早上好，各位！检察员的老司机又和大家见面了。我是检察员的铁头。当年修车在升降机下经常磕头，所以随着时间的推移，大家都叫我铁头，经过各种努力，终于成为了专业的二手车检查师。请收看本期二手车检查有趣的事情。
日常生活中，我们可以看到，很多学校在放学的时候，学校外面的马路上挤满了接孩子的家长，他们开的车也多种多样，有时就像看车展一样。这些车在某种意义上代表了自己家庭的一层，相互比较对方的车，比较各自的家庭条件，大多数父母认为开的车越贵，自己的孩子看起来也越优越。
粉丝最近也陷入了这个周期。在此之前，儿媳一直坐小电瓶车去接孩子。但是不知从什么时候开始，学校门口的好车越来越多。因为感受到了一定的压力，粉丝们准备付诸行动。粉丝说买一辆入门级二手奥迪就够了，性价比还是很高的。
约好和粉丝们早上9点在当地奥迪4S店看车，铁头按照约定时间到达检查点。见到粉丝后，如果发现销售在开会，就要等一会儿，反正要等的话，就要和粉丝坐在一起闲聊。粉丝们聊天了。孩子班上有个女家长，开了一辆两厢的奔驰，一看就是二手车每天在家长中跳舞，一时媳妇坐电瓶车接孩子不小心拦住了，她还不原谅，差点把孩子吓哭了。)
如果把这种委屈交给自己的这个汉子，我觉得可以忍受，但是如果把家人牵扯进来，想想铁头，大家都很生气。粉丝们接着表示，如果这辆车没有大问题，就必须拿走。面子问题不能输。闲聊正常的时候，销售来了，验证了手续。这是2018年初常败的奥迪A3 Sportback 35 TFSI时尚型。
年，当时新车指导价为21.26万韩元，实际落地的话是20万韩元左右，手表里程只有1.4万公里，4S店售价在15万韩元左右，略高于行情。与销售沟通后，得知这辆车只是换了车门，粉丝们大气地说，只要没有太大损伤，就可以换门。
首先检查外观，展厅灯光下的油漆像新的一样闪闪发光。当然，我们要通过现象看本质，不能被表面迷惑。外观油漆还可以，只是局部有一些油漆和一些摩擦现象，后期抛光处理就可以了。
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二手车有些瑕疵很正常，接下来我们来做个漆面全面检查，检测一圈来到右后门数值明显偏低，仔细检测了一番，门的铰链有过拆装。那应该就是换门了。前后保险杠、发动机盖都有喷漆修复，但好在并没有大范围的钣金修复。
下面开始检查，打开机盖检查了发动机机盖固定螺丝，发现无拆卸拧动痕迹。前面说过机盖喷过漆但内外比较了下发现没有更换，机盖还是原厂的。另外这款奥迪A3搭载了一台1.4T最大马力150匹的4缸发动机，官方百公里加速8.4秒，在运动车型里不太起眼，但拿来接送孩子完全足够了。
检查到两侧翼子板固定螺丝无拆卸拧动痕迹，漆膜数值也没什么异常；减震器底座塔顶打胶均匀，固定螺丝无拆卸拧动痕迹；大灯日期与车辆出厂日期相符并无异常；两侧翼子板支架无变形钣金修复痕迹；再结合外观漆面数值，基本可以排除前部重大事故的情况。
排除前部事故后接下来我们对发动机附属件进行检查，机脚螺丝并没有拧动痕迹，部件编号及日期相符均为原厂状态。发动机进气支管 排气支管 气门室盖 变速箱机脚都没有拆卸过 。可以确定发动机和变速箱都没有拆卸下来过。 观察内部线束及管路使用情况，看管路有无渗水，部件有无渗液等情况，仔细检查一番并未发现异常。
接下来打开车门，我们可以看到这款奥迪A3虽然是18年的车子，但内饰整体设计上并不过时，运动和豪华兼具，但由于这个时尚版的配置，功能就稍微少了些，但也基本够用，整体内饰做工非常的扎实和精致，工艺非常到位，周末放假带上孩子和几个小伙伴出去玩一点都不丢分。
回到检测方面，可以看到方向机管柱无锈蚀，座椅底部插头线束无明显水渍泥沙，氧化情况；座椅螺丝没有发现拆卸的痕迹，方向机管柱也没有发现生锈的痕迹，座椅下部也很正常，没有发现生锈的迹象；安全带生日期无异常，底板死角无异常，基本可以排除泡水的可能。
启动车辆怠速运转平稳，无异响，无故障灯点亮。然后连接OBD接口，读取车辆内部数据，车辆各个电脑版都没有故障码。4年的车子只开了1.4万公里，和变速箱数据相符合。前车主应该很少开出去，毕竟现在只要是个有钱的主，家里的车至少三辆起步，车况多半也差不到哪里去。
而且公里数的多与少，在很多用户眼里也是选购二手车的关键依据，所以二手车调表的利益驱动，让黑心车贩子愿意铤而走险。接下来试一下内饰部分按键功能全部正常，整个内饰部分几乎看不到什么磨损，符合正常使用的情况。
最后是底盘检测，出乎意料地在发动机下护板这里卡壳了，销售打死不让拆，说是有规定。那就没办法了，只能看看肉眼所见的位置。通过检测可以发现发动机油底壳、发动机变速箱未见拆卸痕迹，前部副车架没有拆卸痕迹，可以排除发动机吊装的可能性。两个油底壳干净清爽，减震器无渗油拆卸痕迹，状态良好。
4个轮圈有不同程度的刮蹭啊，不过并不影响使用安全性。轮胎日期可以看出是原厂的，几乎零磨损！刹车片、刹车盘均无异常。到此检测就完成了。
到了这里检测完成了，该车除了车门更换和价格略高了些，也没太多的槽点。粉丝大哥的急切之情溢于言表，让我赶快帮忙参谋下价格！其实这车的价格还是挺容易评估的，车况好和车况差两种车，基本就是以13万左右为分水岭，而且同款车型有近期成交记录就更容易参考了，最理想的价格就是在14以内拿下，大哥一听心里有底了就和销售议价去了，铁头我自然是拍马离去，深藏功与名。
最后铁头我想告诉大家，攀比之风不可行，但如果是在自己能力范围内，相信是没有人不会给孩子最好的。再加上买车是个大件，重大事故车，泡水车，火烧车在市面上常有小白中招，甚至由此引发的经济纠纷和法律维权也屡见不鲜，所以考虑买二手车的小伙伴最好是找个懂车的朋友帮你验验车，这样才能规避买到问题车的风险。
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好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大鹏，我们检测的是二手车，作为非标品一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。
