【百科解读】
中国经济网9月7日讯（记者 陈梦宇）9月5日，创维HT-i正式上市，这是创维汽车旗下的第二款车型，售价14.68万-24.28万元。新车定位中型SUV，共推7款车型，采用插电混合动力，提供115公里和205公里两种纯电续航版本，综合续航里程达1267公里。
图1：发布会直播截图
创维汽车总裁、联合创始人吴龙八在发布会上表示：“创维汽车是从智能家居方案向智能车家方案转型的成果，目的是打造创维车家生态，成为全球首家人、车、家互联生态的智能汽车品牌，目前创维汽车国内经销商已达到324家。”
根据创维汽车公布的2314战略，“2”代表纯电、混动两种驱动形式，“3”代表BE、CE（2025年首款车型问世）、AE三大新能源乘用车平台，“14”代表将在五年内推出14款新产品。同时未来还将实现线控底盘、智能座舱等技术自研，打造创维汽车技术生态。
销量方面，创维汽车常务副总裁、联合创始人贾凡提出目标：“2023年必保10万辆，驶进发展快车道。”据悉，目前创维HT-i已收获订单14718张，将在量产后陆续交付。
聚焦新车，外观上，创维HT-i延续了创维EV6的设计风格，但中网格栅设计更简约大方，新车采用“引力波”美学的设计语言，由车头中心点向外扩散，左右两侧平直的大灯组和下方贯穿式进气口，拉伸前脸视觉效果。车身侧面腰线硬朗，充电接口位于主驾驶侧。车尾造型圆润饱满，采用贯穿式尾灯，下方镶嵌品牌英文名称。
内饰方面，创维HT-i搭载了12.8英寸的中控多媒体屏幕，集成了空调、多媒体、车辆等操作，并保留了实体按键。此外，该车还配备12.3英寸的全液晶仪表，为更好提升豪华感，中控台还融入木纹饰板，配合贯穿式的空调出风口，让整个中控台更有层次。
智能配置方面，创维HT-i全系标配LED前大灯、自动大灯、蓝牙钥匙、远程启动功能，高配车型还将提供全景天窗、360度全景影像、ACC自适应巡航、碰撞预警/主动刹车、车道保持、前向碰撞预警、交通标志识别等配置。
动力方面，创维HT-i搭载骁云-插混系统专用的1.5L高效发动机，拥有43.04%热效率、最大功率是81千瓦、最大扭矩135牛米，电池组容量33千瓦时，支持快慢充两种模式，最低亏电油耗则5.3升。
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【百科释义】
中国经济网9月7日讯(记者陈梦愉)9月5日，创维HT-i正式上市。这是创维汽车的第二款车型，售价14.68万-24.28万元。新车定位为中型SUV，共推7款车型，采用插电式混合动力，提供115km和205km两款纯电续航版本，综合续航里程1,267km。
图1:发布会直播截图
创维汽车总裁、联合创始人吴在发布会上表示:“创维汽车是智能家居方案向智能汽车方案转型的结果。目的是打造创维汽车生态系统，成为全球第一个人、车、家互联互通的智能汽车品牌。目前创维汽车国内经销商有324家。”
根据创维汽车公布的2314战略，“2”代表纯电动和混合动力驱动形式，“3”代表BE、CE(2025年首款车型问世)和AE，“14”代表五年内推出14款新品。同时，未来将实现线控底盘、智能座舱等技术的自研，构建创维汽车的技术生态。
销量方面，创维汽车执行副总裁、联合创始人贾凡提出目标:“2023年保证10万辆，进入发展快车道。”据悉，目前创维HT-i已获得14718台订单，将在量产后交付。
聚焦新车，在外观上，创维HT-i延续了创维EV6的设计风格，但中网的网格设计更加简洁大方。新车采用“引力波”美学设计语言，由车头中央向外扩散，左右两侧为扁平式大灯，下方为贯穿式进气口，拉伸了前脸的视觉效果。侧面腰线硬朗，充电接口位于主驾驶侧。车尾造型圆润饱满，贯穿式尾灯，下方嵌入品牌英文名称。
内饰方面，创维HT-i配备了12.8英寸中央多媒体屏幕，集成了空音、多媒体、车载等操作，并保留了实体按键。此外，该车还配备了12.3英寸全液晶仪表。为了更好的提升豪华感，中控台还集成了木质装饰板，贯穿式空出风口让整个中控台更有层次感。
智能配置方面，创维HT-i标配LED大灯、自动大灯、蓝牙钥匙、遥控启动功能。高配车型还将提供全景天窗、360度全景影像、ACC自适应巡航、碰撞预警/主动制动、车道保持、前方碰撞预警、交通标志识别等配置。
动力方面，创维HT-i搭载小云-插电混动系统专用的1.5L高效发动机，热效率43.04%，最大功率81 kW，最大扭矩135 Nm，电池组容量33 kWh。支持快充和慢充两种模式，最低功耗油耗5.3升。
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