【百科解读】
4月12日,天眼查App显示,比亚迪股份有限公司申请并获得了一项「储气罐安装座、储氢装置及汽车」专利授权。
专利摘要显示,本实用新型专利属于燃料电池汽车技术领域,所述储气罐安装座包括至少一个安装单元,安装单元包括安装筒、底座、减压阀及落锁装置。本申请的储气罐安装座采用推拉式装卸储气罐,拆卸更换快捷方便。
从专利简介可见,它更像是一种便利的换氢技术,「储气罐安装座采用推拉式装卸储气罐,拆卸更换快捷方便」,类似蔚来汽车早起开发的换电专利。
从氢燃料汽车普及来看,建设一个加氢站的成本约等于十个加油站、上千个充电站,高昂的成本导致了加氢站难以普及,比亚迪这一专利有望将解决补氢难题。
除此之外,政策也在加码扶氢的发展。
2001年确立了863计划中包括燃料电池在内的“三纵三横”战略。
2020年,科技部启动了国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项,将重点突破质子交换膜、气体扩散层碳纸、车用燃料电池催化剂批量制备技术、空压机耐久性、高可靠性电堆等共性关键技术。国家能源局将氢能及燃料电池技术列为“十四五”时期能源技术装备重点任务。
除中国之外,发达国家或地区积极发展“氢能经济”,制定了《全面能源战略》(美国)、《欧盟氢能战略》(欧盟)、《氢能/燃料电池战略发展路线图》(日本)等发展规划,推动燃料电池技术的研发、示范和商业化应用。
对此有行业人士表示,新能源时代的能源形态是多样的,氢可以作为自然能源的储存介质,广泛推广。
除此之外,有研究表明,氢能及氢燃料电池技术有望大规模应用在汽车、便携式发电和固定发电站等领域,也是航空航天飞行器、船舶推进系统的重要技术备选方案。
但从技术来看,氢能源的普及还面临低生产成本(电解质、催化剂等基础材料)、结构紧凑性、耐久性及寿命等一系列挑战。
总结:
比亚迪再次抢先布局氢能源领域,但这次能否复制电动汽车领域上长远布局,持之以恒,久久为功的成功,拭目以待。
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【百科释义】
4月12日,天眼查App显示,比亚迪股份有限公司申请并获得“油箱安装座、储氢装置、汽车”专利授权。
根据专利,本实用新型属于燃料电池汽车技术领域。储气罐安装底座包括至少一个安装单元,安装单元包括安装气缸、底座、减压阀和锁定装置。本申请的储气罐安装座采用推拉式装卸储气罐,拆卸更换快捷方便。
从氢燃料汽车的普及来看,建设一个加氢站的成本大约等于十个加油站和上千个充电站。高昂的成本使得加氢站难以普及。比亚迪的专利有望解决补氢问题。
除此之外,政策也在加大对氢的扶持发展。
2001年,包括燃料电池在内的863计划成立 三纵三横 策略。
2020年,科技部启动国家重点RD计划 可再生能源和氢能技术 重点,将重点突破质子交换膜、带气体扩散层的碳纸、车用燃料电池催化剂批量制备技术、空压机耐久性、高可靠性电堆等共性关键技术。国家能源局将氢能和燃料电池技术列为 Xiv 能源技术与装备的重点任务。
除了中国,发达国家或地区都在积极发展 氢能经济 ,并制定了综合能源战略(美国)、欧盟氢能战略(欧盟)、氢能/燃料电池战略发展路线图(日本)等发展规划,推动燃料电池技术的研发、示范和商业化应用。
有业内人士表示,新能源时代能源形式多样,氢作为自然能源的存储介质可以得到广泛推广。
此外,一些研究表明,氢能和氢燃料电池技术有望大规模应用于汽车、便携式发电和固定电站等领域,也是航空航天飞行器和船舶推进系统的重要技术替代方案。
但从技术角度来看,氢能的普及也面临着生产成本低(电解质、催化剂等基础材料)、结构紧凑、耐用、寿命等一系列挑战。
摘要:
比亚迪率先再次布局氢能源领域,但这一次能否复制在电动汽车领域的长期布局,并取得持续、长久的成功,还有待观察。
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