【百科解读】
3月23日，广汽三菱首款纯电动SUV阿图柯（AIRTREK）正式上市，新车共推出先锋版和硬核版两款车型，补贴后官方指导价分别为19.98万元和22.98万元。消费者在广汽三菱官方商城、M-SPACE 小程序及APP下定。
此次上市的阿图柯，融合了三菱汽车全球化设计语言、广汽三菱专业制造工艺，以及广汽集团在新能源领域的先进技术，是广汽集团与三菱汽车首款新能源合作车型，它的到来，标志着广汽三菱电动化时代正式开启。
外观上，阿图柯拥有目前合资品牌纯电车型中少见的硬派造型，全方位传承三菱品牌的家族式设计理念。Dynamic Shield家族式前格栅搭配分体式LED前大灯，以及短前悬、大前座舱与悬浮式车顶，让整车更具运动感。内饰设计，阿图柯采用三菱全新一代的内饰设计风格，拥有人体工程学设计的高包裹性材质加厚座椅。2830mm的越级长轴距，为用户带来宽敞后排乘坐空间。
智能科技上，阿图柯搭载同级车型少见的AR实景导航、全场景智能语音交互系统等，其中新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车；同时，该车还拥有APP车辆智控互联、沉浸式车内氛围灯、手机无线充电、小憩模式/暴雨模式等实用化智能科技配置；搭载L2级自动驾驶辅助系统，以全车配备9个高性能雷达及摄像头为硬件支撑，增加ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能。
值得一提的是，阿图柯基于原生铝合金纯电平台打造，实现50:50前后重量配比，兼顾运动与舒适。搭载的三合一高性能集成电驱，最大功率达到165kW，最大扭矩达到350N·m，CLTC工况续航里程达到520公里。
数据显示，2021年，广汽三菱全年销量同比下滑11.99%至6.6万辆，2022年前2个月累计销量仍同比下滑11.5%，降至7437辆。销量下滑很大程度上与其在售车型较少且过度依赖欧蓝德有关。据统计，广汽三菱目前拥有欧蓝德、新劲炫和奕歌等三款在售车型，其中欧蓝德贡献了超过八成的销量。
此次上市的阿图柯，不仅要扮演好作为广汽三菱首款纯电动车型的角色，在新能源领域开疆拓土，还要帮助广汽三菱摆脱过度依赖欧蓝德的现状，承担起助推广汽三菱销量逆转的的重任。广汽三菱执行副总经理李曲明在发布会上就表示，“阿图柯将成为广汽三菱转型升级，进入新能源产业发展新格局的里程碑式车型。未来，广汽三菱将继续深化股东双方新合作研发模式，汇聚优势资源，加快新车型导入速度，为消费者带来更多独具品牌特色的新能源车型。”
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【百科释义】
3月23日，广汽三菱首款纯电动SUV air trek正式上市。推出了先锋和硬核两款新车型。补贴后官方指导价分别为19.98万元和22.98万元。消费者在广汽三菱官方商城、M-SPACE小程序、app做了决定。
上市的Atuke融合了三菱汽车的全球化设计语言、广汽三菱的专业制造技术和广汽集团在新能源领域的先进技术，是广汽集团与三菱汽车的首个新能源合作模式。它的到来标志着广汽三菱电动化时代的正式开启。
在外观上，阿图克拥有目前合资品牌纯电动车型中少有的硬派风格，全方位继承了三菱品牌的家族式设计理念。Dynamic Shield家族前格栅搭配分体式LED大灯，短前悬架，大前驾驶舱，浮动车顶，整车运动感更强。内饰设计，阿图科采用三菱新一代内饰设计风格，高包裹性加厚座椅，符合人体工程学设计。2830mm越级长轴距为用户提供了宽敞的后座空。
智能方面，Atuke配备了AR实景导航和全场景智能语音交互系统，这在同级别车型中并不多见。其中，新一代讯飞XTTS语音支持声源定位和车辆深度控制；同时，该车还具备APP车载智能控制互联、沉浸式车内氛围灯、手机无线充电、午睡模式/暴雨模式等实用智能科技配置。它配备了L2级自动驾驶辅助系统，由九个高性能雷达和摄像头支持，并增加了ACC自适应巡航等七项驾驶辅助功能。
值得一提的是，Artuco基于原生铝合金的纯电动平台打造，实现了50:50的前后重量比，兼顾运动性和舒适性。搭载3合1高性能集成电驱动，最大功率达到165kW，最大扭矩达到350n·m，CLTC工况续航里程达到520 km。
数据显示，2021年广汽三菱全年销量同比下降11.99%至6.6万辆，2022年前两个月累计销量仍同比下降11.5%至7437辆。销量下滑很大程度上与在售车型较少，过度依赖欧蓝德有关。据统计，广汽三菱目前拥有欧蓝德、新劲炫、逸格三款在售车型，其中欧蓝德贡献了80%以上的销量。
此次上市的Atuke，不仅作为广汽三菱首款纯电动汽车发挥了良好的作用，在新能源领域开疆拓土，帮助广汽三菱摆脱了过度依赖欧蓝德的现状，承担了帮助推动广汽三菱销量逆转的重任。广汽三菱常务副总经理李曲明在发布会上表示，“阿图克将成为广汽三菱转型升级、进入新能源产业发展新格局的里程碑式车型。未来，广汽三菱将继续深化股东之间的新型合作RD模式，聚集优势资源，加快新车型的推出，为消费者带来更多独具品牌特色的新能源车型。”
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