【百科解读】
如今也算是车市九金十银的销售旺季了，通过观察、分析、总结，发现好多人在买车的时候，不仅是对价格、机械质量、配置敏感以外，而且还非常重视汽车的保值率。那么，汽车对人们来说不仅是交通工具，同样也还是理财产品？而买车，需要看保值率吗？
真正的保值率就是按终端的交易价格计算出来的保值率。在现阶段，大部分的人对汽车保值率的了解，还是来自于亲朋好友的口口相传，有人说日系车保值，有人说德系车不保值。另外，稍微关注汽车行业的人，可能会通过汽车垂直网站和第三方研究机构了解到某些车型的保值率，但是结论都差不多：日系车保值，其他车不怎么保值，但事实真的是这样吗？
从人们口中说的汽车保值率的可信度是个谜，听听也就算了。垂直网站和第三方研究机构，发布的汽车维修率报告的可信度，会高于口口相传，但是他们的保值率算法是有问题的。为了保证保值率的统一和公平，他们通常采用二手车价格除以新车官方指导价的方法来计算的。
其实日系车之所以保值率高，最主要还是因为厂家的指导价低，折扣也小，在厂家指导价的基础上计算的话，保值率更高；而德系车的指导价格高，而折扣也高，基于厂家的指导价来计算的话，那么它的保值率就低。
举个很简单的例子来说明：一辆车的官方指导价是10万元，终端的成交价8万元，而二手车的价格是5万元；B车的官方指导价是10万元，终端价是9万元，而二手车价也是5万元。如果说按照官方指导价计算保值率的话，A车的保值率为50%，亏损5万元；B车的保值率50%，亏损4万。
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【百科释义】
现在是车市金九银十的旺季。通过观察、分析、总结，发现很多人不仅对价格、机械质量、配置敏感，对车的保值率也非常重视。那么，汽车不仅是人们的交通工具，还是一种理财产品？还有买车需要看保值率吗？
真正的套期保值比率是根据终端的成交价格计算出来的套期保值比率。现阶段，大部分人对汽车保值率的了解还是来自于亲朋好友的口口相传。有人说日系车保值，有人说德系车不保值。另外，稍微关注汽车行业的人，可能会通过汽车垂直网站和第三方研究机构了解一些车型的保值率，但结论都差不多:日系车保值，其他车不保值，但真的是这样吗？
人们说的车险费率的可信度是个谜。听听就知道了。垂直网站和第三方研究机构发布的汽车维修率报告的可信度会高于口碑，但他们的保值率算法是有问题的。为了保证保值率的统一和公平，他们通常采用二手车价格除以新车官方指导价的方法。
其实日系车之所以保值率高，主要是因为厂家指导价低，优惠小。如果以厂商指导价计算，保值率更高；但是德系车指导价高，优惠也高。如果按照厂家指导价来计算，那么它的保值率就低了。
举个很简单的例子来说明:一辆车官方指导价10万元，终端成交价8万元，二手车价格5万元；B车官方指导价10万元，终端价9万元，二手车价5万元。如果按照官方指导价计算保值率，汽车A的保值率为50%，亏损5万元；车B保值率50%，亏损4万。
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