【百科解读】
试问当下自主品牌汽车圈能有多卷？前有领克03+冲进合资2.0T动力组“性能赛道”，后有长安UNI-V冲破合资1.5T动力组“性能桎梏”。而除了上面提到的这两款车以外，其它自主品牌家轿产品也没有丝毫松懈怠慢，纷纷朝着年轻化、运动化、赛道化，对旗下家轿产品进行“打磨”。而当视线回到吉利家族，背靠沃尔沃“大山”的它，在动力总成技术领域相比其它自主品牌更有底气，在此前，它推出的星瑞和星越L均以“跨级别”的2.0T动力总成收获多方年轻用户群关注。
而今天，到了自主品牌势力席卷而上的时候，或许是为了捍卫市场地位，新款吉利星瑞不惜“自降身段”，新车推出5款车型配置，官方售价11.37-15.27万元，全系标配2.0T+7DCT动力总成，同时前脸换了一张“GT”同款模样，还带来了特殊车型“只此青绿”，满足了部分年轻用户群体追求独特的购车需求。从价格和产品特点变化来看，新车或将与长安UNI-V等对手之间发生一场“没有火花”的较量，向“卷”而生是它本次的口号，那么它能否如愿以偿？
外观方面，与现款吉利星瑞相比，新款星瑞最大的变化是前格栅造型，从内陷弧度变为向外突出的造型，左右两侧导风槽装饰还分别增加银色“T”字型装饰，辅以头灯组新增的竖状晶体，锐化了整个前脸的视觉气息，看上去有几分奔驰AMGGT的影子，尤其是它的正前方。尺寸方面，新车长宽高依旧为：4785/1869/1469mm，轴距2800mm，尺寸较同级有大幅优势。而它的车侧和车尾相较车头而言，没有太大变化，保留了熟悉的设计风格。
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【百科释义】
现在的自主品牌汽车圈能有多少卷？曾经的雷克萨斯03+冲进了合资2.0T动力单元的“性能赛道”，随后长安UNI-V突破了合资1.5T动力单元的“性能枷锁”。除了上面提到的两款车，其他自主品牌家用车产品丝毫没有懈怠，纷纷将家用车产品向年轻化、运动化、赛道化“打磨”。当视线回到吉利家族，背靠沃尔沃“大山”，在动力总成技术领域比其他自主品牌更有底气。此前其星锐和星月L都是“跨级别”的2.0T动力总成，吸引了不少年轻用户的关注。
在自主品牌力席卷而来的今天，或许是为了捍卫市场地位，全新吉利星锐不惜“放低身段”，新车推出了官方售价11.37-15.27万元的5款车型。全系标配了2.0T+7DCT的动力总成，前脸改成了和一辆GT一样的造型，还带来了一款特别的车型“仅此绿”，满足部分年轻用户。从价格和产品功能的变化来看，新车可能会与长安Uni-V等对手有一场“无火花”的较量，天生“滚”是它这次的口号，那么它能得偿所愿吗？
外观方面，与现款吉利星锐相比，新款星锐最大的变化是前进气格栅的造型，由内凹弧度变为向外凸出的造型。左右两侧的风道分别加入了银色的“T”型装饰，辅以大灯组新的竖晶，锐化了整个前脸的视觉气息，看起来有些像奔驰AMGGT的影子，尤其是前面。尺寸方面，新车长宽高依然为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm，相比同级车型优势明显。与车头相比，侧面和车尾变化不大，保持了大家熟悉的设计风格。
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