文波拉
保俊起名字的目的是希望人们说最爱的好话。由于价格低廉，满足日常出行，新车型上市时总能受到消费者的喜爱。但是直到今天，宝骏还没有经过时间的检查，各种车型都受到了用户的吐槽。
性价比高的宝骏几乎在一战中牢牢占据了三四线市场，仅2021年就累计销售了214591辆，去年12月突破了2万辆。销售业绩不低，但同比下降了61.61%。畅销的宝骏530同比下降了37.21%，宝骏730同比下降了18.73%，除宝骏E200外，其他车型的销量也不同程度地下降了。
我认为一代新车宝骏销量为什么下降这么快，和逐渐崩溃的口碑有很大关系。
第一个是2020年的315晚会，宝骏是汽车行业唯一提名的品牌，由于变速箱故障而未能解决。此后，上汽通用五菱之后发布了公告，但表示：“我们承诺不惜一切代价对用户面临的产品质量问题负责到底。”但是这不能挽回很多消费者的印象。最终，宝骏自食恶果，2021年销售额大幅下降。
一波不平，一波又一波，宝骏这次反而成了“生锈的孩子”。
2018年1.5T手动精英型国家V的宝骏530车主表示：“车身喷漆，4个车门严重脱落，排水口生锈，引擎盖生锈，行李箱生锈。”希望制造商免费解决车辆问题。单击
投诉说，目前车身最生锈的车型是宝骏530和宝骏730，这两款车型也是宝骏的销售负责人，其他车型也有一些生锈的问题。最近半年宝骏730主要投诉2016件，宝骏530主要投诉2018年以后的车型。
生锈的部位也多种多样
车身生锈不是小问题。除了影响汽车本身的美观外，如果长时间不注意，腐蚀面积会扩大，车身受损严重时可能会发生事故。
当用户试图解决这个问题时，制造商和4s店开始踢球。一位宝骏730车主说：“在购买车辆的第三年，即2018年，发现车门各处的汽车油漆出现鼓现象，去4S店管理时向工作人员反映汽车油漆问题，不给肯定答复，敷衍了事是正常的。”，)之后多次这样说，没有提出解决办法。直到有一天车漆腐烂了，可以用手像纸一样照亮车漆。打电话给顾客服务。客户服务信息。给我的回答是保证到期，但我一直反馈到到期为止，一直没有给我解决。希望得到肯定的答复。" "
已投诉2015年第三方平台上车辆生锈，但目前2020家宝川530也因生锈而陷入困境。明知是通病，保俊却不重视这个问题。我们知道汽车生锈了。不仅平时车使用不当，更重要的是原材料、造车工艺等。
天花板上的堤坝在蚁穴里坍塌了，何况肉眼可见的车身生锈了。销售H6的“销售王”宝泉560因生锈、变速器等问题多次受到用户不满，口碑下降，最终停产3年。摔倒的翻跟头就在眼前，宝俊是不是又想重蹈覆辙？目前，宝骏销售量下降的事实迫在眉睫。希望宝骏能重视车身生锈的问题，挽回摇摇欲坠的口碑。
