之前，我对奥迪A6L了解不多，正好北京站来了一辆个体车，让这辆C级车硬通货很好。
A6L是 2017型号，换了Y形大灯，虽然只是小变化，但它让整个车看起来更加锐利和年轻，是一家专用的汽车工厂。
30FSI的标签表明拥有2.5L的自然吸气V6发动机。涡轮糖度时代，这种自吸发动机的动力并不十分华丽，但作为六缸机，自然有更好的乘坐感和更厚的声波，这两种也让车看起来更高级。
这辆车目前行驶距离为9.3万公里，但车的驾驶质感仍然非常好。动力出口轻便光滑，底盘过滤到位，非常坚硬。当然，除了奥迪车本身质量好之外，还少不了前任车主的细心护理。
前车主一直在4S店护理，从记录中可以看出保养相当有规律，从未下降。除此之外，车上的四个轮胎还剩下很多，刹车片上也有一点空闲，到达后一段时间内不需要换，也算是省钱了。(那是什么？)
在装修中，这辆车也与9万多公里的样子不同。主驾驶座除了坐垫外部有一些皱纹外，其余都是新的，但奥迪的座椅质地柔软，产生皱纹也是不可避免的。
打动我的是这个A6L的构成。因为水积哥这个名字听起来像低配车。但是上车后就知道这个东西的构成真的不低。
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咱们先从后排开始，首先后排有独立的分区自动空调和座椅加热。在这个配置上前后座椅加热可是要花6000块大洋选配的。
在后排车门上，你可以控制左右两个车窗的升降，另外还能控制天窗遮阳帘、天窗翘起换气和后风挡电动遮阳帘。当然，后排两个侧窗也都带遮阳帘，只不过需要手动打开。
前排虽然没有太高端的配置，但是基础配置相当丰富，除了前面说的选配的座椅加热以外，自动大灯、自动雨刮、自动空调、前后雷达、倒车影像、蓝牙音乐等等应有尽有。
从2017款开始，奥迪A6L开始支持CarPlay，有了它无论导航、听音乐都方便了许多。
A6L的后排空间你是完全不用担心，我觉得后排唯一的缺点就是地板隆起太高，中间几乎不能坐人。不过用做商务接待的话，我估计后排中间也没啥坐人的机会。
后备箱空间也很大，放下几个行李箱或者高尔夫球包都没啥问题，完全满足你的日常使用所需。
大家对A6L一直有一个根深蒂固的官车印象，这台车用作商务接待自然很合适，但是买来自己开其实也不错，尤其2017款的外观变得更加年轻。另外车子的配置、空间都还不错，驾乘感受也很舒适。
作为硬通货它的保值率比较可观，入手之后再卖的话亏损也相对较小，有这么多优点作为家用车难道不香吗？
