【百科解读】
法系车当前在国内市场堪称是“销声匿迹”，其体量不仅较之德系车还有日系车相差甚远，甚至与境遇不佳的韩系车之间也存在巨大差距。但其在海外还是拥有一众拥趸，特别是豪华品牌DS每次新车亮相都会引发多方热议。日前，新款DS7官图曝光，该车在多个方面都做出优化，预计在会8月份正式开售。但其目前还未有引进国内消息，不知未来能否与国人近距离见面。
外观设计上，新款DS7以该品牌最新理念为遵循，在保留豪华观感基础上，对时尚感与运动感也高度重视。其将前格栅位置略做改动，多边形布局之下更显个性化元素。内部星空点阵式填充结构很是精致，但中间DS品牌LOGO似乎有些暗淡，无法得到更多关注。两侧大灯组也以全新样式示人，内嵌LED光源具备较好照射效果。其折线式日行灯堪称亮点，下包围则是以横向熏黑式布局强化层次感。
新款DS7侧面两段式腰线十分别致，配合车门下方凹陷面板，立体感因此提升。其呈现出较好溜背式姿态，A柱处夹角适中，车顶部分还以行李架扩展储物空间。该车配备双五辐式运动轮毂，运动气息更为浓郁。
尾部方面，新款DS7尾灯组造型非常特别，呈现出贯穿式观感，两端则是以箭矢式结构首尾。其红色灯罩还以熏黑手法处理，开在街上十分拉风。尾部车牌处有着明显凹陷，下包围区域则是以银色+黑色饰板覆盖，防护效果不错。其双边共双出排气结构稍显一般，动感属性跌份不少。
新款DS7在内饰配置上改动幅度较大，不管是档次亦或是科技水准都有着明显提升。其多以真皮+翻毛皮材料覆盖，营造出较好高级感。而座椅可以为身体提供可靠的支撑性与包裹性，驾乘感受有所保证。该车配备大尺寸嵌入式中控屏幕，最新的DSIRISSYSTEM智能车机系统功能丰富，在人机交互体验上也可圈可点。全液晶仪表尺寸也比较出众，UI界面可以实现多种模式切换。
动力是新款DS7抢占市场一大优势，其将会提供多达3种选择，满足不同消费者购车喜好。该车区分汽油、柴油与插电混动版本，涵盖传统燃油车与新能源车两大领域。特别是插混版新车还提供前驱与四驱可选，其中前者能够获得225马力最大功率，而后者则是达到300/360马力。
总结
整体来看，新款DS7竞争力不容小觑。其外观设计走在潮流前沿，豪华感与时尚感都非常出色。内饰配置紧跟当下趋势，科技水准得到改善，人机交互体验不会让人失望。动力输出则是选择多样，覆盖面较为广阔。假使其在未来会引进国内市场，那么其最大阻力就在于品牌影响力，毕竟国人对法系车的认可度早已今非昔比。
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【百科释义】
目前，法国车在国内市场可以称得上“销声匿迹”了。它们的尺寸与德系车、日系车相差甚远，甚至与车况不佳的韩系车也有巨大差距。不过在海外还是有不少粉丝的，尤其是豪华品牌DS。每次新车亮相都会引起热议。日前，全新DS7官图曝光，该车在多方面进行了优化。预计8月份正式上线。不过现在还没有引入国内新闻，不知道以后能不能和国人见面。
在外观设计上，新款DS7沿袭了品牌的最新理念，在保留豪华观感的基础上，非常重视时尚感和运动感。前格栅位置略有变化，多边形布局下个性化元素更加明显。内部的star 空点阵填充结构很精致，但中间的DS品牌LOGO显得暗淡，无法得到更多的关注。两侧大灯组也以全新的风格展示，嵌入式LED光源照明效果不错。它的折线型日间行车灯是亮点，而下包围则是横向熏黑布局，增强层次感。
全新DS7侧面两段式腰线非常独特，配合车门下的凹陷式面板，立体感提升。呈现出不错的后滑姿态，a柱处夹角适中，车顶部分还用行李架扩大了储物空间空。该车配备双五辐运动型轮毂，运动感更强。
尾部方面，全新DS7尾灯组造型非常特别，呈现出通透的观感，两端为箭头状结构。它的红色灯罩也经过了黑化处理，在街上很受欢迎。车牌尾部有明显的凹陷，下方四周覆盖银色+黑色装饰板，保护效果不错。它的双边双出结构略显一般，动力性能下降了不少。
新DS7在内饰配置上有了很大的变化，档次和科技水平有了明显的提升。多为皮革+麂皮材质覆盖，营造出良好的高级感。座椅能为身体提供可靠的支撑和包裹，驾驶体验有保障。该车配备大尺寸嵌入式中控屏，最新的DSIRISSYSTEM智能车载系统功能丰富，人机交互体验显著。全液晶仪表尺寸也很出众，UI界面可以实现多种模式切换。
抢占市场是新DS7的一大优势，它将提供多达三种选择，满足不同消费者的购车偏好。该车分为汽油版、柴油版和插电式混动版，涵盖传统燃油车和新能源车两大领域。特别是新车的插电版还提供了前驱和四驱两种选择，其中前者可以获得225马力的最大功率，后者可以达到300/360马力。
摘要
总的来说，新DS7的竞争力不容小觑。它的设计走在潮流前沿，奢华时尚感极佳。内饰配置紧跟当前潮流，科技水平提升，人机交互体验不会让人失望。动力输出多样化，覆盖范围广。如果未来会引入国内市场，那么它最大的阻力在于品牌影响力。毕竟国人对法国车的认可度已经今非昔比。
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