【百科解读】
极氪001作为今年4月份上市预售的热门车型，一经推出其豪华配置就引发了网上诸多讨论。3.8秒破百的加速、最低712公里的超长续航、光幕天窗、电动车门以及充满科技感的外观内饰设计，都让网友们感叹国内的豪华品牌要出现了。但在极氪随后的操作却让极氪001的口碑跌落谷底。
意外火爆后的种种问题
作为一个今年3月才成立的汽车品牌，可能极氪自己也没想到市场会对极氪001抱有如此大的热情。在上海车展爆火后，预定的客户络绎不绝，让极氪不得不在6月15日停止预定。网传短短两个月的时间，极氪001便收到了7万订单，虽然其中大部分是可以退的小定，但即使如此，这个可怕的订单数量也让极氪拥有了傲视群雄的成绩。
但如此之高的热情也引发了后面一系列事情，极氪001的成功让它任何举动都会被放到显微镜下面。首先是产能的不足，让大部分准车主都要等到明年才能提车。然后是加价，由于明年才能提车，因此不能享受今年的新能源补贴政策，要等明年的新能源补贴政策出台后才能确定真正价格。再然后是标配变选配，宣传时的机械硬件配置不会出现在标配车型上，甚至车型搭载的电机都分为两种，威睿电机扭矩为342N·m，日电产电机扭矩为384N·m。以至于实车还没交付，便闹得一地鸡毛，品牌信任的问题荡然无存。
实车交付后的种种问题
终于在10月下旬，极氪001在经历过一系列风波开始了实车交付。但令人没有想到的是，199台实车交付后又出现了不少问题。宣传中的黑色玻璃天幕在实车交付后变成了蓝色天幕，更令车主愤怒的是极官方面对车主的质疑时，悄悄删除和修改EC天幕存在较大争议的天幕演示动画。
这种行为在本就经历过一系列问题的准车主和车主中会引爆出什么样的结果可想而知，于是极氪001便又“火”了。紧接着陆续曝光出来诸多品控问题，例如电动门没有防碰撞、导航系统失灵或者反应迟钝、远程操作和蓝牙操作相互干扰导致无法关门等等。让不少人都吐槽，这车的车机系统简直“0”分。
总结
在极氪001由全网吹捧到全网找茬的过程中，我们能看出来用户是对国产品牌有很大热情的。但厂家却总令人失望，“订单火爆带来的产能不足”不是极氪001将搭载了半成品软件系统的车型投放到市场的借口，即使有OTA保证日后的车机系统升级，但是现在半成品系统对于支持者的体验打击是实打实的。如果连忠实用户的用车体验都不想维护的话，那么日后谁又敢继续支持国产品牌呢？
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【百科释义】
氪气001作为今年4月上市的热门车型，其豪华配置一经推出，便在网上引起诸多讨论。3.8秒的加速，712km最低的超长续航，光屏天窗，电动门，充满科技感的外观内饰设计，都让网友感叹国产豪华品牌即将登场。但随后在极氪的操作，让极氪001的名声跌到了谷底。
事故后的各种问题
作为一个今年3月才成立的汽车品牌，我大概没有想到市场会对极氪001有这么大的热情。上海车展起火后，预订的客户特别多，以至于极氪不得不在6月15日停止预订。短短两个月，Jikrypton 001就收到了7万份订单。虽然大部分都是可以退货的小订单，但即便如此，这个可怕的订单数量还是让ji氪脱颖而出。
然而如此高涨的热情也导致了接下来的一系列事情。氪001的成功，让氪001的任何动作都被放到了显微镜下。首先，产能不足使得大部分准车主不得不等到明年才能提车。然后就是加价。由于明年才能提车，所以享受不到今年的新能源补贴政策。明年新能源补贴政策出台后才能确定真实价格。然后是标准的变更选项。宣传中的机械硬件配置不会出现在标准车型上，甚至车型还配备了两种电机。魏锐电机的扭矩是342N·m，日本电机的扭矩是384N·m，结果到现在还没有交付实车，品牌信任的问题就没有了。
实车交付后的各种问题
终于在10月下旬，氪001在经历了一系列风波之后，开始了实车的交付。然而出乎意料的是，199辆实车交付后出现了诸多问题。宣传中的黑色玻璃遮阳篷在实车交付后变成了蓝色遮阳篷。更让车主气愤的是，极官方在面对车主质疑的时候，悄悄删除修改了备受争议的EC遮阳篷演示动画。
可想而知这种行为在准车主和已经经历了一系列问题的车主中会引爆什么样的结果，于是氪气001又“火”了起来。接着，很多品控问题相继被曝光，比如电动门不防撞，导航系统失灵或者反应迟钝，远程操作和蓝牙操作相互干扰无法关门。让很多人吐槽，这款车的车系简直就是“0”。
摘要
氪001从全网吹捧到吹毛求疵的过程中，可以看出用户对国产品牌的热情非常高。然而，制造商总是失望。“订单火爆导致产能不足”并不是极氪001将搭载半成品软件系统的机型投放市场的借口。即使OTA保证了未来的车机系统升级，但现在的半成品系统对支持者的体验是真正的打击。如果连忠实用户都不想维持用车体验，那以后谁还敢继续支持国产品牌？
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