XM将成为宝马年底正式发布的超级M旗舰，最近BMW在美国官方网站上正式发布了预告图。
在这张预告图中，我们可以看到宝马XM的标志性设计语言：更细更简化的日间行车灯和稍大的双肾格栅，为什么说“稍大”？毕竟，4系没有那么夸张。哈哈！类似的设计也出现在中期改编X7和新一代7系。另外，可以看到XM装有恶魔耳朵后视镜。
实际上，今年5月，有外部媒体在国外机场曝光了宝马XM的真实汽车照片集。分离式前照灯是预想的，目前还不确定是否有水晶大灯。
XM的侧面线条比较简洁，运动。屋顶曲线有点背滑，不知道这是SAV还是SAC。
前轮拱延伸到尾部的高亮黑色装饰板提高了一体化感，下方垂直布置，双方共四外排气管不容忽视。宝马家族采用这种设计尚属首次。另外，尾窗上方还有宝马的标识，侧翼板上有“X///M”专用标识，下面的充电口显示了一切。
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XM的内饰设计和概念车并不相似，中控区域也经过重新设计，目测就是曲面屏+iD8，方向盘和中控档把其实和当前M车型并无两样。小编我个人感觉Concept XM的内饰设计真挺好看的也有个性，完全1：1量产也不错。
渲染图
宝马XM量产之后或将会提供三种动力总成，顶级XM Competition，750马力/1000牛米；中间的是XM Black Label，650马力/800牛米；入门级XM Red Label，600马力。入门是插混六缸，中高配是混动V8。
当宝马在2019年6月推出Vision M Next时，大家都很兴奋，但结果因为成本问题最终并没有量产。宝马M老大Frank van Meel曾解释称：当宝马推出M1时，每家想说“我有特别之处”的汽车公司都制造了一辆跑车，这是大家都想进入的细分市场。而现在你再看看最大、最重要和增长最快的领域，显然是SUV市场。而且与其他厂商相比，我们仍然缺乏这样一款定位的M豪华旗舰。
可以理解宝马的无奈，毕竟现在不比当年，不再是那么疯狂的年代了，专注于超跑的厂家现在也在逐步推出自家的SUV，包括阿斯顿马丁、兰博基尼、宾利和法拉利等等，生存才是一切的关键。
宝马将XM视为品牌全新的表达方式和不一样的豪华，也是BMW M有史以来的巅峰产品，今年是BMW M的第50周年，希望这款全新车型在年底正式亮相的时候能带给我们更多的惊喜。
你感觉这款旗舰值得期待吗？
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