如果一般95年毕业后两年让自己在城市买房，大概率不会太现实。但是买车不一样。因为汽车的价格从1000万级到3万级，这个区间有很多优质选项。不说远了，说到95后能买且值得买的8万级窑，就有帝豪、宝骏RC-5、日东PLUS等。其中帝豪和日东PLUS认为，已经有很多车友解释过它了，今天我们把重点放在宝骏RC-5上吧。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。
RC-5的整体价格对预算不多的95比较友好。终端大概率为5000，或者有更多跌幅的情况下，其入门仅为5.98万人，正常为10.98万人。对于一辆紧凑型行李箱轿车来说，这个价格显然足够亲民了。所以，算起来，我们选择乞丐版的现行预算，就可以立即准备下一个最高RC-5。那么，除了价格外，RC-5的产品力怎么样？我们接着往下看。
95胡先车，颜值一直是隐藏不了的话题。在这方面，RC-5的星际几何设计语言在时尚元素、设计独创性方面具有一定的发言权。首先，前脸是分离式灯组光栅格栅的组合，可以使视觉张力变圆。其次，来侧面也可以看到RC-5布置了年轻人喜欢的时装等，尾部的穿透式尾灯也是点睛之笔。因此，从RC-5的外观来看，这辆车在年轻消费群体中的吸引力，仍然比轩逸、朗逸、卡罗拉等同级车型更引人注目。
装修部分，RC-5在中控设计和材料方面并不令人惊讶，同级或同等价位的国产车也是一般水平。当然，它的控制层次感、简洁、色彩搭配也比较温馨，这也符合很多95后年轻人的审美。但是，RC-5的配置亮点在比较同价位合资后尤为明显。
如果引领RC-5，在10万出头的价格中，乞丐版轩逸基本上可以形容为“毛坯”，没有可以到手的配置，座椅也是织物。但是RC-5的诚意在日常驻扎、长途高速、郊区高速公路等所有场景中更为明显，例如360度环和0-150公里/h专属域自适应巡航。自动紧急制动在通过大街小巷的夹角时也有助于车主避免“鬼探头”等类似场景的发生。
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舒适性配置上，除了有真皮座椅外，RC-5的主驾驶还配备了电动座椅加热、通风以及记忆功能，这在10-11万内售价的车型都是不多见的。对了，RC-5标配的宝骏车联网2.0在使用体验上，也展现了更多的智能范儿。开车时想打开暖风？一句“打开暖风，将温度调至多少度”即可搞定，全然不用分心再动手操作；若是等女朋友化妆、换衣服时间太长，咱们坐在RC-5车内还可以通过手机无感投屏的方式，在10.25英寸的大屏上看个电影啥的，也能实现。
动力配置上，RC-5搭载了1.5L+6MT/CVT、1.5T+6MT/CVT两套动力、四个版本。个人建议，对于注重加速响应的小伙来说，咱们可直接看1.5T+CVT的车型，因为1.5L自吸版本的RC-5主攻的是低油耗，所以动力储备有限。但1.5T车型就会好很多，147Ps/250N·m的动力确实给不到思域那么明显的加速感，但在80km/h内加急速，RC-5的加速响应还是足够充沛的，CVT变速箱也保证了日常驾驶的换挡平顺性。
最后，再聊聊RC-5的空间表现。数据上，RC-5长宽高分别为4650*1806*1482mm，车身轴距为2700mm；乘坐体验上，RC-5的前后排座椅都比较柔软，后排腿部空间算是同级主流水准，但RC-5的坐垫长度并未做“偷空间”处理，所以对于腿部的支撑性是表现得不错的。后备厢部分，得益于掀背式尾门的开启方式，RC-5在取放大尺寸物件时都会更加便利，970mm的纵深和675mm的高度空间，同时放入大中小号三个行李箱后，再放一些随行物品，RC-5的空间也是允许的。
综合来看，宝骏RC-5不是一台百分百完美的A级车，但它也用性价比来弥补了不足。官价不足6万的入门车型就给到了一系列科技配置，包含OTA、语音控制等，且对比同类国产车，它的颜值、科技装备等表现也是可圈可点，而这些对于年轻人来说也比较友好。如果预算不太够，又不太喜欢逸动PLUS、帝豪，那么更个性的RC-5则不失为上佳之选，你们说呢？
