以越野车起家的Jeep品牌多年以牧马人闻名，但车型无法支撑一家企业的销量，因此越来越城市化的SUV成为JEEP的焦点。大指挥官这辆车从名字就能看出其气魄。请考虑一下。如果你的家人来过一次自驾游，你就开第一辆车吧。
但是买车并不是锤子买卖。买房后需要相当大的费用。当然，不能认为车都买了。还不需要保养等费用。事实上，这些小钱有时会让人头疼。计算一下这篇文章，就知道养一台JEEP大指挥馆要花多少钱。(阿尔伯特爱因斯坦)。
车辆费用分析
保养部分，大指挥管燃料板配备2.0T发动机，提供两种不同的动力调整，与蔡依浦9速自动变速器一致，本文主要介绍4驱动器大功率版本。保修期为3年或10万公里。这辆车的第一次保养里程为5000公里，第一次保养免费，接着每5000公里保养一次。JEEP司令的小保养价格为569韩元[包括油407韩元，机械过滤器72韩元，人工费共90韩元]，最贵的保养出现在35000公里时，价格为1739韩元。
在保养方面，5000公里一步频率略高。平时轿车频繁公里数高的话，还要跑4S店几次，虽然频率略高，但一次性价格也合理。特别是人力成本方面，这种人力成本消保后还建议店内养护，与同级车型相比，这种价格相当于主流。
如果要买车，还需要买保险。下图以销售量最高的2022款2.0T四驱豪华版为例，保险将进行改革，不同车型的保险公司在不同时间计算的价格可能会有所不同，第一年的保费没有折扣，需要根据自己的实际情况进行参考。
售价是官方指导价，不是优惠。汽车第三方责任保险赔偿额为100万韩元
油耗部分，大型指挥官燃料板搭载2.0T发动机，传动系统与9级手自行一体变速箱一致。油品方面要加95号汽油。同样，以销量最高的2022款2.0T四驱豪华版为例，第三方油耗平台的10公里综合油耗为10.60L，以当天95号汽油油9.30元/L为例，一年行驶1.500公里，这辆车一年的收费为14787元。
燃料消耗方面不太乐观。最终匹配的是9速手自一体变速箱。但是没有看到省油的迹象，还得选油，还要加95号汽油，还要考虑体型较大的中型SUV。平时只要城市通行，就要对油耗有心理期待。
如果车位置在东北，另一个固定费用是换冬天轮胎。比较厚道的是，大指挥官都是标准235/55 R19尺寸的轮胎，因为尺寸大，所以成本更高。如果更换米其林品牌的冬季轮胎，各大电商平台的
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最后，将油费与第一年的保养费用（以一年行驶15000公里计算）和第一年的保险费用加在一起，JEEP大指挥官一年的总费用就是24136元，平均每月的费用为2011元。
这么来看，其实这台车的使用费用还是比较高的，一方面是油费，毕竟买了一台这么大的车，要有心理准备，而保养方面算是同级的中等水平，这样一综合，就导致数据方面不太漂亮。
外观内饰回顾：
从这台车的名字上你就能看出，这是一个相当有气势的车型，外观部分，车头是JEEP家族化的7孔式进气格栅，有意思的是转向灯单独设计在了中间一层，与上下的大灯和雾灯形成了三个层次，看起来车头部分相对比较厚重。
车身侧面是规规矩矩的SUV，梯形的轮拱是JEEP家族的传统，因为最初这样的设计能够兼顾更大尺寸的轮胎，日后改装更加便利，车窗底部的镀铬饰条到了D柱进行了上扬，提升了后部的视觉高度，侧面其实最需要改变的就是A柱的倾斜角度，这样一个偏硬派的外观如果要是换用更加直立的A柱，或许才更有气势。
尺寸方面，大指挥官的长宽高分别为4895/1896/1754mm，轴距2800mm。定位是一台中型SUV。
尾部则是以一条环绕尾灯的镀铬饰条占据了视觉重心，尾灯采用了白底设计，看起来有一丝丝的现代感，下方的双边双出排气货真价实，你可能没注意一点，就是尾门的拉手，现如今的拉手都是隐藏式的，这样的设计着实太过复古。
内饰的设计规规矩矩，区域划分非常明显，8.4英寸中控屏幕为全系标配，提供CarPlay/CarLife互联、Jeep车联网系统、车载Wi-Fi等功能。
作为JEEP的车型，四驱系统上必然会比同级别车型更加强大一些，大指挥官的四驱系统为“Active Drive I”适时四驱，提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选。这套四驱系统前轴与后轴之间配有多片离合器式差速器，该系统可实现电动自动控制，由电脑侦测打滑自动控制扭矩分配。
座椅方面，依然提供5座/7座可选，空间部分依旧是这种7座SUV老生常谈的话题，如果你拿它当做是5座车来用，偶尔会坐满7人的话这是个不错的选择，但是如果你经常全家一起出动的话，那么它的第三排座椅就需要有“懂事”的家人自告奋勇了，毕竟第三排空间只是临时应急用。
动力方面，大指挥官燃油版搭载GME-T4 2.0T发动机，提供两种不同动力调校，最大功率分别为234马力和265马力，峰值扭矩分别为350牛·米和400牛·米。传动方面，匹配采埃孚9速自动变速箱。
