【百科解读】
根据第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，汉EV新款申报了，从尾灯的新造型可以很轻松分出新款来，从发布的参数看，新款的续航提升是一大亮点。
长续航版本，由原本的605公里，提升到715公里，110公里的幅度加码很给力，这个续航在目前纯电车里位列前茅。跟燃油车比，差距在进一步缩小，公开信息查询，同级别的奔驰E级油箱66L，百公里综合油耗7.99L，最终算出一箱油理论续航在800公里左右，汉EV的续航迈上700多公里后，100公里以内的差距可以接受。如果在市区内行驶，方便程度丝毫不受影响。即使是跑长途，有效地控制节奏，跑起来也没问题，而且汉EV有快充功能，25分钟可以把电量从30%充到80%，也就吃个饭的时间，便利性大大提高，一年到头也不会用上几次，如果是经常跑长途的，那选汉DM-i会更直接点。
在费用上划算很多，如奔驰E级燃油开95号油，1L油价现在超过8元，百公里费用至少65元。而现款汉EV的百公里电耗在13kWh左右，1度电的费用在1-2元之间（考虑外面充电会比较高），所以百公里费用会在25元以下。与用油相比，百公里差价就在40元左右了。如果一辆车一年开2万公里，这个差价费用就会到8千元。随着里程数越往上，能节省的费用就越多，而电价相对稳定，油价长期看基本都是涨的。
当然，很多人说能买到汉这种级别的车，根本不缺那点油费，在我看来，能花小钱办大事，还是蛮有成就感的。而且纯电带来的静音会非常明显，电动车的灵敏操控，驾驶起来轻快顺畅，仿佛自己开车技术也提高不少，所以好多人说开了电车，回不去开油车了，这也是越来越多人置换新能源车的真相。依托e平台3.0的技术，未来的方向必定是纯电续航达到1千公里以上，按目前汉EV的升级看，715公里的续航真追上燃油车的里程了，实用性提高，这次可以考虑上车了。
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【百科释义】
根据第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品公告，韩EV新车型已申报，新车型与尾灯新车型可轻松分离。从公布的参数来看，新机型的续航能力提升是一大亮点。
长续航版，从原来的605km到715km，大幅提升110km。这个续航在目前纯电车中名列前茅。与燃油车相比，差距在进一步缩小。公开资料查询，同级奔驰E级油箱百公里综合油耗7.99L。最后算出一箱油理论续航800公里左右，韩EV续航700公里以上。之后100公里以内的差距是可以接受的。如果在市区开车，便利性完全不受影响。即使跑长距离，有效控制节奏，也能跑得毫无问题。而且韩EV有快充功能，25分钟就能充30%到80%的电，该吃顿饭了。方便性大大提高，一年四季都不会用几次。如果经常跑长途，选择韩DM-I会更直接。
性价比高。比如奔驰E级用95号油跑，1L油现在价格超过8元，百公里费用至少65元。而现在的韩EV百公里耗电在13kWh左右，一千瓦时的费用在1-2元之间(考虑到外面充电会比较高)，所以百公里费用会低于25元。与使用机油相比，百公里差价在40元左右。如果一辆车一年开2万公里，差价就要8000元。里程上去了，成本能省的更多，而电价相对稳定，油价长期基本上是上去的。
当然也有很多人说可以买韩级的车，而且不缺油。在我看来，能用很少的钱办大事，还是挺有成就感的。而且纯电带来的寂静会非常明显。电动车灵敏的操控让驾驶变得轻快流畅，仿佛自己的驾驶技术也提高了不少。所以很多人说开不回油车，这是越来越多的人在更换新能源汽车的事实。依托E平台3.0的技术，未来的方向一定是纯电续航达到1000公里以上。以目前韩EV的升级来看，715公里的续航确实赶上燃油车的里程，实用性提高。这次可以考虑上车了。
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