【百科解读】
国产品牌走向高端，是当下每个自主车企的愿景，那国人能接受的自主车型价格天花板在哪儿呢？我想，销量可以说明些什么。
3月比亚迪交出了104878张销量订单的好成绩，其中旗舰轿车汉卖出了12359辆，显然它已经收获了不少消费者的认可，而作为一台定价20万往上的车型，比亚迪汉的价格，应该就可以说是国人目前能够接受的自主品牌车型（传统车企内）的价格天花板了。4月10日，比亚迪又趁热打铁，举行了“汉为观止”月球超级发布会，再度拓宽汉系列车型矩阵。
此次，产品实力全面进阶的汉家族4款车型，综合补贴后售价区间为21.58-32.98万元，这之中，汉EV创世版具备715km续航里程，汉EV千山翠限量版特殊配色打造运动潮奢典范，汉DM-i可油可电、开启中大型轿车“4.2L亏电油耗+1300km综合续航”新时代，汉DM-p更以颠覆性能缔造中大型轿车“3.7s零百加速+5.2L亏电油耗”的硬核实力新高度。
国风设计书写豪华典范，比亚迪汉诠释中式文化魅力
作为中国新能源品牌，比亚迪设计师始终坚持将传统文化融入设计之中。汉家族由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造，延续了“龙颜美学”设计，在前脸、尾灯及整车设计上均做了深入的细节雕琢，整体更具时尚和运动气息，展现出了全新一代龙颜旗舰轿跑的优雅姿态。
四款车型均延续了比亚迪“DragonFace”家族式设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件，打造出极强的运动感和体量感。其中汉DM-i和汉DM-p的前脸更进一步加入了跑车化的设计，两片竖立起来的龙鳍、前格栅独特的钻石般龙鳞亮面、标志性的大嘴设计，让整车在性能得到提升之余更显优雅。
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【百科释义】
国产品牌走向高端是每个自主车企的愿景。中国人能接受的自主车价格上限在哪里？我觉得销售能说明一些问题。
今年3月，比亚迪交付了104，878辆销售订单，其中旗舰轿车韩售出了12，359辆。显然获得了很多消费者的认可。作为一款20万元以上的车型，比亚迪韩的价格可以说是目前国人能接受的自主品牌车型(在传统车企)的价格上限。4月10日，比亚迪趁热打铁，举办了“韩伟观致”月超发布会，再次拓宽了韩系列车型的矩阵。
此次，产品力全面先进的四款汉家族车型，综合补贴后的价格区间为21.58-32.98万元。其中，汉EV创世版续航里程715km，汉EV钱限量版更有特别配色，打造运动豪华典范。韩DM-i可油电两用，开启中大型车“+5.2L动力损耗油耗+1300km综合续航”新时代，韩DM-P。
国风设计书写豪华车型，比亚迪韩诠释中国文化魅力。
作为中国新能源品牌，比亚迪设计师始终坚持将传统文化融入设计之中。由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Eiger)领衔的韩家族，延续了“龙美美学”的设计，在前脸、尾灯、整车设计上做了深入的细节处理。整个家族更加时尚运动，展现了新一代龙美旗舰轿跑的优雅姿态。
四款车型均延续比亚迪“DragonFace”家族式设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件，营造出强烈的运动感和体量感。其中，韩DM-i和韩DM-p的前脸进一步加入了跑车的设计。两个直立的龙鳍，前格栅独特的菱形龙林，标志性的大嘴设计，让整车在提升性能的同时更显优雅。
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