【百科解读】
国际在线汽车频道消息：4月12日，本田（Honda）发布纯电动汽车最新战略举措，到2030年为止，将在全球推出30款电动汽车，年产量超过200万辆。其中，计划到2027年在中国市场推出10款纯电动汽车。
本田正在积极转型，目标是在2050年通过全领域产品和企业活动实现碳中和，作为在摩托车、汽车、动力产品、船外机和飞机领域年产量总计达3000万辆规模的全球最大动力总成制造商，本田为实现这一目标将采取多方面、多元化的解决方案，而不是简单地将发动机替换为电池。
除汽车电动化外，本田为不同国家和地区客户的需求提供各种解决方案，包括针对不同出行方式的活用交换式电池和氢燃料电池。此外，通过CONNECT平台，提高便利性和运行效率。
组织结构变更
本田将从现有的按摩托车、汽车、动力产品划分的组织架构中，分离出具有未来核心竞争力的“电动产品和服务、电池、能源、移动电源包、氢燃料”，以及与此关联的“软件和网联化领域”，并将其合为一体成立新的组织——业务开发本部，由此提高灵活性，并增强产品的跨域协同。
纯电动汽车投放计划
北美地区，2024年推出2款与通用汽车共同开发的中大型纯电动汽车，包括本田品牌新型SUV“Prologue”、讴歌Acura品牌的SUV车型。
在中国市场，本田计划到2027年将推出10款纯电动汽车。3月29日，广汽本田发布全新电动品牌e:NP，中文名称“极湃”，宣告以全领域全新解决方案加速电动转型，本田在中国的电气化战略初见雏形。东风本田e:NS1已经开始预售，即将迎来上市。
在日本本土，本田将在2024年上半年推出价位100万日元左右的商用轻型纯电动汽车，之后计划适时推出面向个人的轻型电动汽车和SUV型纯电动汽车。
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【百科释义】
在线汽车频道消息:4月12日，本田公布了纯电动汽车的最新战略举措。到2030年，将在全球投放30款电动汽车，年产量超过200万辆。其中，计划到2027年在中国市场投放10款纯电动汽车。
本田正在积极转型，目标是通过各领域的产品和企业活动，到2050年实现碳中和。作为在摩托车、汽车、动力产品、舷外发动机和飞机等领域年产量达3000万台的全球最大动力总成制造商，本田将采取各种多元化的解决方案来实现这一目标，而不是简单地用电池替代发动机。
除了汽车电气化之外，本田还为不同国家和地区的客户提供各种解决方案，包括针对不同出行模式的灵活交换电池和氢燃料电池。此外，通过CONNECT平台，提高了便利性和运营效率。
组织结构变化
本田将把具有未来核心竞争力的“电动产品和服务、电池、能源、移动电源包和氢燃料”从现有的以摩托车、汽车和电力产品划分的组织架构中分离出来，并与相关的“软件和网络领域”合并，组建新的组织——业务发展总部，从而提高灵活性，增强产品的跨领域协作。
纯电动汽车投放计划
在北美，2024年推出了与通用汽车共同开发的两款中大型纯电动汽车，包括本田全新SUV“Prologue”和讴歌品牌SUV车型。
在中国市场，本田计划到2027年推出10款纯电动汽车。3月29日，广汽本田发布全新电动品牌e:NP，中文名称为“吉派”，宣布将以全新的各领域解决方案加速电动化转型。本田在中国的电气化战略已经成型。东风e:NS1已经预售，即将上市。
在日本，本田将于2024年上半年推出售价约100万日元的商用轻型纯电动汽车，之后计划适时推出面向个人的轻型电动汽车和SUV纯电动汽车。
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