【百科解读】
雷克萨斯LX570在国内市场一直享有极高的声誉，也在不少消费者心中是神一般的存在。“必买大57”，这一段子也是在网络中流传至深。而雷克萨斯LX系列因其十分强大的越野型和霸气的外观，也是在世界范围内深受男性消费者们的喜爱。
早在2021年，雷克萨斯官方就发布了一组全新款的雷克萨斯LX600的官图，雷克萨斯LX600作为雷克萨斯LX家族中的“老大哥”，从其发布初，便吸引了众多消费者的目光。此次的雷克萨斯LX600也是分为了包括基础，高级，F运动，豪华以及超豪华的装饰级别，并且其外观也是分为运动版本和商务版本。此次2022款LX600的起价为88245美元，约合人民币56万元左右，跟随着其版本的升级，价格也会有一些变化。
目前，2022款的雷克萨斯LX600是美国人目前唯一能买到的丰田陆地巡洋舰的版本，它的价格并没有比旧版本的陆巡高出太多。此次的全新版本拥有一个超豪华装饰的版本，其拥有极其特殊与豪华的四座布局，并且在后排有着极其丰富的设施。这一配置也是量身为豪华大型SUV市场而量身打造的。基本款的LX600就是普通的五座版本；售价96345美元的LX600高级款则是采用了7座的布局。FSport运动特别版的起价是102345美元，其前格栅的设置也是十分的动感，与普通的商务版本区别开来，并且，运动版本还拥有22英寸的车轮、限滑差速器等等运动越野感十足的配置，其内饰也是十分不同。豪华版本的售价在104345美元，主要是内部皮革材质的升级以及更加优越的音响系统。
值得一提的是，此次推出的顶配四座超级豪华版本的售价在127345美元，这款配置的版本内部可以算得上是顶级豪华。四座的布局让车内的空间十分豪华。此外，前排的座椅还拥有可以滑动的脚垫，这样可以让后排老板座的乘客享受极致的舒适。后排的座椅被称为“机长座椅”，座椅通风按摩加热应有尽有，并且还可以自由的躺倒。不少的消费者为了追求舒适，总是会选择一些高端的商务轿车，但是这款超级豪华版本的LX600的舒适度不输任何一款豪华轿车。并且这款车还拥有极强的越野能力和通过性，可以适应何种路况，并且价格还十分合适，相信在未来也会成为各位商业大佬的新宠。
此次2022款的LX600标配了3.5升双涡轮增压V6发动机，其最大输出功率为409马力，并且可以提供高达479磅英尺的扭矩。此外，这款车还匹配了十速自动变速器，并且拥有多地形选择功能的全时四驱系统。全新的雷克萨斯LX600基于丰田TNGA-F平台打造，采用了非承载式车身，这款车也象征着雷克萨斯LX系列正式进入了涡轮时代。
不少国内的消费者对这款雷克萨斯LX600充满了期待，不过相信这款车在正式进入国内之后，先是动力可能会被削减，其次，凭借雷克萨斯在国内一贯的风格，这款车一定得加价不少。还是让我们静静的等待这款雷克萨斯LX600进入国内的那天吧！
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【百科释义】
雷克萨斯LX570在国内市场一直享有很高的口碑，在很多消费者心中都是神一般的存在。“必买大57”，这个段子也在网络中流传很深。而雷克萨斯LX系列以其强大的越野性和霸气的外观，深受全球男性消费者的喜爱。
早在2021年，雷克萨斯官方就发布了一组全新的雷克萨斯LX600官图。作为雷克萨斯LX家族中的“老大哥”，雷克萨斯LX600自发布以来就吸引了众多消费者的目光。雷克萨斯LX600也分为基础、高级、F-sports、豪华和超豪华装饰级别，外观也分为运动版和商务版。2022款LX600的起售价为88245美元，约合人民币56万元。随着其版本的升级，价格会有所变化。
2022款雷克萨斯LX600是目前美国人唯一能买到的丰田兰德酷路泽版本，价格比老版兰德酷路泽高不了多少。这款新版本拥有超豪华装饰版，拥有极其特别豪华的四座布局，后排设施极其丰富。这个配置也是为豪华大型SUV市场量身定制的。基本型LX600是普通五座版；LX600 premium车型售价96，345美元，7座布局。FS Sport特别版的起售价为102，345美元，其前进气格栅也非常动感，与普通商务版有所不同。除此之外，运动版还有22寸轮毂、限滑差速器等越野配置，内饰也有很大不同。豪华版售价104，345美元，主要得益于内饰真皮材质的升级和卓越的音响系统。
值得一提的是，此次推出的顶级四座超级豪华版售价为127345美元，这个配置版本可以算是里面的顶级豪华了。四个座椅的布局让车内空室显得非常豪华。此外，前排座椅还配有滑动脚垫，让后排老板座的乘客享受到极致的舒适。后座叫“机长座”，有各种通风、按摩、加热，可以自由躺下。很多消费者为了追求舒适性，总是会选择一些高端商务车，但是这款超级豪华版LX600的舒适性不亚于任何豪华车。而且这款车越野能力和通过性都很强，能适应哪些路况，价格也很合适。相信以后会成为所有商业领袖的新宠。
2022 LX600标配3.5升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率为409马力，可提供高达479磅-英尺的扭矩。此外，这款车匹配的是十速自动变速箱，并拥有全时四驱系统，具有多地形选择功能。全新雷克萨斯LX600基于丰田TNGA-F平台打造，采用非承载式车身。这款车也象征着雷克萨斯LX系列正式进入涡轮增压时代。
很多国内消费者对这款雷克萨斯LX600充满期待，但我相信这款车正式入华后动力可能会有所削减。其次，以雷克萨斯在国内的一贯风格，这款车肯定要加价不少。让我们静静等待这款雷克萨斯LX600进入中国的那一天吧！
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