16年前，华晨宝马汽车有限公司成立，宝马在中国市场迎来了产品国产化的里程碑。16年后，宝马在中国市场以更大的信心扩大投资，又迎来了新的里程碑。
11月29日，宝马集团和长城汽车合资成立的梁汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是2018年双方目睹中德两国领导人签署合资协议后的又一次实质性推进。
宝马集团R&在启动现场；D董事富勒什(KLAUS FROHLICH)说：“今天，中国已成为创新的动力，在全球市场上处于领先地位，特别是在电气化和数字化领域。”宝马集团作为电气化领域的领导者，拥有丰富的经验，长城汽车是中国汽车工业的领导者，双方将充分发挥各自的专长，共同推进新产品开发和生产。" "
MINI打开电源
梁汽车项目的启动带来了令人振奋的消息：通过梁汽车，宝马集团将实现mini的本土化生产和电气生产，长城汽车也将通过梁汽车生产新的电气产品。
宝马集团财务总监彼得博士(Dr. Nicolas Peter)在新闻发布会上说：“梁汽车项目的启动是宝马推动高级小型电动车发展的重要时刻。通过梁汽车，宝马将进一步提高生产能力，打造更具吸引力的迷你纯电动车。”同时，迷你品牌也迈出了电气化战略的重要一步。" "
据悉，梁汽车项目总投资为51亿元人民币，合资公司及生产基地落户江苏省张家港市，生产基地每年的标准生产能力为16万辆，将拥有约3000名员工。梁汽车项目开始前，其生产基地已得到江苏省发展和改革委员会的答复，将于2020年开工，2022年完工。
根据计划，梁汽车将采取联合开发、中国制造、为全世界提供服务的新战略。今后，除了牛津工厂生产纯电动迷你外，光速汽车生产的纯电动迷你也将销往全球市场。
就销售和服务网络布局而言，今后梁汽车产品将按品牌分别进入宝马集团和长城汽车的销售和服务网络，不建立新的销售和服务网络，继续巩固和保持与现有销售和服务网络合作伙伴的合作关系。彼得博士(Dr. Nicolas Peter)说：“通过各自的渠道销售汽车是创新的方法。”汽车行业还没有其他企业采用这种方式。" "
宝马集团方面表示，与中国汽车企业和海外汽车企业合作的传统模式不同，梁汽车启动不仅仅是将外国车型本地化，而是对新产品和新技术的开发具有核心价值。未来宝马和长城将通过光速汽车进行纯电动汽车的共同开发。
光束汽车的R & amp据悉，d业务将由宝马主导，梁汽车首席技术官将来自宝马集团。基于上述宝马和长城合资的创新性，未来光束汽车的发展还有很多想象空间。
宝马以更大的信心扩大了在中国的投资。
近年来，随着汽车自动化、互联、电力和共享化的趋势，中国汽车市场发生了前所未有的变化。作为一家有着百年历史的大型汽车企业，宝马在中国市场上有着更明确、更实用的战略构想。
此前宝马集团提出了“24”中国战略发展路径，2是宝马与中国不同合作伙伴合作的宝马和迷你两大品牌，4是A.C.E.S的绅士化领域的本土研发amp指d及共同创新。宝马集团大中华区总裁兼CEO高乐说：“在汽车行业的变化和变化过程中，宝马不仅要确保现在，还要确保未来的核心竞争力。”因此，我们致力于在中国推进“24”战略措施。" "
在“24”中国战略部署下，宝马已经致力于自动驾驶、未来旅行等多个关键领域。此次梁汽车项目启动后，宝马集团将扩大在中国新能源汽车市场的布局，进一步深化宝马集团“24”中国战略的部署。
据悉，在豪华汽车企业阵容中，宝马早在中国市场部署了新能源产品。2014年BMW子品牌——BMW I成为中国豪华电动汽车的标杆，自从两种新能源型号：新宝马i8和纯电动BMW i3登陆中国市场以来。
近两年来，随着我国新能源汽车市场的快速增长，宝马致力于推动中国市场的电气化进程。2018年10月，宝马集团宣布与中国合作伙伴华晨汽车的合资协议延长到2040年。
年，并向华晨宝马增加30亿欧元投资，用于未来沈阳生产基地的扩建项目。据悉，华晨宝马在沈阳铁西的新生产基地将能够实现纯电动车型、插电式混合动力车型和燃油车型的共线生产。
目前，宝马在中国市场投放了5款电动车型，包括BMW i3和BMW i8，以及已经国产的BMW X1与BMW 5系插电式混合动力车型等。2020年，宝马还将开始在沈阳工厂生产全新的纯电动BMW iX3，并出口至世界各地。而在光束汽车生产基地建成后，MINI也将成为宝马在新能源汽车市场的战略车型之一。
总体而言，居于中国汽车市场的变革中，宝马集团依托对中国市场的深刻认识和战略重视，通过不断扩大在华投资，倾听客户的声音，正在为中国汽车市场提供好的产品和服务。 文/张小贝
每日经济新闻
