【百科解读】

有车以后新车近日，我们从工信部官网获取吉利旗下一款全新车型的申报信息，新车或命名为霹雳虎，定位纯电小型车，从车尾的几何LOGO来看，此为几何品牌新车。

外观方面，霹雳虎的造型比品牌旗下的其他车型更前卫一些，前脸采纳贯穿式日行灯带+封闭式格栅设计，“新势力”风格拿捏到位；两侧大灯区域明显内凹，大灯四周还有彩色饰条点缀，很是新颖。值得一提的是，新车采纳双A柱设计，减小盲区，让驾驶员有更通透的视野。

霹雳虎提供相当丰富的彩色外观装饰件，遍布车头和车侧，有荧光绿色和亮橙色可选，满足车主的个性化需求。

霹雳虎的车身造型接近两厢跨界车，介于两厢车和SUV之间，工信部的申报信息显示轿车，预计实用性比同价位的不少纯电车更加实用。车身尺寸方面，新车的长宽高区别为4006×1765×1550mm，轴距为2485mm，和几何功夫牛基本一致。

霹雳虎的尾部造型相对常规，“L”字形的尾灯组比较有记忆点，宽厚的后包围还是暴露了新车“油改电”的操作，不过一款5万块左右的小车，油改电问题不大吧，还要啥自行车。

动力方面，霹雳虎搭载一台最大功率60kW的电动机，动力比功夫牛稍弱一些；续航方面，新车将搭载来自宁德时代的磷酸铁锂电池，续航里程暂未发布，参考功夫牛的NEDC续航里程为322km，新车大概率也有300km左右的续航里程，比同价位不少仅有200km续航的车型更实用一点。

编辑总结

2021年，五菱

宏光MINIEV(参数解读：图片)年销近40万辆，带动不少国产车企争相效仿，推出多款5万元左右的纯电微型车，并且大都取得不错的销量成绩，极大地缓解了双积分压力。吉利在便宜纯电车领域发力较晚，去年年末才推出EX3功夫牛，此次又推出霹雳虎，力求以两款性价比较高的纯电小型车争取更多市场份额。不过，消费者对这两款“油改电”的小车买不买账，还要看它们今年的销量表现。

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　　各位小主在接到新车的时候内心一定充满各种喜悦，但在喜悦的同时就要面对一个问题——新车的磨合。那么新车到底要怎么磨合，今天小编在这里给各位小主整理一下。

　　1.起步热车，热车的重要目的就是给发动机充分的润滑时间，让机油在发动机各个部件间形成“油膜”减少发动机的损耗。冷车启动建议原地热车30秒后缓慢行驶，不宜猛踩油门。除此之外也不要过长时间热车，时间太长会使发动机产生不必要的磨损和缸体积炭。

　　2.在最初的300公里内尽量学会提前判断，预先降挡，减少急刹。磨合期内尽量幸免猛踩油门。磨合期过后也要平稳驾驶，不建议急加/减速，这样做可以减少油耗。

　　3.即使换挡手挡磨合期内要注意档位的使用与变换，幸免高档低俗或低档高速。自动档在磨合期时幸免长时间同一车速驾驶，尽可能在多个速度段内匀速行驶，有运动模式和手动模式的要因情况变换使用，保证充分磨合。

　　4.很多车主经常会盲目追求高标号燃油，本来高标号不如高品油，发动机用什么标号的燃油是由发动机压缩比决定的，按说明书要求使用对应的燃油即可。到正规加油站加油，拒绝劣质油杂牌油。

　　5.拉车也会有很多车主进入这个误区，一般不建议1500公里以内进行高速行驶，1500以后适当高速，保证各个档位均匀磨合，磨合期内建议车速保持在50-80kg/h，不可盲目高速行驶，高速行车建议保持在90km/h左右。

　　6.幸免路况不好的路，拒绝满载超载，满载会导致发动机高负荷工作会加速发动机零件的磨损。磨合期内幸免发动机空转。

　　7.养成良好的用车习惯，定期检查整体油液（机油、刹车油、冷却液等…）出现异常尽快处理。磨合期间不仅仅时车辆的磨合，也是车与人的磨合，尽量全面了解新爱车的各项功能以便获得更好的驾驶体验。

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　　想要做一个真正爱车的人，那就从你驾驭新车的那一刻开始吧。要知道新车是需要一定的磨合期才干真正算是拥有驾驭它的能力，而如何在磨合期内爱护新车呢?真的需要好好看下，否则容易给新车造成损伤。

　　新车磨合期开车技巧

　　时速对应好挡位：很多新手开新车都喜欢直接从低档换到高档行驶，不管什么挡位就直接高速开起来，本来这样非常损伤汽车的，一定要及时更换当下时速对应的挡位，而且不能一直都是一个挡位前进，比如一直二挡行驶灯，特别合适磨合期的新车一定要这样做。

　　及时进行养生：磨合期的新车必须按时进行养生，因为新车的发动机容易在磨合期产生金属碎屑，及时更换机油能够幸免发动机的磨损。

　　添加优质汽油：就像人吃坏食物会导致坏肚子一样的道理，如果发动机“喂养”了劣质的汽油，长时间的行驶会给汽车造成巨大的损害，油钱没有少花，反而给后面维修带来更大的负担，不值得。

　　幸免急刹、急加速：新车一定要磨合好才干去做哪些急刹以及急加速的操作，就想长时间没有锻炼，一下子做好几十个仰卧起坐一样，你身体也会受不了的，道理是一个意思，还会加大对发动机、底盘等部件的冲击。

　　新车一定要经历磨合期的，当然最好不要给新手来帮你磨合，最好让老司机帮你磨合一下，毕竟新手很多都不懂，反而容易造成新车损害更明显了。

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近日，据海外媒体曝光，品牌旗下双门纯电跑车ElectrifiedSport官图公布。新车整体设计采纳了雷克萨斯家族的最新设计语言，整体在视觉感受上未来气息与战斗感十足。

外观方面，雷克萨斯ElectrifiedSport拥有着十分夸张的前脸造型，下方大尺寸进气口和前唇位置的黑色风刃，都是无时无刻彰显着它的空气动力学设计。另外在车身侧面，低矮的车身姿态，配合大尺寸多辐条运动轮圈，进一步提升驾驶操控的同时也为零百加速提供最大支持。值得一提的是，ElectrifiedSport车型为营造强烈的运动氛围，还在车身上采纳了双色车身、黑色后视镜及侧裙装饰，整体是赋予了用户极强的视觉冲击力。

ElectrifiedSport的尾部设计则更为夸张，配有两个很大的后尾灯，细微观察后可以发现，尾灯内部的黑色纹路十分精致，配合两灯之间醒目的白色字符，整体具有很强的设计感。动力方面，目前该车还并未发布其准确信息，但据知情人士透露，该车的续航里程将有望达到700公里，0-100km/h加速时间为2秒。

ElectrifiedSedan

本来本次与雷克萨斯ElectrifiedSport一同公布的还有ElectrifiedSedan、ElectrifiedSUV、RZ车型，其中包含轿跑、跑车及SUV。本来在纯电领域，雷克萨斯的实力并不算十分强劲，目前在售车型中也只有

UX300e(参数解读：图片)一款。而本次公布的多款新车，犹如当初恒大汽车一般，要不悄无声息；要不一骑绝尘，一发就是款车型。虽然目前为止，还不能确认Electrified家族能不能最后投产，但如若后续可以将Electrified系列带入家族矩阵，那雷克萨斯的纯电车系，将会在新能源领域大放光彩。

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高温高湿停放、盐雾喷射、盐水飞溅路、搓板路、高速路、盐水槽、碎石击打，连续14次高速通过300米布满碎石的试验道路……，在海南初秋的高温高湿环境下，一辆红旗EHS9轿车不断重复这套实验流程，一直从初秋持续到深秋。

现场的工作人员透露，这辆车将连续不断进行24小时循环测试，整个实验周期需要完成60个循环。在红旗车身旁，是另外11辆国内市场销售车型。他们所参与的，是一项名为CA-CAP规程的测评。

中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程CA-CAPCA-CAP全称“中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程”，为制定这套测试评价规程，中国消费品质量安全促进会（以下简称中消会）从2019年开始筹划，多次开会研讨，确定由海南热带汽车试验有限公司当作牵头单位联合国内汽车检测机构、生产企业等共计22家单位共同发起成立项目组，并于2021年10月正式公布。CA-CAP从用户使用角度出发，结合测试数据，经过多轮论证，制定具有较强的实用性、可操作性和较好区分度的综合评价规则。CA-CAP测试模拟了车辆在我国腐蚀环境恶劣地区使用6年后的整车耐腐蚀性能。根据测试流程，测试车辆要经受足足60个整车强化腐蚀测试循环的“魔鬼考验”。2021年12月9日，随着首批12辆新车测试完成，由中消会指导，海南热带汽车试验有限公司主办的CA-CAP公布会在海南博鳌成功举办。中消会副理事长兼秘书长王昆表示，CA-CAP是中消会致力于促进中国汽车产品质量提升的一项主要举措。《乘用车耐腐蚀性能测试评价规则》是国内汽车测评领域第一次以团体标准的形式公布测评规则，该标准是对乘用车进行整车防腐性能专业测试评价，很好的填补了国内行业空白。长春汽车检测中心有限责任公司党委副书记、副总经理陈凤军认为，中国汽车市场正步入“低速高质量进展”转型阶段，对汽车使用寿命、可回收利用提出更高要求。汽车腐蚀当作影响汽车寿命的关键因素越来越引起消费者重视，CA-CAP的出现为汽车产品的耐腐蚀性能评价提供了统一的衡量标尺。

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2月11日，工信部网站第353批《道路机动车辆生产企业及产品公告》车辆新产品公示清单显示，恒大新能源汽车（天津）有限公司再次申报了纯电动多用途乘用车恒驰5，配置不同分为两款型号。恒驰5是恒大汽车的首款量产车型，于去年12月30日在天津工厂下线。

根据此次申报信息显示，恒驰5定位于紧凑型SUV，采纳封闭式中网设计，分体式大灯组、悬浮式车顶及贯穿式尾灯也是当下流行设计元素。新车申报尺寸信息显示，长宽高区别为4725/1925/1688mm，轴距2780mm。动力方面将搭载联合汽车电子生产的电动机，最大功率150kW。电池则来自于宁德时代的磷酸铁锂电池，最高设计车速为180km/h。以上信息，与350批新车申报信息一致。

值得注意的是，这并不是恒驰5第一次申报新车，资料显示早在2021年11月初，工信部网站350批道路机动车辆新车公示中，其中就有恒大新能源有两款车型在公示清单内，从新车尾部可以看到“恒驰5LX”字样，两款车型仅轮胎规格上有细微差别，两次申报名称一致。彼时，这被认为是恒大汽车首款新车距离上市不远了。

当时，恒驰5并不具备量产的条件，第一次现身新车目录的背景值得推敲。此时，恒大正是多事之秋，恒大集团在“复工复产专题会”上宣称，10年内要将房地产的销售规模从每年7000多亿元压降到每年2000亿元左右，同时完成由房地产向新能源汽车的产业转型。业内普遍认为，恒大汽车当作集团自救三大战略之一，仍在力图翻盘。

不过，从2021年10月份开始，恒大汽车便陆续传出拖欠员工工资、公积金等情况，可以说是多事之秋。为了稳定人心，恒大汽车召开了一次沟通会。恒大汽车总裁刘永灼说，恒大汽车已打响了为期三个月的攻坚战，确保恒驰首车明年初在天津工厂下线。无疑，恒驰5进入新车目录对于稳定当时的局面是一剂“镇静剂”。

然而，恒驰5新车并未如期而至，同时在去年12月7日、今年1月份工信部公布的新车名单中，上述两款车型并未如期而至。2月11日，恒驰5再次现身新车目录的背景是，距离“恒驰5正式下线”只过去了十三天。

2021年12月27日，恒大汽车低调透露了一个消息，第一款新车—恒驰5通线调试车已下线，“热烈庆祝总装全线贯通”红底金字的大牌子下，是一辆黑色恒驰5带着大红花，不少报道称“恒驰5”即将步入量产阶段了。

期盼已久的新车下线，对于风雨飘摇的恒大来说，无疑如沐春风。不过相比于之前的高调姿态，此次下线显得格外低调并未可以串串，不太符合恒大一贯而上的作风。本来，此次只是恒驰5通线调试车下线，并不是量产车型下线，通线调试车就是为生产线调试而生，所以它算不上量产车，并不具备标准作业程序能力，可以称之为一台“模型车”。

不过，同年12月30日，恒大汽车正式宣布恒驰5正式下线。所以，此时恒驰5再次现身新车目录才正式宣告恒大交车进入倒计时。不过，恒驰5仓促下线和交付能否经得起考验呢？

根据恒大汽车此前披露的规划，恒驰5是首款交付车型，定位紧凑级SUV，由设计大师中村史郎团队打造，售价20万元以下，对标奥迪Q3、宝马X1等车型。恒大汽车总裁刘永灼在上海车展公布会上表示，“今年四季度，恒驰汽车将全面启动试生产，明年大规模交付”。目前，恒驰5已正式下线，只待2022年交付使用。

恒大汽车目标是，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。目前恒大已经对新能源产业投入474亿元，其中针对研发投入249亿元。为了保障新车交付和营销，恒大汽车已开始招募新员工。

近日，一则恒驰汽车的招聘广告信息在汽车圈广泛流传。“恒驰汽车招聘，想来，简历就砸过来，立即面试，立即上班”。此次，恒驰汽车招聘岗位包括BCM及PE系统相关零部件、门模块、座椅模块等多个岗位。从措辞和岗位来看，似乎正向着正式量产下线阶段靠拢。

恒大汽车能顺利量产交付吗？2021年是造车新势力们“蒙眼狂奔”的一年，特斯拉和比亚迪高歌猛进，造车新势力们在销量上都有极大的提升，蔚来、小鹏、理想销量基本都接近10万辆。恒大汽车当作后来者，在产品力上并无过人之处，自身还负面缠身，新车量产和正式交付并不代表安全着陆，能否站稳脚跟实现良性运转，恒大汽车还有很长一段路要走。

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欧尚X7PLUS绝对可以算是上市即热销车型，数据显示，目前新车累计订单量已经突破5.6万辆，今年1月销量更是达到10159辆，

三月，欧尚X7PLUS红版正式上市，售价12.89万元。据悉，新车仅限量发售777辆，新车与普通版车型有哪些不同，跟随小编一同来看一下吧！

外观方面，欧尚X7PLUS红版继承了家族式新自然美学设计，双层复式点阵格栅设计与分体式LED晶透大灯搭配，带来更加丰富的视觉效果。侧面车身设计简洁腰线流畅，勾勒出新车的凌厉的模样。尾部采纳贯穿式光幕尾灯，照明起来光彩夺目。值得注意的是，整车红色车漆采纳水性3c1b喷涂工艺，颜色也不是纯色，而是亮红、金红、暗红多色渐变交错，才形成如此耀眼且具有高辨识度的颜色。

内饰方面，欧尚X7PLUS红版搭配12.3英寸中控屏+10.25英寸仪表盘的双联屏设计，整体角度会更偏向驾驶员一侧，利于驾车安全。在整车的配置上均有“星灿红”元素的体现，例如座椅、扶手箱、中控台等地方都能找到红色的痕迹。米白色以及黑色元素的加入，让年轻时尚的设计元素更显一丝稳重。

空间宽敞是大部分消费者购车的硬指标，购买新车的目的也是为了更好的为家庭、工作服务。欧尚X7PLUS红版越有越级车身尺寸，长宽高达到4730mmx1870mmx1720mm，轴距达到2786mm，在如此卓越的空间里，用户在驾乘中更加舒适便捷。

动力方面，欧尚X7PLUS红版搭配蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大功率达到了138kW，最大扭矩达到了300N·m。新车在专业测评中还跑出214km/h的最高时速，零到一百加速实测仅8.23s。

写在最终：

近年来，我们的国产车型在竞争激烈的汽车市场途径而出，采纳了与合资车错位竞争的策略，意在让更多的消费者花更少的钱，购买到有更好驾乘体验的车型。

目前来看，长安欧尚X7PLUS在销量上还有产品力等方面都十分优秀，在十万这个价格区间，欧尚X7PLUS红版就能让用户体验到更加出色的设计与配置的产品。

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全国上市！官图曝光！

优化升级！

最近，东风又一波新车亮了

东风雪铁龙2022款C6共创版

主驾支持10向电动座椅调节/按摩功能，还新增了副驾8向电动座椅调节，其4980*1858*1475mm的车身尺寸和2900mm超大轴距打造的阔绰空间也一直处于领先同级地位。

搭载400THP涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m，百公里综合油耗6.4L，匹配爱信8速手自一体变速箱，将高效、敏捷、平顺完美合一。采纳麦弗逊式独立悬架+高性能多连杆式独立悬架，底盘极为扎实，更能进一步助消费者解锁旅途中的全场景驾趣。

点击了解细节

郑州日产锐骐7

日前郑州日产锐骐7官图曝光。新车时尚大气，提供柴油和汽油两种动力版本，适用场景丰富广泛。

锐骐7线条更流畅，车身更硬朗，完全摆脱了“货车样式”的固有形象。内饰更偏乘用的设计理念，颠覆用户对传统皮卡的固有认知。

动力方面，柴油版车型搭载M9T2.3T柴油发动机，配备自动变速箱，最大扭矩420N•m，最大功率122kW，性能同级最强，并有两驱、四驱两种驱动可供选择。

乘龙M3小钢炮自卸车

东风柳汽乘龙旗下重磅产品乘龙M3小钢炮自卸车日前在长沙上市公布，现场收获69辆订单。

该车由柳汽全新智能工厂创造，采纳玉柴245马力发动机，满足国六排放标准，故障率低，动力足，扭矩转速范围大，路况适应性强。匹配法士特10挡变速箱，高效出勤更有保障。

采纳整车轻量化设计，底盘自重轻至7.7吨，提高了单趟的货容量，很好地满足了客户多拉多赚的需求。

Sharing-Smart“清道夫”2022版

功能上全面提升。清扫宽度增加至1.2米，最大清扫速度提升至5000m/h，清扫效率提升至6000㎡/h，清扫洁净度较2021款提升了20%。

在续航方面，电池容量增加10%，升级至7小时超持久续航，搭配更大容量的灰斗和水箱，清扫时间得到大幅提升。

车身配备2个激光雷达、7个超声波雷达、8个摄像头，通过传感器实时检测车辆周围环境，感知预测障碍物的未来运动轨迹。

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