新风光上市预测(新风光上市)
【百科解读】
近日，东风小康旗下中型SUV——全新风光580正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为9.59-12.99万元。
全新风光580的外观相比老款车型变化巨大，前脸采纳“百鸟朝凤 聚势腾飞”的格栅设计，看起来相当有冲击力，上方贯穿式灯带更是点睛之笔，再配合两侧红色装饰和全新品牌LOGO，营造了极为时尚的效果。
侧面来看，新车配备的19英寸轮圈不仅尺寸较大，而且造型很是新颖，尾部全LED光源的贯穿式灯组更加精致。车身尺寸方面，新车长宽高区别为4720/1865/1710mm，轴距2785mm，在同价位车型中具有不小的优势。
全新风光580的车内同样焕然一新，整体布局更符合当下的流行趋势，尤其是配合红色的配色，氛围相当潮流。具体来看，新车配备了7英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、双幅式多功能方向盘以及电子换挡机构，此外新车提供2+2+2的六座布局，第二排的独立座椅支持四向电动调节+四向腰部支柱调节以及通风加热等功能。
动力方面，全新风光580搭载小康动力全新研发的1.5TGDI米勒循环发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱或6速手动变速箱。
总结：当作中型SUV，全新风光580不到10万元的起售价让它的性价比尤为突出，更加时尚的内外设计可以俘获更多的年轻消费者，而且第二排座椅诸多越级的配置大幅增强了其竞争力，在同价位是个相当不错的选择。
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下一代路虎揽胜运动版(新一代路虎揽胜运动版)
【百科解读】
2月16日，精工奢华的全新一代路虎揽胜正式开启预售，集极简美学、静谧座舱及至臻驾乘感受于一身，创新演绎新现代豪华主义的独特魅力。
全新一代路虎揽胜共提供4种不同配置的车型，此次预售的两款车型为全系最高配置，预售价格区别为：
全新一代路虎揽胜首发版，建议预售价为2,518,800元人民币
全新一代路虎揽胜典范加长版，建议预售价为2,098,800元人民币
即日起，正式开启预售。
回顾50余载进展历程，路虎揽胜集奢华舒适与行无不克的特质于一身，它不仅是豪华SUV的开创者，更是逾五十载来傲视同侪、引领业界的传奇。全新一代路虎揽胜继承并再次发扬揽胜家族引以为傲的精工奢华基因，将前瞻创新和实时互联科技与新现代主义设计相结合，成为迄今为止最令人神往的路虎揽胜。
自1970年诞生来，路虎揽胜一直以来都是路虎品牌当之无愧的旗舰车型。为庆祝全新一代揽胜的首发，本次开启预售的全新一代路虎揽胜首发版车型，将这一旗舰车型的极致性能和至臻设计提升至全新高度。它搭载全新P530双涡轮增压V8发动机，最大功率高达530马力，峰值扭矩为750牛·米。在动态起步模式加持下，全新一代路虎揽胜首发版车型0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒，集澎湃动力与平顺输出于一身，以立于巅峰的胜者之姿非凡演绎“心至无疆”的强大底蕴。
首发版车型通过一系列专属定制元素的加持使其稀缺性和吸引力进一步提升。为营造巅峰之上的奢华氛围，全新一代路虎揽胜首发版车型表里如一内外兼修，全方位为驾驶者营造至臻尊贵体验。全系独有的暮光金哑光漆面（选装）和23英寸15辐银色效果铝合金轮毂，加之First Edition字样的前照明迎宾饰版和镶饰于饰板表面的First Edition图案，令奢华气场初望即识。
此外，全新一代路虎揽胜在传承经典之上的多维度突破创新同样体现于奢华与功能性的高度融合，路虎揽胜首发版车型搭载第一次引入的尾门户外活动套件，让奢华不止停留于恣意的全地形驰骋，更是成为温暖更多家庭成员，一起享受慢节奏户外探险的移动城堡，打造至臻奢华的野奢生活方式。
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特别版正式亮相(特别版正式亮相什么意思)
【百科解读】
近日，日产GT-RNismo特别版在2022东京改装车展上正式亮相，该车此前已经公布了官图，当作更加极致的版本，新车重要是在详情方面做了部分调整和升级。
日产GT-RNismo特别版的外观造型和普通版Nismo保持一致，重要是采纳了名为“NISMOStealthGrey”的全新车漆颜色，其灵感来自于赛道的沥青色，另外新车还配备了带半透明清漆的碳纤维发动机盖，犹如艺术品一般，看起来非常精致。
侧面来看，日产GT-RNismo特别版采纳了20英寸锻造轮圈，外侧有独特的红线装饰，而且配备了日产为GT-RNismo车型独家定制的Brembo碳陶瓷刹车系统，前刹车盘直径达到410毫米，后刹车盘直径为390毫米，视觉效果非常有力量感。尾部硕大的尾翼相当富有冲击力，经典的四圆尾灯与下方的四出圆形排气呼应，辨识度极高。
日产GT-RNismo特别版的内饰同样是我们熟悉的布局，配备了机械指针式仪表盘、内嵌式中控屏以及电子挡杆，大量红色装饰的加入和翻毛皮材质的运用使其充满战斗气息。
当作GT-RNismo系列的终极版本，新车在动力方面同样登峰造极，依然搭载经典的VR38DETT3.8T双涡轮增压V6发动机，最大功率达到600马力，而且该特别版车型的两颗涡轮源自日产GT-RGT3Nismo赛车，发动机内部零部件均为定制生产，全新的活塞、连杆、曲轴等高精度组件允许更快的发动机转速以及承受更高的涡轮压力值，从而获得更好的动力响应。
总结：虽然这代GT-R（R35）推出已经许多年了，但当作经典神车，GT-R的各种版本和系列依然层出不穷，而且此前还有消息传出日产将基于现款车型推出混动版GT-R。不过，相信广大车迷想要看到的并不是这些，而是一个全新的战神，所以让我们一同期待GT-RR36的到来吧。
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零跑轿车图片(零跑汽车跑车)
【百科解读】
零跑旗下精品微型纯电车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为6.98-8.49万元。新车在外观内饰设计部分未作变动，但在动力和配置上有所升级，整体相较于同级车型，有着更加便利的用车体验。
详情部分，零跑T03定位为一款微型纯电小车，整体设计使用圆角矩形理念，使其拥有非常萌系的外观颜值。内饰部分，液晶仪表+10.1英寸多媒体大屏有着不错的科技感。使用手机绑定零跑APP后，可实现远程控制车辆、查询车况、空调、电池管理等功能。
配置部分，该车配备有15英寸铝合金轮毂、倒车影像、EPB、自动驻车、上坡辅助、ESC车身稳定控制系统等。并在此次基础上，增加了语音识别控制等，加上大屏幕的配备，使得整车在同级中的科技感比较优异。
动力部分，新车搭载前置永磁同步电机，最大马力区别为75Ps和109Ps，NEDC续航里程区别为301km和403km，并支持快充功能。同时，新车还配备3个摄像头、11个超声波雷达以及1个毫米波雷达，以及多达10项辅助驾驶功能，使得该车可以实现L2级别驾驶辅助系统。
最终：
虽然国内造车新势力整体表现都不错，但零跑在这条路上走的还是比较艰难的。旗下首款车型并未得到用户的关注，且销量平平。虽然目前已经推出了更加主流中型纯电SUV——零跑C11，但就销量来看，零跑TO3依然是品牌的支撑车型。
可以看到，新款车型整体在配置上有着明显的提升，这也使得该车在同级有着比较明显的优势。如果需要一款车身小巧的纯电小车，那么零跑T03是一个不错的选择。
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哈弗赤兔汽车新款(哈弗赤兔预计4月份上市)
【百科解读】
哈弗赤兔新增车型正式上市，此次共带来三款车型，其中哈弗赤兔DHT混动版推出1款车型，售价为13.88万元；另外两款则是搭载低功率1.5T发动机的劲享版车型，售价区间为9.98-10.48万元。
哈弗赤兔DHT车型外观方面延续了此前燃油版的整体设计，比较宽扁的中网内部采纳直瀑式格栅进行填充，大灯造型十分纤细，两侧竖向的LED灯带和凸出的前唇营造了一定攻击性。
当作一款运动定位的车型，哈弗赤兔DHT车型的侧面采纳了黑色门把手、黑色外后视镜以及侧裙饰条，看起来相当年轻有活力，而1.5T劲享版车型则装配了不同样式的轮圈。新车尾部配备贯穿式灯组，搭配上方扰流板和底部红色饰条显得极具层次感。
内饰方面，新车依然是熟悉的长城家族风格，液晶仪表显示效果不错，12.3英寸中控屏内置Fun-Life智能网联系统，小巧的电子挡杆非常精致，另外车厢还加入了大量彩色饰条和缝线烘托运动的氛围。
动力方面，哈弗赤兔DHT混动版车型搭载基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构打造而来，搭载一台1.5L发动机，匹配DHT100混动变速箱，系统综合最大功率为140千瓦，电池组容量为1.69kWh，续航里程可达1000公里以上。两款劲享版车型则搭载低功率1.5T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
总结：哈弗赤兔DHT车型的到来进一步丰富了赤兔车系的阵容，混动技术的加持让它在燃油经济性方面有着极为出色的表现，成为了一匹“省油的赤兔”。此外，搭载低功率1.5T发动机的劲享版车型也将哈弗赤兔的起售价拉到了10万元以内，可以让更多的年轻消费者接触到它。
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上线零线带电(上线有电下线没电)
【百科解读】
前不久，奔驰全新旗舰纯电动车型EQS正式在国内上市，而当作EQS的性能版本，AMGEQS自然也不能缺席。近日，梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+正式在德国的梅赛德斯-奔驰辛德芬根工厂下线，并且该车12月14日已经在海外市场开启了订购，预计2022年内引入国内。
AMGEQS53的外观延续了普通EQS的整体设计，前脸虽然是封闭式格栅，但依然通过直瀑式饰条展现了AMG风格的标志性元素，贯穿式灯带一体性很强，前包围上的开口负责为刹车和电池散热。
侧面流畅的车顶线条为新车带来了极低的风阻系数，最大可选到22英寸的轮圈配合碳陶瓷刹车充满力量。尾部精致的贯穿式灯组搭配翘起的小鸭尾辨识度相当高，当然后轮转向功能也同样配备。
AMGEQS53的内饰布局和普通版EQS保持一致，一整块玻璃面板营造的视觉效果确实足够惊艳，新车重要是加入了许多Alcantara和碳纤维材质进行点缀，配合大量红色缝线烘托了较强的运动氛围。
动力方面，AMGEQS534MATIC+提供两种动力输出，基础版本的最大功率为484千瓦、峰值扭矩950牛·米，百公里加速3.8秒；配备AMGDYNAMICPLUS套件的车型最大功率将达到560kW、峰值扭矩1020牛·米，百公里加速3.4秒。新车电池组容量为107.8kWh，根据版本的不同，该车WLTP续航里程为526-580km。
总结：相比普通的奔驰EQS，AMGEQS53与生俱来的强大和残暴无疑更具杀伤力，不仅坐拥最前卫科幻的设计，而且超凡脱俗的性能表现更是将豪华电动车推上了新的高度。此前AMGEQS534MATIC+在国内测试的谍照已经曝光，显然它的脚步也离我们越来越近。另外，考虑到目前该车的名称仅仅为“53”，那么未来会不会有更加疯狂的“63”或“65”出现呢？值得期待！
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三菱欧蓝德风尚版(三菱欧蓝德运动套装)
【百科解读】
近日，新款三菱欧蓝德正式宣布上市，当作曾经的热销的经典车型，欧蓝德近几年的热度愈加低落。但不可否认的是，欧蓝德在这个级别中的实力依旧非常强悍，特别是其不错的可靠性以及强悍通过性能，这是毋庸置疑的。
此次上市新车中，新增两款曜动版车型，分为2.0L和2.4L两个版本，均为5座版本，售价区别为17.58-19.78万元。其余则为改款车型，售价区间为15.98-17.68万元。
详情部分，其中改款两驱畅享版7座、两驱畅享版5座、两驱畅行版5座整体外观内饰设计部分变化不大。但畅行版和畅享版在配置上有所提升，将标配自动大灯和自动雨刷这两项配置。
而此次的重点则为曜动版车型，新车相较于普通版车型更加动感，重要是在详情处增加了黑色运动套件，使其观感上更加运动。其中，前中网、前/后保险杠、侧裙边、轮毂、外后视镜为黑色设计，相较于现款车型整体精致运动许多。内饰部分则基本无变化，多媒体屏幕尺寸较小，且内部UI设计有些单调。好在新车已经搭载了菱云悦享智联系统，除能够实现导航、倒车影像等功能之外，还可进行语音交互、智能呼叫，并通过手机APP查看车辆状态。
动力部分，新车则依旧搭载2.0L和2.4L发动机，最大马力为166Ps和197Ps，传动系统则均匹配可模拟6速的CVT变速器，这套动力经过市场多年验证，可靠性值得信赖。
最终：
当作一代经典车型，三菱欧蓝德的传说还是非常多的，比如可靠性的品质，可匹配硬派越野车的四驱表型等等。但随着智能汽车逐渐成为主流，略显“传统”和“经典”的欧蓝德则逐渐跌出了我们的视野。但不可否认的是，抛开智能，欧蓝德依然是经典中的“王者”产品。
话虽如此，但还是希望三菱能够紧跟市场变化的步伐。而前段时间广州车展首发亮相的硬派纯电SUV阿图柯，就是三菱向新时代证明自身能力的产品。目前仅处于预售状态，预售价格为21-24万元，预计明年初上市。如果这款新车的整体表现能够跟上主流，且智能表现不令人失望，相信凭借三菱强悍的越野性能，重回主流也不是没有可能。
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斯巴鲁新款(斯巴鲁4.0T)
【百科解读】
万众期待的全新斯巴鲁BRZ正式发布了国内市场的售价，新车共推出2款车型，其中2.4L手动版售价30.88万元，2.4L自动版EyeSight售价33.08万元。不过值得一提的是，由于全新斯巴鲁BRZ为国6a排放，所以它暂时无法在国6b标准的地区（如北京、上海）完成车辆登记手续。
全新斯巴鲁BRZ外观方面采纳了全新的设计，总的来看就是更加时尚精致了。车头进气格栅的尺寸更大，搭配两侧装饰显得比较运动，圆润的灯组和日间行车灯造型更符合当下的审美和潮流，此外，斯巴鲁标志性的拉力蓝和烈焰红配色需要额外增加2000元进行选配。
车身尺寸方面，全新斯巴鲁BRZ的长宽高区别为4265/1775/1311mm，轴距2576mm。紧凑短小的车身依然充满了运动气息，18英寸多辐轮圈配合215/40R18的米其林PS4轮胎看起来很有力量感。尾部配备小鸭尾和双边共两出排气，C字形灯组辨识度挺高。
新车内饰布局比较简洁，大量红色缝线烘托了更强的战斗气息，7英寸液晶仪表增添了一定的科技感，8英寸中控屏支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联功能，而且翻毛皮材质的座椅还提供座椅加热功能。
动力方面，全新斯巴鲁BRZ搭载一台2.4L水平对置发动机，最大功率231马力，峰值扭矩249牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或6速自动变速箱。
总结：当作市面上不可多得的玩乐车型，全新斯巴鲁BRZ凭借手动且纯粹的驾驶体验吸引了很多消费者的关注，而且全新BRZ相比老款车型在配置及动力方面也有着明显的进步，使得这台大玩具更加诱人。尤其是在电气化进程如此迅猛的当下，这么一台“有趣的灵魂”确实不多见了，那么，你会为它买单吗？
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新车上市传祺(传祺今年上市车型)
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广汽传祺全新一代GS8正式上市，新车推出领航系列（2.0T燃油版）和双擎系列（2.0T混动版）共6款车型，售价区间为18.68-24.68万元。
全新传祺GS8的外观延续了比较硬朗的风格，并且加入了更多时尚的元素。方正的车头显得气场非常强大，两侧大灯内部依然是四颗精致的LED灯珠，炯炯有神。值得一提的是，全新传祺GS8燃油版车型和混动版车型的中网采纳了不同样式，前者相对照较常规，后者则面积更大，更加夸张。
车身尺寸方面，全新传祺GS8的长宽高为4980/1950/1780mm，轴距2920mm，相比老款车型有了明显增长，侧面看上去体量感也更大。悬浮式车顶和侧面镀铬条的加入增添了时尚气息，大尺寸双色轮圈再次提升了颜值。
全新传祺GS8的尾部设计风格和车头呼应，平直的线条营造了十足的力量感，灯组点亮后的效果相当深邃，底部配备双边共两出的排气。
相比霸气的外形，全新传祺GS8的车厢回归了传统，对称式布局符合它大气稳重的形象，车厢没有过分张扬，但质感依旧比较出众。具体来看，新车配备12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，中控屏内置ADIGO4.0系统，囊括了车厢的绝大部分功能操作，此外新车提供2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局。
动力方面，全新传祺GS8燃油版车型搭载钜浪动力2.0TGDI发动机，最大功率252马力、峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配爱信8AT变速箱；混动版车型则搭载2.0T发动机和丰田第四代THS混合动力系统，其中发动机最大功率190马力，电动机最大功率182马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。
总结：时隔多年，传祺GS8已经来到了第二代车型，当作一款售价20万元级别的中国品牌SUV，GS8能够取得如此成绩实属不易。毫不夸张的说，传祺GS8对于国产品牌向上迈步有着十分主要的意义，更是起到了很好的引领作用，并且得益于混动系统的加持，全新传祺GS8势必将更上一层楼，接下来看它的表现吧！
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欧尚什么时候上市的(欧尚新款车型)
【百科解读】
欧尚X7PLUS绝对可以算是上市即热销车型，数据显示，目前新车累计订单量已经突破5.6万辆，今年1月销量更是达到10159辆，
三月，欧尚X7PLUS红版正式上市，售价12.89万元。据悉，新车仅限量发售777辆，新车与普通版车型有哪些不同，跟随小编一同来看一下吧！
外观方面，欧尚X7PLUS红版继承了家族式新自然美学设计，双层复式点阵格栅设计与分体式LED晶透大灯搭配，带来更加丰富的视觉效果。侧面车身设计简洁腰线流畅，勾勒出新车的凌厉的模样。尾部采纳贯穿式光幕尾灯，照明起来光彩夺目。值得注意的是，整车红色车漆采纳水性3c1b喷涂工艺，颜色也不是纯色，而是亮红、金红、暗红多色渐变交错，才形成如此耀眼且具有高辨识度的颜色。
内饰方面，欧尚X7PLUS红版搭配12.3英寸中控屏+10.25英寸仪表盘的双联屏设计，整体角度会更偏向驾驶员一侧，利于驾车安全。在整车的配置上均有“星灿红”元素的体现，例如座椅、扶手箱、中控台等地方都能找到红色的痕迹。米白色以及黑色元素的加入，让年轻时尚的设计元素更显一丝稳重。
空间宽敞是大部分消费者购车的硬指标，购买新车的目的也是为了更好的为家庭、工作服务。欧尚X7PLUS红版越有越级车身尺寸，长宽高达到4730mmx1870mmx1720mm，轴距达到2786mm，在如此卓越的空间里，用户在驾乘中更加舒适便捷。
动力方面，欧尚X7PLUS红版搭配蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率达到了138kW，最大扭矩达到了300N·m。新车在专业测评中还跑出214km/h的最高时速，零到一百加速实测仅8.23s。
写在最终：
近年来，我们的国产车型在竞争激烈的汽车市场途径而出，采纳了与合资车错位竞争的策略，意在让更多的消费者花更少的钱，购买到有更好驾乘体验的车型。
目前来看，长安欧尚X7PLUS在销量上还有产品力等方面都十分优秀，在十万这个价格区间，欧尚X7PLUS红版就能让用户体验到更加出色的设计与配置的产品。
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