秋名山新车——五陵新车大家应该都听说过。以这样恶心的名义买车的时候，第一个想到这个品牌，准备买SUV，所以立刻考虑买宝骏。虽然不太喜欢驴封面，但这个品质也接受了。我喜欢宝骏宝骏530。听说CVT变速箱比较稳定。
外观方面，除了车票比较一般以外，其他整体还是很大气的。前面看起来很厚，后面是悬浮车屋顶。现在很多车都是这样设计的，看起来更大气。而且独一无二的日间行车灯再完美不过了。一行灯和方向灯一起设计，打开方向灯的时候，一行灯一边看起来特别帅。(这是我的第一部小说，《现代中文译本》，第一部《现代中文译本》，第二部《现代中文译本》，第三部《现代中文译本》)。
内部装饰方面皮革座椅做工好，柔软，门板上也用皮革包裹着，整体上不会给人很强的塑料感。中心控制台配备8英寸大屏幕，可直接连接到wifi，自己的导航系统也能正常工作，还可以自动升级。超大全景天窗是我最喜欢的。天气好的时候打开天窗躺在车里看星星也是一种与众不同的味道。
在空间方面同级别的530可以说是个大个子。作为前排主妇飞行员的我176的身高不高，但也不小。座位被移到人体最舒适的位置。头部空间还是很充足的。后排空间更好，行李箱房子也很充足。如果偶尔要装大东西的话，后面的座位也可以放平，很适合我们乡下人。
操作方面，我认为操作这块真的不是SUV的强项，但它的方向确实很轻。因为是电动势，所以感觉很好，很容易驾驶，可以单手操作，车身大，但转向也比较灵活，底盘也足够高，不用担心过部分沟段时刮底盘，但有利有弊
舒适度方面空间充足，所以舒适度肯定也会上升。座位的柔软度还不错。坐起来舒服，空间足够大也不闷。四轮独立悬挂，平时遇到小坑的地方都能很好地过滤。隔音降噪水平可以说是合格的，就是高速时轮胎噪音会更大一些。
动力方面，我的CVT尊贵型搭载了1.5T和CVT，发动机功率和扭矩都比18个有了一定的升级，平顺性得到了更大的提高，日常车只要踩油门，加速到80-100就很容易，开始半径史、爬山等也很容易。
整体来看，宝骏530的表现还不错，但车没有尽头，最后通过车的过程发现了一些不满意的地方，第一是车没有联网。要播放歌曲的话，用u盘下载播放有点不方便。第二盏卤素灯很暗，都是配套的，LED也没有来。第三个是驴头牌，如果能更换刚出的钻石牌，那等级肯定会上升。
