长城要造摩托车的传闻在2018年就已经在业界传开了。
熟悉魏建军的人都知道，被称为“保定车神”的他不仅对汽车极度执着，而且对摩托车也有着特别的热爱。他拥有多辆价格昂贵的摩托车，包括被称为摩托车劳斯莱斯的本田金翼和ADV的“国王”宝马水鸟。所以，仅凭个人感情，魏建军不造摩托车几乎是不可能的。
2019年11月，魏建军穿着休闲服装参观保定摩托车市场的照片，网民们进一步证实了长城要造摩托车的推测。
2021年8月，长城要制造摩托车，由“实锤”采取切实措施，并注册——长城汽车100%控股的长城灵魂技术有限公司，主要业务是摩托车、摩托车零部件及配件的研发、制造和技术咨询、技术服务等。
2021年10月，又有媒体传闻长城汽车将收购融信通用，双方谈得很好。
2021年1 2月27日，河北省保定经济开发区管理委员会对长城每年1万辆摩托车项目的答复透露了更准确的信息。
两厢车被告知，隶属长城汽车的蜂窝宜昌内部已设立摩托车项目组，并购买了本田金翼、宝马“拳击手”、川崎Z900等众多高级摩托车，创造了“技术标志”。这位人士补充说，长城汽车要做的基本上是摩托车的大排。按照目前的区分标准，至少开始是400cc以上的位移。另一则消息显示，长城需要在摩托车上标记本田，6缸发动机和DCT自动档摩托车都将成为现实。
根据 2020年的数据，全国摩托车销量超过1700万辆，其中250cc排放量以上的摩托车年累计销量超过20万辆，同比增长13.3%。2020年宝马摩托车在中国的市长/市场销量为11788辆，比2019年的8818辆增加了33.7%，在中国市场的销量保持了较高的增长势头。
年产10000台的规模显然不大。别说摩托车，作为轿车来说也是很小的量。因为长城已经成为连续几年销售数百万辆的国际汽车集团。(阿尔伯特爱因斯坦)。
长城把摩托车的年产量规模设置得这么小，似乎证明了长城摩托车要高举“高端路线”。因此，长城摩托车上市后，不要被40-50万韩元的价格吓到。
