奔驰、宝马、奥迪不管产品力、销量、影响力如何，都要领先于其他奢侈品牌对手。那么，这三个品牌的养车成本谁更低呢？谁的质量稳定性更强？
在 BBA的弱者序列中，谁是第一个B，奥迪排名第三，这一点很引人注目。最终出现了“开奔驰开宝马”的说法，奥迪被车友们戏弄的是“销售车灯送货车”。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)但是奥迪在双B面前真的那么差劲吗？我们按销售量谈谈吧。
从互联网数据可以看出，BBA的奥迪虽然在字尾，但在2019年前11月的累计销量中领先双B。这样看来，BBA这一序列表示车的好坏，其实只是一些车友的一厢情愿。
质量稳定性、宝马奥迪奔驰、国内奔驰的质量稳定性是BBA三个品牌中最差的，不接受任何反驳。奔驰的E级减震器损坏事件沸沸扬扬，许多奔驰E级车主发现自己的汽车减震器突然断裂，汽车直接停在“趴着”的路上，非常危险。
在保养方面，宝马奥迪奔驰、奔驰C级小保养是最便宜的，但大保养成本高，宝马3系保养成本低，总保养成本也略低于奥迪A4L，远低于奔驰C级。
从国内合伙人来看，奥迪=华晨宝马北汽奔驰。Faw是共和国的长子，不坏的钱，虽然偷工人，减少材料，但JOVN并不露骨。奥迪对faw的怨恨很大，但按faw仍然是爱和恨。引进那么多新车，与海外相比，与新车的速度差距越来越短。新线也是一条，钱也不坏，还有新线
华晨是打工的大厂，没有发言权，只能靠本分听宝马的话，营销权完全在宝马手里。还有发动机厂，最先进的宝马装配线，这个如果早上诚实和中国市场大，谁会做？所以，华晨宝马的质量被认为是宝马系统中的第一梯队！
只有北京奔驰确实不行。AB画报拆除前阻断剂都烂了，如何评价？坐引擎盖可以说是4S店的问题，新的C级和E级网站协调烂媒体也不是没说！
从供应商的角度来看，员工能力最强、效率最高的是Audi是。华晨宝马的能力很差，但很认真。至于奔驰，虽然各方面都不满意，但可以做项目，可以处理各种关系。
摘要：
奥迪宝马奔驰三个品牌各有大量忠实粉丝，但对于普通消费者来说，只有满足自己真实的诉求才是最适合自己的车型。因此，具体如何选择三个品牌，必须结合消费者自身的要求。
