宝马3系是德系BBA之一BMW生产的中型轿车，以时尚、舒适、运动、操作为主。1975年推出第一代E21，2019年推出第七代G20，宝马3系在市场上已经经历了第七代车型的进化，经历了近48年的市长/市场考验，时尚动感造型，出色的操作手感，宝马3系目前在市场上依然畅销，车系常青树、华晨宝马自1998年诞生以来，
2022年8月26日，在2022成都国际车展上，BMW 3系7代中期改装车型及2023型BMW 3系正式发布。都搭载了M运动套装，外观更加运动，装修终于升级，全部更换了12.3英寸14.9英寸一体式悬浮表面双层屏幕，提高了装修技术感，笔者如下。
型号配置方面
2023宝马3系共推出了9种车型，其中标准主板共4款，售价为29.99万韩元至38.19万韩元(约合29.99万韩元至38.19万韩元)。如果延长轴距板，共5个，价格为32.19万韩元至39.99万韩元。
外观颜色方面
波尔蒂网蓝、海岸蓝、摩天大楼、墨尔本红、炭黑、矿石白。
照明配置方面
全系标配全新设计的“倒L型”角型LED灯和蓝色标志，均配有“倒L型”LED尾灯。
330i M运动曜夜套装也配有定制的黑色头灯装饰，没有其他车型，但选择式(3200韩元)。
整个系统具有LED每周驾驶灯、自动前照灯、后雾灯、前照灯、前照灯、高低可调、延时屏蔽功能。
330i M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装标配LED自适应前灯(包括原光自动控制)，没有其他型号，但可选(9100韩元)。
320i M运动服和320Li M运动服车没有气氛灯，但没有选择服(3400韩元)，其他车型车配备了9色智能感应气氛灯(包括迎宾光毯)。
车身外观侧面
2023型号具有M运动皮肤套件和M空气动力学组件，2023 M运动曜套件具有定制的黑色高光外观组件、定制的黑色高光饰边、M后扰流板、黑色后视镜外罩、2023 M运动套装具有定制的锻件。
纹铝制外装组件，同时，相比2022款，2023款的外观进行了小改，具体表现在：
车头，2023款使用了全新星幕式双肾进气格栅，内附点阵参数化设计，同时下格栅使用了大尺寸扩展式六边形开口设计，两侧附以黑色L型装饰进风口，M运动曜夜套装的格栅外围使用黑化处理，而M运动套装则使用高亮铝制装饰，另外，2023款车型使用全新倒L型天使眼大灯，带蓝色标识，相比老款，整个前脸变得更加时尚和运动。
车侧，全系A柱下方带M标识，而相比老款，标志性的霍氏弯角依然还在，车身腰线并无变化，不过，车长加长9mm，车高降低9mm或7mm，车宽和轴距不变，M运动套装使用高亮铝制饰条环绕车窗，外后视镜与车身同色，M运动曜夜套装则使用黑色车窗饰条，外后视镜壳进行了熏黑处理，整体气势凌厉。
车尾，全系使用小鸭尾设计，倒L型尾灯和老款一致，不过，2023款车型的警示灯竖向排列两侧，底部配备赛车扩散器式样的大尺寸黑色包围，内附扰流柱设计，空气动力学性能得到进一步优化，同时M运动曜夜套装还配备黑色M后扰流板，彰显运动感。
320i M运动套装的尾标是320i；325i M运动套装和325i M运动曜夜套装的尾标是325i；330i M运动曜夜套装的尾标是330i；320Li M运动套装的尾标是320Li；325Li M运动套装、325Li M运动曜夜套装和325Li xDrive M运动套装的尾标是325Li；330Li M运动曜夜套装的尾标是330Li。
标准轴距版车型配备小天窗，加长轴距版车型配备可开启的全景天窗。
全系配备主动闭合式进气格栅，高速行驶时，格栅会主动关闭，可降低风阻，提高燃油经济性表现。
车身尺寸方面，加长轴距版车型的长宽高4838*1827*1454mm，轴距2961mm，相比老款，车长加长9mm，车高降低9mm，车宽和轴距不变；而标准轴距版车型的长宽高4728*1827*1452mm，轴距2851mm，相比老款，车长加长9mm，车高降低7mm，车宽和轴距不变，油箱容积都是59L，与老款保持一致。
车轮制动方面
刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳，后刹车使用通风盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。
轮毂，320i M运动套装、320Li M运动套装、325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装配备18英寸双色V辐式样780M型铝合金轮毂；
325i M运动套装配备18英寸双色双辐式样848M型铝合金轮毂；
325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装、325Li M运动曜夜套装、330Li M运动曜夜套装配备18英寸太空灰双辐式样796M型铝合金轮毂，可选装18英寸双色双辐式样848M型铝合金轮毂（1800元）。
除了320i M运动套装和320Li M运动套装之外，其他车型还可选装19英寸双色双辐式样791M型铝合金轮毂（6600元）。
轮胎，325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装、325Li M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装使用轮胎为：前普利司通225/45R18 95Y TURANZA系列防爆胎 +后普利司通255/40R18 99Y TURANZA系列防爆胎；
其他车型使用的轮胎为：前后轮都使用普利司通225/45R18 95Y TURANZA系列防爆胎；
注意，部分批次的轮胎可能搭载固特异Cinturato P7系列或倍耐力EAGLE F1系列或其他，以实车为准。
选装19英寸轮毂之后，相应的轮胎变成了19英寸，其中325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装、325Li M运动曜夜套装、330Li M运动曜夜套装的轮胎为：前普利司通225/40R19 93Y TURANZA系列防爆胎，后普利司通255/35R19 96Y TURANZA系列防爆胎；
325i M运动套装、320Li M运动套装、325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装的前后轮都使用普利司通225/40R19 93Y TURANZA系列防爆胎；
注意，部分批次的轮胎可能搭载固特异Cinturato P7系列或倍耐力EAGLE F1系列或其他，以实车为准。
备胎，全系使用防爆胎（胎侧可看到RSC或RFT防爆胎标识），没有备胎。防爆胎在扎胎之后，可继续以≤80km/h速度行驶150Km~200Km左右，车辆不会发生明显侧倾。
全系使用EPB电子手刹。
内部配置方面
内饰颜色，全系可选黑色、摩卡色、火山红，其中325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装还可免费选火山红/黑色，其他车型需加价选装（3200元）。
内饰板，全系配备Sensatec合成皮仪表板，配备金属光泽按键，其实仔细对比，2023款的内饰布局和2022款相差并不大，只是换装双联屏。
320i M运动套装和320Li M运动套装配备黑色高光内饰；
325i M运动套装配备橡木纹理高级木饰，开孔材质，可选装白蜡木高级木饰，带高光灰褐色装饰条（1200元）；
325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装配备白蜡木高级木饰，带高光灰褐色装饰条，可选装橡木纹理高级木饰，开孔材质（0元）；
325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装、325Li M运动曜夜套装、330Li M运动曜夜套装配备黑色高光/铝制组合内饰，可选装橡木纹理高级木饰，开孔材质（0元）。
全系使用M运动型多功能真皮方向盘带换挡拨片。
全系方向盘支持手动上下前后调节。
全系使用12.3英寸全液晶仪表，并且和14.9英寸中控屏组成一体式悬浮曲面双联屏。
2023款全系取消了“鸡腿”电子换挡杆，转而采用电子拨杆。
325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装配备个性化定制墨灰色车顶棚，其他车型没有但可选装。
座椅配置方面
全系可选Sensatec合成皮，黑色，带蓝色对比色饰条或Sensatec合成皮，摩卡色，带精致缝线或Sensatec合成皮，火山红，带精致缝线，其中325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装还可选Sensatec合成皮，火山红/黑色，带精致缝线，其他车型没有但可选装（3200元）。
全系主驾座椅和副驾座椅都支持电动调节，主驾座椅和副驾座椅都支持前后移动、高低调节、靠背角度调节，全系前排座椅支持手动腿托调节，头枕支持手动局部调节；
全系主驾座椅可选装腰部调节（1400元）。
全系主驾座椅带座椅记忆功能，副驾没有。
全系前排座椅没有座椅加热但可选装。
全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。
空调配置方面
全系配备三区自动恒温空调，即前排双区恒温+后排单区恒温；
全系标配车内空气调节、花粉过滤和PM2.5过滤功能。
智能互联方面
全系配备14.9英寸中控大屏，和12.3英寸全液晶仪表组成一体式悬浮曲面双联屏，搭载iDrive 8系统，含智能手机交互系统（Carlife和Carplay）、标配BMW智能个人语音助理、尊享型互联驾驶组合（仪表和中控同步显示导航等信息）、BMW APP互联应用服务、远程售后服务、智能紧急呼叫救援服务、BMW导航系统，含导航路况信息展示，标配车载蓝牙、车联网、OTA软件在线升级，但没有车载WiFi。
对比2022款，2023款车机UI界面显然做的更好。
影音娱乐方面
325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装、325Li M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装配备16个扬声器的Harman/Kardon音响，其他车型标配普通音响但可选装10个扬声器的普通音响或带16个扬声器的Harman/Kardon音响。
辅助操控方面
全系标配前倒车雷达和后倒车雷达。
325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装、325Li M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装配备自动泊车辅助系统Plus（含360度全景泊车影像），325i M运动套装、325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装配备自动泊车辅助系统（含倒车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助等），320i M运动套装和320Li M运动套装没有自动泊车辅助系统和循迹泊车，但可选装。循迹倒车辅助功能可以使车辆沿最近驶过的路线自动控制转向倒回50米距离，在倒车过程中，当原有轨迹上出现突发障碍物时，车辆可识别障碍物，并及时减速或停车。
330Li M运动曜夜套装标配自适应巡航，可选装全速自适应巡航；其他车型标配定速巡航，可选装自适应巡航（5900元）或全速自适应巡航。
全系可选装自动驾驶辅助系统Pro（19900元），选装后可实现自动变道等功能。
全系标配自动驻车Autohold、上坡辅助HAC以及发动机启停功能。
全系配备COMFORT舒适、SPORT运动和ECO PRO三种驾驶模式。
舒适防盗方面
325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装、325Li M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装标配感应式电动尾门，其他车型没有但可选装。
全系配备无钥匙启动功能；
除了320i M运动套装和320Li M运动套装之外，其他车型配备全车无钥匙进入功能，320i M运动套装和320Li M运动套装没有但可选装。
全系可选装远程启动功能。
330i M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装配备HUD抬头显示功能，可将车速、导航提示和限速信息等相关数据直接投射到前挡显示，其他车型没有但可选装（10000元）。
325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装、325Li M运动曜夜套装、330Li M运动曜夜套装内置BMW原厂行车记录仪，其他车型没有。
330i M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装标配手机无线充电功能，其他车型没有但可选装（1900元）。
玻璃后视镜方面
全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。
外后视镜，全系标配电动调节、后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠、后视镜记忆、倒车自动下翻功能；
325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装、325Li M运动曜夜套装、330Li M运动曜夜套装的外后视镜支持自动防眩目功能（主驾侧），其他车型没有，其中320i M运动套装、325i M运动套装、320Li M运动套装可选装，其他车型不可选装。
内后视镜，325i M运动曜夜套装、330i M运动曜夜套装、325Li M运动曜夜套装、330Li M运动曜夜套装配备自动防眩目内后视镜，其他车型没有，其中320i M运动套装、325i M运动套装、320Li M运动套装可选装，其他车型不可选装。
化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜且带照明灯。
全系标配雨量感应式雨刮，利用雨量传感器监测前挡雨水，从而控制雨刮自动开启和关闭。
主动安全方面
全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。
全系标配疲劳驾驶提示功能；
除了320i M运动套装和320Li M运动套装之外，其他车型配备带制动功能的前部碰撞预警系统，320i M运动套装和320Li M运动套装没有但可选装；
全系可选车道偏离预警、并线辅助、车道保持和车道居中保持以及道路交通标识识别功能。
被动安全方面
全系配备6个安全气囊，含主驾正面安全气囊1个、副驾正面安全气囊1个、前排侧安全气囊2个、前后排头部安全气囊2个。
全系配备前排安全带未系提醒；全系可加价3000元选装M三色条纹前排安全带（含前排安全带预张紧功能）。
全系配备胎压数显功能，可以实时看到胎压数据，驾驶时比较安心。
全系标配被动行人保护，当车辆发生正面碰撞时，前机盖会下压，靠近驾驶员一侧的机盖会上翘，从而形成一定的下压倾角，减小对人体正面碰撞的伤害。
动力总成方面
330i M运动曜夜套装和330Li M运动曜夜套装配备B48B20G高功率2.0T发动机，最大功率180kW，最大马力245Ps，最大扭矩400N·m，相较老款B48B20D，最大功率降低10kW，最大马力降低13Ps，最大扭矩维持不变。
320i M运动套装和320Li M运动套装配备B48B20C低功率2.0T发动机，最大功率115kW，最大马力156Ps，最大扭矩250N·m，与老款保持一致；
325i M运动套装、325i M运动曜夜套装、325Li M运动套装、325Li xDrive M运动套装、325Li M运动曜夜套装配备B48B20C中功率2.0T发动机，最大功率135kW，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，与老款保持一致。
全系配备采埃孚8速手自一体变速箱，采用纵置布局，内部由液力变矩器、三组行星齿轮机构、离合器制动器以及液压控制机构组成，齿比严密、落差小，结合宝马2.0T发动机标定，换挡平顺性非常好。
底盘悬挂方面
325Li xDrive M运动套装配备前置适时四驱，中央差速器结构为多片离合式中央差速器，其他车型使用前置后驱。
悬挂，全系前悬使用前麦弗逊式独立悬挂，后悬五连杆独立悬挂，同时采用HRS液压回弹减震技术，可有效提升底盘质感。
全系使用电动伺服式助力转向系统，并且转向力度可选运动/舒适等模式，不同模式下，转向力度不同。
选装包方面
2023款宝马3系选装包或选装项共23条，其中最贵的当属自动驾驶辅助系统Pro（含交通拥堵辅助），选装价格高达19900元。
配置差异方面
1、标准轴距版车型配置差异对比
325i M运动套装对比320i M运动套装，价格+1.7万元，发动机最大功率从115kW提高到135kW，最大马力从156Ps提高184Ps，零百加速时间从9.0s提高到7.6s，多了带制动功能的前部碰撞预警系统，多了自动泊车和循迹倒车辅助，多了全车无钥匙进入功能，多了9色智能感应氛围灯（含迎宾光毯）。这1.7万元花的比较值，建议升级。
325i M运动曜夜套装对比325i M运动套装，价格+2.3万元，前轮都是225/45R18规格轮胎，但后轮从225/45R18升级为255/40R18，倒车影像升级为360°全景影像，多了BMW原厂行车记录仪，普通音响升级为Harman/Kardon音响，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目，主驾侧外后视镜也升级为自动防眩目。Harman/Kardon音响能显著提高车内视听体验，建议升级。
330i M运动曜夜套装对比325i M运动曜夜套装，价格+4.2万元，发动机功率再次升级，最大功率从135kW提高到180kW，最大马力从184Ps提高到245Ps，零百加速时间从7.6s提升到6.3s，动力表现更好，多了HUD抬头显示、自适应远近光和车内手机无线充电功能。个人觉得，虽然动力表现更好，但差价4.2万元属实偏贵，不建议升级。
2、加长轴距版车型配置差异对比
325Li M运动套装对比320Li M运动套装，价格+2.8万元，发动机最大功率从115kW提高到135kW，最大马力从156Ps提高184Ps，零百加速时间从9.0s提高到7.9s，多了带制动功能的前部碰撞预警系统，多了自动泊车和循迹倒车辅助，多了感应式电动尾门，多了全车无钥匙进入，多了9色智能感应氛围灯（含迎宾光毯）。2.8万元虽然有点贵，但增加的配置不错，建议升级。
325Li xDrive M运动套装对比325Li M运动套装，价格+1.5万元，前置后驱升级为前置适时四驱，其他基本一致。个人认为四驱系统可以增加动力表现，而且1.5万元也不贵，建议升级。
325Li M运动曜夜套装对比325Li xDrive M运动套装，价格+0.5万元，前置适时四驱降级为前置后驱，前轮都是225/45R18规格轮胎，但后轮从225/45R18升级为255/40R18，倒车影像升级为360°全景影像，多了BMW原厂行车记录仪，普通音响升级为Harman/Kardon音响，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目，主驾侧外后视镜也升级为自动防眩目。虽然少了xDrive四驱系统，但是多了诸如Harman/Kardon音响和后轮255/40R18大宽胎，建议还是升级。
330Li M运动曜夜套装对比325Li M运动曜夜套装，价格+3万元，发动机功率再次升级，最大功率从135kW提高到180kW，最大马力从184Ps提高到245Ps，零百加速时间从7.9s提升到6.3s，动力表现更好，多了自适应巡航，多了HUD抬头显示、自适应远近光和车内手机无线充电功能。个人觉得，虽然动力表现更好，但差价3万元属实贵了些，而且售价接近40万元，偏贵，不建议升级。
车型推荐方面
推荐购买2023款 325Li M运动曜夜套装，理由如下：
首先，标准轴距版的空间表现没有加长轴距版好，加长轴距版轴距加长了110mm，可以显著增加后排乘坐舒适性，因此排除标准轴距版；
其次，320Li M运动套装使用低功率发动机，发动机最大马力只有156Ps，还不如某些品牌的1.5T发动机，而且没有感应式电动尾门，没有无钥匙进入，没有9色智能感应氛围灯（含迎宾光毯），配置表现一般，排除320Li M运动套装；325Li xDrive M运动套装对比325Li M运动套装，价格贵了1.5万元，前置后驱升级为前置适时四驱，动力和通过性表现更好，因此排除325Li M运动套装；
最后，325Li M运动曜夜套装比325Li xDrive M运动套装，价格贵了0.5万元，但后轮轮胎规格升级为255/40R18大宽胎，多了360°全景影像、BMW原厂行车记录仪、Harman/Kardon音响、自动防眩目内后视镜等，虽然少了xDrive四驱系统，但是增加的配置非常不错，因此排除325Li xDrive M运动套装；而顶配330Li M运动曜夜套装售价39.99万元，再加点钱已经可以上宝马5系了，售价略贵，不建议选择，排除330Li M运动曜夜套装，最终建议选择325Li M运动曜夜套装。
总结
2023款全新宝马3系配备了全新设计的倒L型天使眼大灯，全新星幕点阵格栅，以及大尺寸六边形开口下格栅，运动范十足，而新增摩天灰、海岸蓝两种外观颜色，也增加了不少时尚感。
当然变化最大的还是内饰全系升级为12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，科技感得到全面提升，并且搭载最新iDrive 8操作系统，智联人机交互体验提升了一个档次；此外，全系配备三区自动恒温空调，全系配备倒车影像，部分车型还搭载360°全景影像等，配置表现还是不错的。
只是全系没有座椅加热（需选装），没有座椅通风，自适应巡航和HUD抬头显示只有顶配车型才有，其他车型需要选装，略显遗憾；还有就是宝马这次竟然把标志性的“鸡腿”电子换挡杆替换为电子拨杆，不免让人有些失望；另外，高功率版B48发动机动力有所降级（最大功率降低10kW，最大马力降低13Ps），不确定宝马为何做这个调整；加上xDrive四驱系统搭载车型仅剩一款，而配置表现又一般，让喜欢丰富配置又需要xDrive四驱的车友有些犯难；最后，B48发动机烧机油问题，依然没有看到正面回应，而刹车表现一直以来也饱受车友批评，希望宝马能就以上问题做好说明和改进，相信宝马3系依然是一款战斗力十足的运动操控型轿车。
以上就是笔者关于2023款宝马3系的配置解读，希望可以帮到车友。
