技时实业百科网 生活百科 宝马一系运动款(宝马一系运动型)

宝马一系运动款(宝马一系运动型)

【百科解读】

等了许久的“宝马3”系终于正式官宣!和我们印象中的不一样,这款全新一代的宝马3并没有采用与宝马X1(参数丨图片)等入门级车型的相同布局,也就是说这款宝马3系首次采用了专属布局,这点还是让人有些意外,毕竟这不是宝马的常规策略!但好在新车所带来的视觉效果还是不错的,而且仔细看更会耐人寻味!看来,2022年的宝马是真的要弄出点事情来了!

全新一代的宝马3没有延续X1的那种比较具有方正感的布局。从它的前脸上看,更像是经典版的5系,无论是在前包围还是在车头都是在线条感的基础上增添了更加圆润的元素!双肾格栅造型更扁,最直接的效果就是颜值更高!双环形的LED大灯组同样造型上也变得更扁!前包围的调整还是相当的到位,更是带来了宝马M的效果,特别是在两侧双耳的内嵌式的布局,更能为新车起到点缀的效果!

而到了整个侧面上,运动气场更是毫无保留地展现出来!整体的风格在保留了运动元素的基础上,也展现出了更强大的气场!其实我们注意到它的腰线,也不再像以往那样的突兀,整个风格更加的顺滑,这也算是整部车在设计上的主旨!对比现款的宝马3,整个视觉上的冲击力更是相当的直接了!到了车尾,尾部则变得更加的圆润,双尾灯依旧是L形状的布局,隆起的后包围看起来也非常大,排气方面也换成了双边的大孔径布局,完全就是宝马M系列的表现!

所以从它的外观上看,还是展现出了自己的元素,但在内饰上与X1一样同样延续了宝马7的风格,在整个的豪华程度上其实要强于宝马X1。超大尺寸的串联屏,更是颜值担当,就连方向盘也都做了改进。包括中间的LOGO以及两侧的按键,不能说超越奔驰系列,但相比以往可是有了明显的提升。电子档杆没有太多的改变,车机系统上应该会与7系保持同步,但具体如何还是要等到上市后才能揭晓了!

目前这款海外版搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,并且还首次提供插电式混动系统,而高配版则配备了高性能的3.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是三系也配备了四驱系统,所以新车气场是一方面,整个运动性也成为了它最大的卖点!那么问题来了,这样的一款车,能成为奔驰C的对手么?你们怎么看!

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【百科释义】

期待已久的“宝马3系”终于正式公布了!与我们印象中不同的是,这款全新的宝马3并没有采用与宝马X1(参数图片)等入门级车型相同的布局,也就是说这款宝马3系首次采用独家布局,还是有些让人惊讶的。毕竟这不是宝马的常规策略!不过好在新车带来的视觉效果还是不错的,仔细看会更耐人寻味!看来2022年的宝马真的要有所作为了!

全新的宝马3并没有延续X1更为方正的布局。从它的前脸来看,更像是经典版的5系,无论是前包围还是车头,都在线条感的基础上加入了更多圆润的元素!双肾格栅的造型更加扁平,最直接的效果就是更高的颜值!双环LED大灯组的造型也变得更加扁平!前包围的调整还是挺到位的,带来了宝马M的效果,尤其是双耳的嵌入式布局,可以点缀新车!

而且整体上毫无保留的展现了运动气场!在保留运动元素的基础上,整体风格也展现出更强的气场!其实我们注意到它的腰线不再像以前那样突兀,整个风格更加流畅,这是整车设计的主旨!相比现款宝马3,整个视觉冲击相当直接!车尾,尾部变得更加圆润,双尾灯依然是L型布局,凸起的后包围也看起来很大,排气也换成了双边大光圈布局,完全是宝马M系的表现!

所以从外观上看,还是彰显了自己的元素,但是在内饰上,延续了宝马7和X1一样的风格,实际上在整个豪华级别上比宝马X1更强。超大的连环屏,尤其是绝代佳人,连方向盘都做了改进。包括中间的LOGO和两边的按键,不能说超越了奔驰系列,但是和过去相比有了明显的提升。电子变速杆变化不大,车系应该和7系并驾齐驱,不过具体要等上市后才能透露!

目前这款海外版搭载2.0T涡轮增压发动机,并且还首次提供插电式混动系统,而高配版搭载高性能3.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是,第三系还配备了四驱系统,所以新车的气场是一方面,整个运动性成为了它最大的卖点!那么问题来了,这样的车能成为奔驰c的对手吗?你觉得呢!

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作者: 生活

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