申宝俊RM-5出生在宝骏的R平台上，外形仍然传达着RM-C概念车要表达的神秘而充满未来感的宗旨。前脸采用“星际几何”的设计理念，通过线条，前格栅和两侧灯光组形成一个U形设计，提高整体视觉效果。
上海汽车通用武陵-宝骏RM-5
电灯集团采用了时下流行的分离型设计，一字型LED日间行车灯和银饰相结合，整体效果更有质感。全系车型近光灯均使用卤素光源，高倍车型还具有“卤素LED”的双原光功能。功能上支持大灯延迟关闭功能，部分车型还具有自适应透视光和自动前灯的功能。
车侧面平整笔直的腰线使车看起来非常舒适自然，整个剪影线不会给人太多不必要的感觉。尾部的形状比较方形，分离式尾灯组设计与前部反应良好。贯穿式光灯塔在点亮后颇具辨识力，“宝骏”标志嵌在上面。车身尺寸方面，1.5L CVT 24小时在线精英型6个长宽分别为4705/1806/1615毫米，轴距为2750毫米。
装修更偏向于简约的家庭风格，但不失车格感，整体装修配色鲜艳。材料方面，整个中心控制台上覆盖着大面积搪瓷材料，整体表现达到主流水平。全系车型都配有10.25英寸中央触摸屏，内置多媒体系统必须与手机一起使用，下载“新宝骏茶联”应用程序，将汽车连接到手机后，可以使用在线音乐、导航等功能。
方向盘为平底型，全系车型配有多功能按钮，只有高倍车型使用皮革材质包裹。仪表板除了使用12.3英寸全LCD仪表盘的高倍型号外，其余车型均使用7英寸彩色行车电脑显示屏。
对于座位，申宝俊RM-5有“2 3、2 3 2、2 2 2 2”三种座位安排，前排座位柔软，包裹性好，便于坐，根据配置的座位材质，分别使用织物、皮革/织物混合和仿皮三种，功能上部分车型主料。第二个座位支持靠背角度调节功能，进一步提高了乘坐舒适度。座位的第三排可以按比例放下。倒过来的存储空间还是很理想的，但是行李箱底部稍微高一些，所以搬运大的东西可能会有点不方便。
在动力方面，申宝俊RM-5提供了1.5L和1.5T的动力，均达到了国家排放标准。其1.5T发动机最大功率为147马力，最大扭矩为250N m，1.5L发动机最大功率为99马力，最大扭矩为143N m，与6档手动变速箱和CVT无级变速箱一致。
