【百科解读】
近日，网上曝光了一组红旗全新MPV的谍照，新车未来很大几率命名为“红旗HQ9”，并非之前网传的“红旗HM9”，很显然“HQ”的命名方式，就是红旗拼音的首字母，可见红旗对该款车型是那么重视。这次曝光图来看，还是有不少亮点的，我们一起来看一下
外观方面：从之前的谍照图来看，大家就知道该车的车身结构四平八稳，类似于丰田阿尔法那种。新车沿用了家族最新的直瀑式中网，12条镀铬饰条寓意着中国传统的“十二时辰”，加上机器盖上的红色饰条，整车在气场方面拿捏的很到位。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为：5222/2005/1935（mm），这个尺寸表现完全超越额丰田赛那、丰田埃尔法（参数丨图片）等车型，并且在轴距方面更是达到了惊人的3米2，如此大的车身在气场方面也有一定优势。
内饰方面，不知道是不是设计师偷懒了，这次内饰感觉完全不在线，或许沿用H9上的内饰也好一点，时髦的大屏幕没有采用，不过第二排的独立座椅看起来还是很舒适的，相信该车是更注重后排的体验。
动力方面，以目前的消息来看新车将提供2.0T+8AT的燃油版，以及插电混动版本，并将于8月份正式上市。如果该车是瞄准岚图梦想家的话，售价应该在40-70万区间。那问题来了，为什么最近那么多自主品牌开始发力做豪华MPV呢？
前不久，吉利旗下高端新能源品牌极氪，官方发布了第二款车型居然是一台MPV，很少见一个品牌的第二款车型居然是一款新能源车型。此前有消息显示，该车动力方面提供纯电和增程式，不过以目前的消息来看，该车只提供纯电动力。新车是基于SEA浩瀚架构打造的，新车的出现将会成为目前吉利家族最大的MPV。不难理解为什么极氪第二款车型推出一款豪华MPV，毕竟目前极氪是作为吉利最高端的品牌了，在众多自主品牌都开始做新能源豪华MPV中，吉利肯定不会视而不见。那为什么那么多自主品牌开始做豪华MPV呢？
因为国内MPV一直以来都是合资品牌的天下，再加上丰田赛那的加入，让这部分的红利都给外资企业抢走了。但如果豪华MPV大家想到的可能只有丰田埃尔法或者奔驰V级，这些车型其实一点都不亲民，但对于行政接待MPV拥有先天的好处，第二排的乘坐舒适度高，而且这种车型的可以一下子搭载6人，这也是比较灵活的。但40-70万区间的MPV市场完全就是空白的，所以很多自主品牌都直接跳过家用MPV，去做豪华行政MPV，再加上新能源政策的扶持，公司在一线城市使用绿牌完全没有负担。
皆车点评：大家会发现以上MPV，包括即将上市的腾势D9，都是冲着新能源车型，其实产品方面都是大同小异。那最后拼的是什么呢？我觉得就是比品牌的溢价能力了，虽然这些品牌没有足够的市场累积，但后续品牌的运营就非常重要了，或许原本有豪华基地的品牌被打败也不意外。最后，以上车型你更看好谁？
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【百科释义】
近日，网上曝光了一组红旗全新MPV的谍照。新车未来很有可能命名为“红旗HQ9”，而不是之前网上贴出的“红旗HM9”。显然，“HQ”的命名方式是红旗拼音的首字母，可见红旗对这款车型的重视。这张曝光图还是有很多亮点的。让我们来看看。
外观方面:从之前的谍照来看，大家都知道这款车的车身结构比较稳定，类似于丰田阿尔法。新车沿用了家族最新的直瀑式中网，12条象征中国传统“十二时辰”的镀铬装饰条，以及机盖的红色装饰条，让整车在气场方面非常到位。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5222/2005/1935(mm)，全面超越丰田塞纳、丰田Erffa(参数图片)等车型，轴距更是惊人的3m 2。这么大的车身在气场上也有一定优势。
至于内饰，不知道是不是设计师偷懒。这次内饰感觉完全脱线。也许用H9上的内饰更好。没有使用时尚的大屏，但是第二排的独立座椅看起来还是很舒服的。相信车更注重后排的体验。
动力方面，根据目前的消息，新车将提供2.0T+8AT燃油版和插电式混动版，并将于8月正式上市。如果该车定位于蓝兔梦想家，价格应该在40-70万区间。这就是问题所在。为什么最近这么多自主品牌开始做豪华MPV？
前不久吉利高端新能源品牌极高，正式发布的第二款车型居然是一款MPV。很少有一个品牌的第二款车型居然是新能源车型。此前有消息称该车提供纯电动和增程，但根据目前的消息，该车仅提供纯电动。新车基于SEA的广阔架构打造，新车外观将成为目前吉利家族最大的MPV。这就不难理解为什么极氪的第二款车型推出了豪华MPV。毕竟极氪是目前吉利最高端的品牌，在很多自主品牌都开始做新能源豪华MPV的时候，吉利当然不会视而不见。那为什么那么多自主品牌开始做豪华MPV？
因为国产MPV一直是合资品牌的天下，加上丰田赛纳的加入，这部分红利被外资企业抢走了。但是，想到豪华MPV，可能只会想到丰田埃尔法或者奔驰V级。这些车型其实一点都不亲民，但是对于行政接待MPV来说有先天优势。MPV的第二排乘坐舒适性较高，这款车型一次可以载六个人，也相当灵活。但是40-70万区间的MPV市场完全空白。所以很多自主品牌直接跳过家用MPV去做豪华行政MPV。再加上新能源政策的支持，公司在一线城市使用绿卡毫无负担。
汽车点评:你会发现，以上的MPV，包括即将上市的腾势D9，都是针对新能源汽车的。其实产品都差不多。那么最后一个咒语是什么？我认为这只是对品牌的溢价能力。虽然这些品牌没有足够的市场积累，但是后续品牌的运营很重要。原本就有奢侈品底子的品牌被打败或许并不意外。最后，以上几款你更喜欢谁？
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