【百科解读】
日前，有海外媒体曝光了一组全新梅赛德斯-AMGE53e的测试谍照。新车延续了全新E级的设计理念。详情上加入了AMG套件。动力方面，新车采纳的是2.0T匹配电动机的插电式混合动力系统。
外观方面，新车采纳了厚重的伪装，但具体轮廓上看与全新E级分别不大。但详情上像是进气格栅的井字格的中网，两侧则是狭长的大灯造型。此外，我们还可以看到新车前挡风玻璃上还配备了一组双目摄像头，相信其驾驶辅助功能将更加完善。
车侧线条依旧修长，整体显得比长轴版本要更紧凑、运动。此外，新车前后轮组均采纳了大尺寸的轮圈规格，并配备了前六活塞+打孔刹车盘，后轮则是单活塞浮动卡钳。另外，新车左后侧翼子板上拥有一个充电插口，进一步证明了该车将使用插电式混动动力系统。
车尾部分，基本可以看清尾灯的造型样式将会与目前全新S级的造型相类似，不过可以发现新车后备厢中间也有红色的饰条，预计全新E级系列将会采纳贯穿式的尾灯组。新车后包围采纳了四出圆形排气，这样造型也进一步说明了该车并非普通版E级，也非顶级的“63”型号。
动力方面，既然是插电式混动车型，那么AMGE53e极有可能使用的是与全新C63相同的动力系统，将搭载一个2.0T涡轮增压四缸发动机配合电动机形成插混系统，其综合功率预计可以达到600马力的水平，并且还会标配四驱系统。
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【百科释义】
日前，海外媒体曝光了一组全新梅赛德斯-AMGE53e的测试谍照。新车延续了全新E级的设计理念。AMG套件已添加到详细信息中。动力方面，新车采用插电式混动系统，匹配2.0T电机。
外观方面，新车采用了厚重的伪装，但具体轮廓与新E级差别不大。不过细节就像是进气格栅的网格，两侧的大灯很窄。此外，我们还可以看到新车的前挡风玻璃配备了一组双目摄像头，相信其驾驶辅助功能会更加完善。
该车侧面线条依然修长，整体外观比长轴版更加紧凑运动。此外，新车前后轮组采用大尺寸轮圈规格，配备前六活塞+打孔刹车盘，后轮为单活塞浮动卡钳。此外，新车左后翼子板有充电插座，进一步证明该车将采用插电式混合动力系统。
车尾，基本可以看出尾灯的造型风格会和目前新S级相似。不过可以发现新车后备箱中间也有一条红色的饰条。预计新E级系列将采用贯穿式尾灯组。新车的后包围采用了四个圆形排气，进一步说明该车不是普通的E级，也不是顶级的“63”车型。
动力方面，由于是插电式混动车型，AMGE53e很有可能采用与新款C63相同的动力系统。将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机和电动机，组成插电式混合动力系统。其综合功率有望达到600马力的水平，四驱系统也将是标配。
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