速腾,宝来,迈腾,你更喜欢哪一款车型(大众新款宝来和迈腾哪个好)
【百科解读】
要说最懂中国消费者的合资汽车品牌，那自然是非一汽-大众莫属，咱们不去谈品牌历史，也不说这最近两年才到来的纯电动产品，就说在轿车市场已经火了很多年的轿车阵容，一汽-大众宝来（参数丨图片）、速腾、迈腾三者都是统计销售市场的常胜将军了。就在近日，这其中定位更亲民的宝来、速腾两款都完成了中期改款更新，而且二者在动力、配置等方面都有着大幅增长，这里我们就来看看它们是否有实力延续畅销势头。#家轿双雄速来见证#
先来看二者的设计，这宝来采用了比较稳健的风格，在简化进气格栅横幅镀铬中网的同时，它的保险杠出现了明显改造。带有贯穿装饰条的区间完成了左右连接，并在两端导流槽位置带出了立体结构；同时
宝来C型镀铬的包围中，也出现了LED雾灯，不光是提了档次，运动感也增添几分。
同时，宝来的车尾也出现了类似的保险杠贯穿改造，烤漆与镀铬双重材料的包围下是隐藏式排气管设计。另外，改款车型的长宽高现在来到了4672/1815/1478mm，并保持2688mm的车身轴距，这让我们不比担心它的空间性。
而速腾这边则是更加“迈腾化”，进气格栅下探的倾向更明显，而在贯穿式镀铬条之间采用了更密集的短促带状点阵进行装饰，而自适应远近光灯、头灯转向、大灯雨雾模式等功能也让其足够高级。另外，前后保险杠也采用了贯穿式打造，特别是前保险杠会产生类似哑铃状的运动扰流包围，这跟大众在一些车型中使用的R-Line运动套件是相似的。
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别克昂扬,大众探歌,日产逍客,你更喜欢哪一款车型(尼桑逍客和别克昂科拉)
【百科解读】
在如今的合资紧凑级SUV领域，“传统、一成不变”是很多车型的共性，消费者难以在其中找到一款彰显自我、有“新鲜感”的车型。当然，有些厂商还是给到了我们惊喜，比如别克刚刚推出的全新SUV—昂扬，相比于现在合资的紧凑级SUV车型，昂扬可以说是“颜值最能打”的车型了。那么，这款带着新意而来的昂扬，与同级热门的日产逍客（参数丨图片）和大众探歌相比，还有哪些优势？又值不值得选择呢？我们接着来看。
灵动的设计，体现在昂扬的每一处细节中
“始于颜值，忠于人品”，这话放在选车上同样适用。
在看脸的时代，没有好的设计，消费者怎会愿意多花时间去深入了解？
相比于现在造型略显古板的传统紧凑级SUV车型，别克昂扬采用了PUREDesign纯粹设计理念，其全新的飞翼式前脸搭配上造型修长且细节丰富的展翼型全LED大灯，将高级感展现得淋漓尽致。此外，昂扬还运用了全新的别克“三色盾”品牌标识。
来到车身侧面，昂扬流畅顺滑的车顶线条搭配贯穿式腰线，将设计感直接拉满，这样的设计可以说是“男女通吃、老少皆宜”了。而昂扬的尾部造型同样秉持了简约风格，扁平狭长的尾灯搭配上力量感十足的下包围，与车头部位相互呼应。
然后我们再来看下逍客，可以明显看出，日产这几年在拼命向年轻化靠拢，这一代的逍客比起之前明显多了几分时尚气息，不过整体造型还是比较中庸的，其定位更像是一台纯粹的家用“买菜车”，没有过多惊喜，但也没什么硬伤，中规中矩的外形相对来说也能更好地迎合大众市场。
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捷豹与奥迪相比哪个好(捷豹和奥迪哪个更有面子)
【百科解读】
近几年国内汽车市场的发展不断壮大，大多数的车企都纷纷注重中国的市场。而在豪华品牌当中，可以说BBA是这一领域中的领先者。但随着捷豹品牌的出现，这一局面也有所突破。而要说到在中型豪华轿车领域当中，可以说捷豹XEL（参数丨图片）与奥迪A4的竞争非常激烈。往往都让消费者比较纠结，不知道如何选择？所以今天小编拿这两款车的性能进行了一下对比，希望可以直观的帮助到消费者挑选这两款汽车，大家一起来看一下吧。
捷豹XEL受欢迎度更高
首先大家在价位方面对比一下，同样的配置捷豹XEL的售价亲民一些。奥迪A4和捷豹XEL定位为标准的豪华中型车，两款车各具特色。但是由于捷豹XEL喜欢错位竞争以及是一款豪华车，因此捷豹XEL和奥迪A4的指导价会有一些重叠，但综合来说捷豹XEL的凭借优异的设计，赢得可更多消费者的喜爱。
外观上的较量
其次大家一起来对外观对比一下，捷豹XEL十分豪华、更运动而奥迪A4的外观还是以往奥迪家族的设计，新款变化不大。其只是通过中网、大灯、前后包围造型进行了更换，个人感觉如此的设计较为符合驾驶风格的定位，新的改进使其看起来十分的年轻时尚。再看看捷豹XEL的颜值，外观犀利，尤其是前脸的进气口处有主动式进气格栅设计非常有创意和霸气感。在外观设计上可谓是各有特色，就看您更喜欢哪一款了。
动力方面捷豹XEL出众
下面看一看在动力方面，捷豹XEL搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达184KW，能输出365Nm的峰值扭矩。与之匹配的是8速手自一体变速箱，官方百公里加速的成绩为7.3秒。在同级别车型中它的能力很是卓越，完全能够为大家带去激情充沛的驾驶感。以及捷豹XEL不仅动力碾压奥迪A4，它的辅助驾驶配置也要丰富一些。特别是捷豹XEL车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别以及主动刹车/主动安全系统，这些在捷豹XEL上都是标配。不过这些在奥迪A4上都是需要额外花钱选装才能够得到，所以捷豹XEL得益于这一点也赢得了许多消费者的青睐。
驾驶感受不凡
最后在体验中，捷豹XEL带给用户的是另一种独特的体验。实际上开着它的时候你会觉得它怎么能如此的舒适呢！以及在2.0T涡轮增压发动机和+8AT变速箱的自核下，加速感是丝滑的线性，中后段过程捷豹XEL的加速动作丝毫不逊色。这款车的底盘调校不仅出色还可以给出一些细腻的质感反馈。再结合上富有支撑性的座椅，无论什么时刻都会让你觉得开车是享受哟乐趣的。
通过以上的对比可知，捷豹XEL做到了动力输出与舒适性相对平衡，其高端的变速器不管换挡逻辑还是平顺性都十分的出色，拥有显著的竞争优势。对比奥迪A4，其定是您最佳的购车选择。
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蒙迪欧凯美瑞帕萨特哪个好(美瑞对比帕萨特推荐哪一款)
【百科解读】
在全球范围内，B级轿车市场都堪称无法被任何一家车企忽略的细分市场，正因如此，这个市场当中也浮现了很多我们耳熟能详的车型，有些车型甚至影响了三代人对B级轿车的观念，蒙迪欧、帕萨特、凯美瑞就是这样的车型。
不可否认，这三个老对手对国内B级轿车市场产生了足够大的影响，汽车市场每个时代的交替，它们都留下了不会被磨灭的印记。而话说回来，现在又到了一个全新的时代，一个以年轻消费者为主导的时代，而在这个时代，这三位老对手谁会是更具吸引力的那一位呢？
创新设计，方得先机
新一代年轻消费者“颜控”居多，从各大厂商推出五花八门的拼色、撞色车身、天马行空的造型设计就能看出，要想吸引因一代年轻消费者的目光需要下多大功夫。
帕萨特在国内B级轿车市场中是资格最老的那一位，显而易见，它的“资历”限制了它在设计上的突破，中期改款后的帕萨特虽然用上了双脸设计，但整体仍旧更倾向于“各方讨好”。帕萨特车外整体轮廓依旧大气，线条的刻画也是中规中矩，其所表现出的稳重，能够让我们感受到更加成熟稳重的那一部分消费者才是它主攻的对象。而新加入的星空前脸版本，无疑只是为了一部分可能会选择帕萨特，却又不想让自己的车显得太过沉闷的年轻消费者。
这一点其实我们也能够从帕萨特的内饰设计当中看出来，帕萨特车内的布局与我们以前所熟知的大众别无二致，镶嵌式中控屏、内凹式仪表盘、不算小的机械挡杆，一切都是年纪稍大的消费者最熟悉的样子。讲真这也没错，毕竟即便已经是年轻消费者主导市场，但现在会选择帕萨特这样偏稳重的车型的消费者仍是很大一个群体。
再看凯美瑞，以前的凯美瑞有着“父辈专享”的称号，平淡无奇的驾驶感受虽会占一部分，但背锅位一定是中庸的外观和内饰。不过这一代凯美瑞来了个大变样，外观设计或许是受到了雷家设计师的启发，朝着激进设计迈了一大步。
同样有普通和运动之分的凯美瑞，即便是普通版的设计也很难有人对它说出中庸二字，外观带来的视觉感受拥有不俗的冲击力，像是中网、大灯、车身线条等细节所营造的，也全都是运动氛围，这也是为什么这一代凯美瑞的车主，年龄在30以下的不占少数的原因。
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