【百科解读】

　　怎么才干将手动挡汽车开好呢?首先你得练习好换挡的时机，还有油离的配合。那么怎么掌握这两点呢?

　　一、掌握换挡时机

　　初级阶段，这个时候，操作并不熟练，对手动挡认识不深。升档后看发动机是否继续有力，不颤动，不闷响。降档后听发动机是不是不狂叫。开顺的最佳方法是凭“感觉”。想要快速行驶的时候，高转换挡，听到发动机声音明显加大，那证明要升挡了。同样的如果想要温柔驾驶，则换个风格，严格按转速换挡。转速上到2000rpm，立马执行换挡。

　　二、油离如何配合

　　油离配合是想要提升手动挡汽车驾驶技术所必须掌握的一项技术。车辆起步时的油离配合，首先是将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。这个过程本来是不断的在找感觉，即找到离合的“结合点”。做到在自由行程时快速松开，即将到达结合点时缓慢松离合。同时油门开始跟进踩下，勤加练习就能掌握好这个配合节点。

　　车辆行驶中的油离配合则需要结合车速进行调整。因为随着车速的增加，留给驾驶员的操作时间会呈反比减少，也就是说在抬离合时动作一定要快。同时，为了保证换挡操作顺畅，油门也要控制好，不要在换挡进行时踩空油门。

　　在对换挡时机与油离配合两个部分的操作都能够熟练掌握后，手动挡汽车驾驶技术也就得到了提高。手动档汽车虽然比自动挡汽车操作复杂，但是一旦掌握了手动挡汽车驾驶技术，其中的驾驶乐趣也不是自动挡汽车所能比拟的。

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【百科解读】

在考驾照过程中，驾校教练本来并不会教给学员们如何养车爱车，也就造成了很多学员开车方式方法不对，造成爱车损毁。今天驾驶技巧课堂教给大家手动挡“十大错误驾驶技巧”。

      随着时代的进展，汽车已成为人们必不可少的代步工具，不少有资人士家中不朽一辆或几辆，至此，不少有车一族都知道汽车类别款型都不同，其汽车款型有分手动挡和自动挡，有些驾驶朋友买的就是手动挡，接下来小编就为手动挡的车主朋友带来福利喽!不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的颤动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换挡。

      1.轮胎蹭台阶

      有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

      2.长时间处于半离合状态

      一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的 半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

      3.没完全分离就换挡

      平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损 伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

      4.频繁操作组合开关

      车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比日常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

      5.令喷水嘴强行工作

      当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。

      6.马路牙子一跃而上

      日常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减 震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。本来说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。同样，不超载 不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

      7.按住玻璃升降器不松手

      很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与平常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。

      8.拉着手制动开车

      有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。

      9.方向盘转动角度过大

      因为常常使用，助力泵也是车辆上易损的部件。所有驾驶朋友在打方向时要注意，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命，保护爱车车主朋友人人有责哦!

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如今对于很多的新手司机来说，最关心的问题就是手动挡的汽车如何换挡才会省油。其实在网上说得最多的，就是所谓的经济换挡，就是多少挡是最省油的。那么，换句话说，手动挡的秘诀就是如何把握换挡的时机。

而还有很多朋友对手动挡的车型是非常排斥的，更多的朋友还会嘲笑开手动挡的人穷，因为在他们看来，买手动挡车型的人就是因为穷。其实不知道这只能说是短视的行为，说白了，就是因为他们目光短浅，看不到手动挡更多的特点，只是因为价格比自动挡的低，就会鄙视它。

虽然说目前国内能买到的手动挡车型不多，但是我们经常听到买手动挡车型的人说，买手动挡其实就是为了更快更省油。其实现在的自动变速箱已经不是以前的性能了，它是需要性能的，也是需要省油的，而无论在哪个方面，都可以超越手动挡的。

由于结构的简单，手动变速箱的传动效率是所有变速箱中最高的。那么，至于车辆，在选择时就会关注它的动力性能，一般只能通过检查得到发动机的功率。其实不知道发动机工作的时候，车轮上不同的变速箱传递的动力是会不一样的。

而在原则上，自动挡的电脑应该比人脑聪明，对换挡时机的把握也绝对比任何一个老司机都强。但是为什么同等排量下，1L左右的自动挡车型百公里的油耗比手动挡车型高？其实不要用什么双离合或者CVT来说话，就拿传统意义上的AT变速箱来说，油耗肯定比手动挡高，也就是说，差得差不多是1L油。

手动变速箱由于结构简单，也会受到外界温度的影响，而自动变速箱在低温下会受到内部保护的影响。在低温的状态下，不激活或者限制升挡，直到变速箱温度升高才会解除限制，这也就是我们在冬天经常看到一些CVT车型，在路上慢慢爬行的主要原因了。

但是，换挡时司机手的速度，无论如何也达不到这个速度的，如果手真的能移动这么快，那将是一件非常有害身体的事情。技术非常好的职业车手，轮胎稍微失去一点抓地力，就能让手动挡起步更快，但在有弹射功能的保时捷PDK面前，就会彻底败下阵来。

目前，手动挡唯一能挽回面子的，就是所谓纯粹的驾驶乐趣。而之前开过拉线油门车辆的朋友也会有一种感觉，电子油门的响应远不如拉线油门或者化油器的车辆。踩下油门以后总会有短暂的时间滞后，自动挡后面的车辆会让车辆的反应不那么积极。

需要加速超车的时候，如果踩油门，自动挡的车辆总会反应一段时间。虽然发动机已经轰鸣起来，但是变速箱的反应总会有所延迟。其实除了省油的优势，手动挡还是挺厉害的，比如驾驶乐趣更高，保养维修的成本也比较低。而不可忽视的是，相比同级别的自动挡，手动挡的起步速度还是更快。

在这种情况下，自动挡依然能够形成市场的趋势，不仅仅是因为手动挡的优势不再是省油，而是因为自动挡能够给我们带来更加便捷的出行条件。既省时省力，又减少驾驶疲劳，尤其是道路拥堵时，给懒人带来福音。而且换挡更顺畅，舒适性更高，相比手动挡，自动挡也更容易新手上路。

总的来说，关键是未来不好说，但是现在很长一段时间，手动挡车型是不可能灭绝的。其实应该说，当手动挡不再是更多人的选择，并不仅仅意味着它不再省油，而是因为自动挡有其不可比拟的优势。

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疫情期间，很多小伙伴都没有开车，把车停放在家里很久，汽车长时间停放的话，电池可能会释放电量，很多人想知道这种情况下，手动挡汽车怠速充电需要多长时间，需要注意什么？

手动挡汽车怠速充电要多久

汽车怠速充电时间与蓄电池的耗电量有关，如果一次五秒就将车辆打响（在蓄电池不缺电的情况下），怠速只需要很短时间就可以将蓄电池补充到不缺电状态。对于发电机来说直流电压与转速关系不是太大（发电机发电后会有稳压电路将电压控制在规定范围内，速度快慢与电流有一定关系）而且在亏电不多的时候，发电机工作后会很快将蓄电池补充完毕。

在充电过程中其实于自动档汽车或者手动挡汽车没有任何关系，自动档汽车启动发动机后放P挡怠速运转并充电，与手动挡汽车启动发动机后放空档（停车状态都需要拉紧手刹）运转并充电都没有本质区别。对于三年新车的蓄电池，停车二十天内，启动发动机后运转半小时左右应该就可以保证蓄电池能达到预期，如果可以开动半个小时最好。

手动挡汽车怠速充电要注意什么

车子最好不要长时间停放，如果需要长时间停放就把电瓶抓负极拆下。车子不是开坏的，是放坏的。

如果长时间停放，但是可以正常启动，那么正常怠速30秒左右就可以，无需长时间怠速充电，车子正常行驶就会不断给电瓶充电。

长时间停放之后，如果电瓶亏电无法启动，请将电瓶拆下用专用充电器充电，切勿使用车辆怠速充电，因为亏电严重的电瓶，怠速充电一个小时之内基本用处不大。

手动挡汽车长时间停放要注意什么

正常不改装的汽车电池应该是45AH的，就算一个防盗系统，停半个月都没事。如果条件允许，可以每隔一星期开车溜一溜，逛逛超市，也等于溜车了，这样可以预防发动机内部机油能起到润滑保护，避免长时间停车导致发动机内机械部分缺油，人工长时间停留，还得用布把四轮遮盖住，避免阳光直射，加快轮胎老化

相关新闻

在疫情期间很多车子都是放在那里没有动的，隔几天启动一下充一下电是应该的。我觉得最应该注意的就是下车前关掉所以的电器开关，启动前先通电自检。不过就算打不着也不用太担心，毕竟手动挡改可以试试找两人推动滑行发动

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手动挡汽车换挡变速是需要手动挂挡的，在没有自动变速器的时候，以前的汽车都是手动的，一般是有3~5个前进挡和一个倒挡。有的时候会出现挂挡不能退，或者挂挡挂到别的档位的问题，这种故障叫变速器乱档，一般要考虑变速杆零部件的问题。

手动挡变速箱乱档是什么问题

手动变速器乱挡是在离合器技术状况正常的情况下，变速器同时挂上两个挡或挂需要挡位时，结果挂入别的挡位或者挂挡后不能退空挡。

目前市面上的手动挡汽车，没经过维修是很少出现乱档现象的。

故障原因

①互锁装置失效，如拨叉轴、互锁销或互.锁钢球磨损过甚等；

②变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大；

③变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损而过于松旷。

总之，乱挡的主要原因是变速器操纵机构失效。

变速箱乱档怎么校正

首先所有的挂档机构的过大间隙都要彻底根除，所有球头旷动间隙大的都要更换，在就是检查变速箱小盖子挂档选档有没有磨损 如果磨损过大 需要加焊磨光 在检查拨插有无磨损 磨损过大也一样加焊填平磨光。在继续检查所有档位上的同步器 如发现间隙过大的 立即更换 一轴二轴前后轴承要是间隙过大 也需更换 ！

掀开排挡皮套，看看连杠螺丝是不是脱落，如果脱落，放回空挡位置，套回去，如果没有脱落，打开引擎盖看看变速箱上的同步器连杠螺丝是不是有脱落了。如果两种螺丝都没有脱落需要尽快检修。

手动挡变速箱打滑怎么办

1、首先检查离合器的磨损和分离情况，看看是否能分离彻底？

2、手动挡不存在摩擦片的情况，自动挡才有摩擦片。

3、一般同步器在磨损严重的情况下，会造成挂档困难，甚至出现打齿的情况。

4、拨叉换挡机构在磨损严重的情况下，会出现拨叉拨动齿轮不到位的情况。

相关新闻

据国外媒体报道，现代和起亚两家公司在本周联合发布了首款带有预测换挡功能的变速器，并将该款变速箱称为信息互联变速系统（ICT）。

新的变速器技术从本质上来说，能使车辆在识别前方道路和交通状况后自动切换至最佳档位。车辆识别道路时使用的数据来自车载摄像头、雷达以及3D导航系统。

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汽车行驶中要紧急制动就需要用到刹车，刹车一般分手刹和脚刹，手刹一般又有机械式的和电子式的。手刹和脚刹都是起制动作用的，那么手动挡的车是不是可以用手刹代替脚刹呢？

手动挡车可以用手刹代替脚刹吗

可以肯定的说，手刹是不能完全代替脚刹的。

1.两者的用途完全不同：

手刹，学名驻车制动器，是在车辆长时间停放的时候使用的；脚刹，学名行车制动器，是驾驶过程中需要临停，减速或应付紧急情况的时候使用的；

2.两者的工作原理不同：

手刹绝大多数是通过手刹拉线来作用于车辆的后轮；脚刹绝大多数是通过液压系统来作用于车辆的四个轮胎。

3.两者的制动方式不同：

手刹是通过提起拉线来实现制动；脚刹是通过下压作用于液压系统从而实现制动效果。

4.两者有效制动时间不同：

手刹因为是通过拉线，所以随时具有制动效力；脚刹采用液压系统，所以车辆熄火后，脚刹基本上不起任何作用。

手动挡坡道起步用手刹吗

第一种情况，坡度不大的情况。

坡度不大的定义就是在小坡上堵车，但怠速的情况能稳住车子不动或向上走，这种情况挂会回D挡，慢抬离合到联动点，松脚刹车子就可以往前动起来，不需要用到手刹。后面完全松离合并加油门就可以加速了。

另外一种情况，坡度有点大的情况，这种情况也算标准的坡起操作。

这种情况停车拉手刹，有上坡辅助另当别论。这种情况的定义是怠速情况下因坡度的重力作用稳不住车子会后退的。

起步的时候手拉手刹，挂D挡后慢抬离合至联动点，松脚刹轻踩油门，感觉车子在往前动时，同步完全松离合并慢放手刹，这是个连贯动作，一气呵成。新手务必按此标准流程练熟，否则坡上起步后溜就不仅仅是尴尬了，安全第一很重要。

手动手刹和电子手刹哪个好

手动手刹和电子手刹都各有优点。

如果是家庭用车的话肯定是电子手刹比较好一点。电子手刹，效率高而且使用方便，一般不需要调整维护，而且可以节省出扶手箱部位很大一部分空间。

如果是越野车，还有各种特殊用途的车。那手动手刹的优势就多一点，因为手动刹车是纯机械结构，对车辆涉水和长途跋涉各种恶劣的情况下机械结构手刹，一般是不会受到损伤可以正常使用。

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倒车也就是将汽车操作到需要的位置和方向，是经常需要的一个操作。倒车时要注意避免撞到墙或者路灯，甚至是路人，那么倒车怎么操作安全呢？

倒车怎么操作安全

观察周围环境。倒车前，要观察车后及两侧的情况，尤其是驾驶座上的盲区，根据车身宽度判断倒车的难度，如果情况复杂，可请人协助；

提醒行人和其它车辆注意，挂倒挡后控制好车速，保持匀速行驶，手动挡可不踩油门，采用半联动倒车，在后视镜观察车身位置，及时修正方向；

如果是直线倒车，要注意两边的横向距离，车身位置不能阻挡其它车辆的开关车门，在不触底库的前提下，尽量往后倒，保证道路的通行；

如果汽车是转弯倒库，由于前轮的转弯半径大于后轮，所以车身当绕过障碍物时，车前角外侧会形成较大弧线。这就要求倒车时，既要注意后方倒车同时也要注意到车前部外侧，以防止刮蹭。

手动挡倒车要踩离合吗

手动挡汽车倒车的时候，为了更加安全必须踩离合器控制速度。

离合器就是切断或连接发动机动力，踩下离合器踏板发动机动力中断，抬起离合器踏板发动机动力连接。

手动挡汽车在倒车的时候踩离合挂倒挡，慢抬离合到半联动点，同时慢抬刹车，感觉汽车向后倒，刹车不要放，稳住离合，靠离合半联动控制车速慢慢倒车。

如果倒车时完全放开离合器，依靠刹车踏板加控制速度，会有很多风险，很有可能情急之下踩错刹车，倒车把油门当刹车踩的事故还是有很多。

手动挡倒车不踩离合会怎样

如果倒车时不踩离合，完全放开刹车，这样倒车速度会很快，无法控制速度。

如果倒车时完全放开离合器，驱动和刹车同时产生作用，发动机就会熄火。

发动机熄火的主要原因就是汽车发动机输出的转矩（驱动）小于运行负载转矩（刹车），当输出转矩小于负载转矩时，发动机被制动，没有了输出转矩，运动惯性消失，发动机自然就熄火了，所以倒车时候需要踩下离合，其实就相当于是空挡，让发动机动力传不到轮胎上，踩刹车就不会熄火。

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【百科解读】

手动挡汽车需要通过踩离合来使发动机和变速箱进行分离。如果你是手动挡汽车，离合器的操作一定要熟悉。比如手动挡点火必须踩离合，那么这是什么原因呢？

手动挡打火踩离合器吗

任何机械的操作不外乎两个目的，安全和延长机械的使用寿命。必须踩离合启动发动机也是如此！

首先，我们驾驶手挡汽车停稳后都会拉手刹并挂入低速档（一档或倒档），原因是为了防止车辆长时间停放时自行溜动而引起安全事故。在这种状况下不踩离合启动发动机，就会造成车辆前冲或后溜而导致事故发生！

其次，即使我们启动时挂入空档，如果不踩离合变速箱的输入轴也会和发动机同步运转，因此会增加起动机负载，启动电流增加，尤其冬季变速箱油低温流动性差，起动机负载会更重，启动电流是正常启动的十几倍甚至数十倍，因此会导致起动机和蓄电池过早损坏。

所以，汽车启动前必须要踩离合器。

为什么手动挡点火要踩离合

不光是现在的汽车，现在的拖拉机也是一样的，都必须要踩下离合器才能启动的，否则车辆无法正常启动。

现在的汽车、拖拉机在设计时，增加了一个安全启动开关，这个安全启动开关与离合器踏板关联、是常开式的，并且是串联接入启动电路中的，与点火锁相连，如不踩下离合器，这个安全启动开关就无法闭合接通，安全启动开关不闭合接通，启动电路就不能接通，拧钥匙也没有用。所以，启动前必须要踩离合器。

踩下离合器启动是一个好习惯，可防止未摘挡发动车辆而发生意外事故。手动挡一般操作程序是，上车踩离合器启动， 然后踩离合挂挡，松离合起步、行驶， 踩住离合器的好处是即使档位不在空挡上，启动车子也不会突然前窜造成意外。

汽车点火踩离合的好处
1.切断动力传输，防止车子往前蹿。

很多朋友喜欢带挡停车，就是停车以后，把档位挂到一挡，利用发动机制动，减少手刹的负重。

打火之前，找踩离合，就切断了动力传输。

2.减小负载，保护起动机和电瓶。

我们都知道，起动机带动发动机的飞轮开始启动的过程，让发动机正常运转起来的道理。

踩离合以后，变速箱和发动机分离连接。马达，也就起动机的负荷就少了。马达又是靠电瓶提供动力的，所以启动瞬间电流就小了，也保护着电瓶。

最后，对于自动挡汽车而言，也都是踩刹车，挂P挡N挡才能启动，都是一样道理：切断动力传输，减少负荷，保护电瓶，也更安全一些。

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手动挡汽车需要手动才能改变变速器里的装置，实现变速。当手动挡出现挂挡不佳的问题，则需要综合考虑分析。一般都有哪些问题呢？

手动挡不好挂挡什么毛病

手动挡车型不好挂挡有多方面的原因导致，有可能是制动液不足液压管路进入了空气、离合分泵渗漏泄压、或离合片磨损严重、以及手动变速箱内的同步器故障等原因。

首先检查下制动液油壶内液面是否在正常范围（有些车型离合的油壶是分开设计的），如液面低于下限位置，需要排查下是否刹车片磨损严重或离合总泵、分泵以及管路是否有泄油现象，如初步检查无异常，可重新对离合进行排空试试。

如离合重新排空后依旧不好入挡，可松开离合后再踩一脚离合入挡，或踩下离合等2秒再挂入挡位试试，如果故障现象无改善，就需要视情况检修离合器或检修波箱内部的同步器。手动挡车型不好挂挡的原因、最好是实车检查才能更好的判断。

手动挡停车要挂挡吗

手动档车停车要不要带档，看实际需不需要。很多时候我们的停车位都是平地，大部分情况是没有必要的。当我们把车停在陡坡上时，就有必要带档停车。利用发动机制动力减轻手刹的负荷，防止手刹失灵或者手刹拉线崩断，引起不必要的事故。

带档停车看上坡还是下坡，上坡挂一档，下坡挂倒挡。带档停车既不需要用石头塞轮子，更不用担心启动时撞到别人，所以带档停车既方便又安全。

短时间停放，除了带档停车，也可以用打方向的方式：将车停好后把方向打偏，将车轮朝坡度一定的斜角，加大前轮在斜坡上的摩擦力。

冬天手动挡挂挡发紧是什么原因

换挡发紧是因为齿轮在移动过程中阻力过大。冬天温度低，变速箱齿轮油粘度选择不正确，流动性变差，导致齿轮油在低温下粘度过高，成半流体脂状，造成挂挡迟滞困难。

变速箱油粘度也有低温指标和高温指标，选择正确的低温指标尤其重要！请根据当地冬季最低温度，下降10度，选择适宜的低温指标！

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