登机空间堪比长轴车型，行李箱性能更好，原装进口，给你看宝马3系GT。
在车圈，宝马将被认为是合理的一流企业，作为一流企业，宝马定义并扩展了新的部门。例如，宝马X6定义了窑跑SUV。宝马5系GT重新定义了后备箱跑车。X6和5系GT后，宝马向下扩展了更多车型，如宝马X4和下文所述的3系GT。
3系GT是宝马3系的衍生车型，外观上3系GT需要根据3系设计进行改造。前脸与一般M运动野野的3系外观一致，设计新颖，辨识度高。
3系GT机箱采用直接使用长托架版本的3系机箱构建。车型名称中没有L字母，但实际上其大小与长车轴版本3系差不多，长度为4852毫米，宽度为1828毫米，轴距为2920毫米。在轮胎选择中，只有使用运动后车才能使用的前后宽度不同的车轮设计，尺寸为19英寸，但前轮胎宽度为225，后轮胎宽度为255。有利于加强驱动轮的抓地力。
次车后部的下半部分形状差异小，上半部分差异大，车顶线直接滑向车后部。这种款式也是从宝马5系GT开始定义的新款式。
M运动方向盘与红色皮革表面一起大大提高了装修氛围，但与奔驰和奥迪相比，宝马的室内设计不力，能突出技术感的大屏幕和仪表都没有出色的设计。在配置上，宝马3系GT具有无钥匙进入、CarPlay等实用风格的配置。
宝马3系GT的后排有相当于国产长轴湾3系的后排空间表现，有足够的空间用于长途旅行或日常实用。
行李箱的空间3系GT实际上与普通3系基本一致，但3系垂直高度优秀，尾门更大，可以扩大大物件的装载性能。
三系GT的动力序列与普通三系基本一致，330i版本也使用的大功率2.0T L4发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，8AT变速箱，在这个等级上，目前动力最均衡，变速箱匹配度可以说是最成熟的动力总成之一。
宝马3系GT是纯进口GT轿车，从上市初期开始就对宝马抱有很高的期待。从产品实力来看，质量、可操作性、乘坐感等并不令人失望。综合来看，宝马3系GT仍然满足了许多消费群体的需求。
