你不能转让或者转卖。
即使遵守了严格的保修条件，大部分消费者还是享受不到电池保修。可以仔细看看厂家的电池保修说明。保修的大部分不是电池本身，而是电芯，电芯只是电池的一部分。
而且当电池衰减时，比如600km续航的新能源车只能开到200km续航时，只是电池性能衰减，并不是电池失效，所以厂家也不能更换电池。想想吧。五六年后，当你的车只能跑两三百公里的时候，你的续航焦虑会进一步放大。最糟糕的情况，当你想卖掉你的电动车，却发现没有一家二手车商愿意接受。这才是真正的麻烦。
除了以上缺点，还有一些朋友很焦虑电动车会不会像家用电器一样，时间长了会漏电，断电，甚至自燃。毕竟大部分电器都难逃上述命运。
其实还有一个更现实的问题摆在我们面前，那就是我们现在买的新能源汽车绝大多数都是第一代产品。随着时间的发展，厂商必然会开发新产品，或者第二代、第三代产品。那么第一代新车的价值就会无限低，很有可能现在就有50万买的新能源车。五六年或者七八年后，五万块也卖不出去，就像现在的苹果4。
是的，还有今年的电价调整。12点以后最便宜，每年有固定限电。超额价格会同步上涨。
声明:本文内容仅代表作者个人观点，与本站立场无关。如有内容侵犯您的合法权益，请及时联系我们，我们将尽快安排处理。
