【百科解读】
汽车属于消耗品，随着年限的增长，一些汽车可能会出现噪音变大的问题，长时间的噪音会让人压力增大，非常影响驾驶时的心情，对此，部分车主朋友应该深有感触。
难道我们就没有任何解决办法了么？非也，如果你想要消除噪音，就要知道噪音是从哪一个部件处传出来的，今天笔者就给大家来总结一下降低车内噪音的办法，以及注意事项，希望能够帮助到有诉求的车主。
发动机积碳，或噪音隔绝不到位
发动机是汽车的主要声源之一，随着发动机的高速运转，声音也会显著增加，不过我们要仔细辨认发动机的噪音来源，如果是因为发动机抖动引起的，可能是发动机内部沉积了大量的积碳，导致喷油嘴油量不足，需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。
这时就需要我们及时清洗油路的积碳，来给车辆降噪。大家要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯，如果车子一直没有清理过积碳，积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时，就要及时到维修店去做深度清洁了。
其次，虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质，但是有些发动机技术老旧，有些发动机使用年限较长，依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。一般15万元左右的车，该有隔音棉的地方都会有隔音棉，如果发动机盖上没有隔音材质，可以自己后期加装，成本并不会很高。
发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位，所以说要是这个部位出现了问题，那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的，时间久了那么这些橡胶肯定就会老化，所以说就会产生噪音。
轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位，如果说路面上的石头特别的多，那么相比更平坦的路面噪音就会更大。换而言之，比如越野常用的AT轮胎就绝对比公路胎在相同路况下噪音更大，因为越野胎的纹路更多摩擦力更大；并且更大的轮胎尺寸和更宽的胎宽也会增加噪音；防爆胎的噪音也会比非防爆胎噪音更大，因为防爆胎更硬。
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【百科释义】
汽车是消耗品。随着年限的增加，有些车可能会变得很吵。长期的噪音会增加人的压力，很大程度上影响驾驶心情。一些车主朋友对此应该深有感触。
难道我们没有任何解决办法吗？不，如果你想消除噪音，你应该知道噪音来自哪个部位。今天笔者就给大家总结一下降低车内噪音的方法，以及注意事项，希望对有诉求的车主有所帮助。
发动机积碳或噪音隔离不充分。
发动机是汽车的主要声源之一。随着发动机的高速运转，声音会明显增大。但是，我们应该仔细识别发动机的噪声源。如果是发动机晃动引起的，可能是发动机内部沉积了大量积碳，导致喷油器燃油不足。需要增加燃料喷射量来为车辆提供充足的动力。
这时候我们就需要及时清理油路中的积碳，降低车辆的噪音。大家要养成定期给油箱添加燃油添加剂的保养习惯。如果车内积碳没有清洗干净，积碳严重到无法用添加剂清洗，就要及时去维修店深度清洗。
其次，虽然发动机和驾驶舱之间会有隔音材料，但有些发动机技术陈旧，有些发动机使用寿命长，还是会有明显的发动机噪音传到驾驶舱。一般15万左右的车，应该有隔音棉的地方就会有隔音棉。如果发动机盖上没有隔音材料，可以以后再装，成本不会很高。
发动机支架老化导致异常噪音。
发动机支架是连接发动机和车身的零件，所以这个零件出了问题，车肯定会发出噪音。这部分主要由金属和橡胶制成。时间长了，橡胶肯定会老化，所以会产生噪音。
轮胎尺寸、规格、型号都对轮胎噪声有影响。
轮胎是与路面接触最多的部分。如果路面石头多，噪音会比平坦路面大。换句话说，比如越野常用的AT轮胎，在同等路况下肯定比公路车轮胎噪音大，因为越野轮胎的纹路更多，摩擦力更大；而且更大的轮胎尺寸和更宽的轮胎宽度也会增加噪音；防爆胎的噪音也比不防爆胎的大，因为防爆胎更硬。
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