据胜联合会称，2021年5月宝马3系每月销售17643辆，在B级轿车中排名第一。一直以来，B级轿车都是合资品牌的天下，以迈腾、雅阁、凯美瑞为代表的合资B级轿车的长期“霸权”，被宝马3系超越，这意味着B级轿车的高级化趋势进一步加剧。
宝马3系为什么获得销售官？
迈顿、雅阁、宝马同级奔驰C级和奥迪A4L都不是“省油的灯”。宝马3系凭什么在B级轿车中脱颖而出？《CAR路里》认为主要原因是3分。
中的一款，换代后补充短板，提高了产品力。目前销售的宝马3系有标准托架(G20)和长托架(G28)两个版本，与以前的型号相比，产品力有了很大提高，以前生病的机器人刹车和机械杠杆都变成了电子，装修质感更加豪华。机箱调整更柔软舒适，总体上更适合家庭。你可以说那是向市场妥协，但辅以短板的新一代三界确实在市场上更受欢迎。那个销售量是很好的证明。
其次，超高保证率。同级奔驰C级和奥迪A4L，终端折扣都是上万元，宝马3系目前终端没有折扣。但是宝马3系有对手无法比拟的保证率。根据《2021年5月汽车保值率报告》的数据，宝马3系的3年保修率为71.53%，远远超过奔驰C级和奥迪A4L。
第三，多种车型选择。宝马3系有标轴、长轴、2.0T低功耗、2.0T高功率、可以运动、可以宅、多种选择可以满足不同消费者的需求。
b级轿车的高级化趋势越来越严重
宝马3系这次获得销售冠军，可以说标志着B级轿车正式向高级化方向发展。事实上，这种趋势已经反映出来了。今年3月宝马3系销量达到1.7万辆，本月销量仅次于大众。现在B级轿车的高级化趋势似乎越来越明显。
，合资B级轿车依靠吸引消费者的大空间，在豪华感和舒适布局方面表现不佳，但随着消费者需求的不断升级，单纯的大空间已经不能满足他们，导致各方面更优秀、质量更高的豪华品牌进一步进入市场。
当然，另一个现实的原因是价格。一般来说，合资B级车的顶部配套车型基本达到25万以上(迈腾塔匹配，甚至30万以上)，这种价格已经达到豪华品牌车型的起步价。鸡头和凤尾鱼之争出现在普通合资品牌和奢侈品牌中，选择后者的仍然很多。
摘要
中国汽车市场从2019年开始进入库存阶段后，豪华品牌销量开始迅速上升，这与消费升级、市长/市场需求变化等原因密不可分。现在不仅是B级轿车，自己的品牌也在制造高级产品，整个汽车市场正在走向高级化。
