【百科解读】
导语：东风本田思域，上市之后凭借着出色的表现，被消费者称之为神车，并且占据了媒体关注第一名，如果你对这款车比较在意，不妨跟着小编一起去看一看它的具体信息。
首先先看到他的外观，改款之后的本田思域，以及和那些比较平庸的家用车拉开的距离，飞翼式的进气格栅和金钻式的LED灯组，尽显科技之美，溜背式的车身设计配以中置排气，让思域超跑范儿十足，黑色的车门把手，黑色的侧面的裙衫的设计，再加上黝黑的轮毂，10分的时尚帅气，无时不在挑动着年轻人的驾驶欲望，虽然是溜背式的外形，但它整体看起来并不垮，而是十分的有形酷炫，东风本田新款思域在外观上借鉴了北美版造型，上进气格栅由三横幅式改为网状设计，配合呈“U”型镀铬饰条外包围，并且格栅面积有所加大；下格栅面积则相应缩小，雾灯与下格栅改成一体式设计，一条长镀铬饰条横贯其中，非常醒目。从尾部来看，新车整体更显动感，与现款思域最大的不同来自尾灯部分，新车尾灯组采用“L”型，层次较现款更为分明，并且在尾灯中间添加了镀铬装饰条，组合起来十分协调。
空间方面表现不错，前排和后排的座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间稍显局促，后排地板中间凸起并不算是明显实用性增强，储物格比较实用，后备箱的空间也比较之前的老款车型有所提升，总结起来空间能力还算是比较不错的。
东风本田思域的内饰做工比较精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅的舒适性尤为突出，内饰的设计风格属于精细优良，并没有夸张浮夸，给人的观感还有体验感都是比较好的。
这台车有两种动力版本，不过我还是比较推荐大家选择1.5T的，虽然说价格更高一些，但是我觉得1.5T的版本会比1.0T的是三缸的版本的发动机在后期的保值率，后期的故障率可能都会比1.0T的版本更好。这台车搭配的是一个本田自家的无级变速箱，其实匹配我觉得做得要比日产的要更加的激进一些，尤其是在急加速的反应上，我觉得是要比日系中的无级变速箱都要强，不管是轻踩油门还是重踩油门，那种加速的感觉都是非常的明显，这也是和其他无级变速箱的一个最大区别，油耗方面我觉得也是很优秀。
综合来看本田思域还是很不错的，喜欢这台车的朋友可以赶紧关注一下这台车。
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【百科释义】
导语:东风本田思域，上市后表现突出，被消费者称为神车，占据媒体关注度第一。如果您对这款车比较关注，不妨看看它与边肖的具体信息。
首先看他的外形，改装的本田思域，和那些平庸家用车的距离。飞翼式进气格栅，金钻式LED灯组，尽显科技之美。溜背式车身设计配合中置排气，让思域超跑。黑色的车门把手和侧面黑色裙摆的设计，再加上深色的轮毂和10分的时尚帅气，无时无刻不在撩动着年轻人。虽然是溜背造型，但是整体看起来不碎，但是很有形，很酷。东风本田新思域在外观上借鉴了北美版，上进气格栅由三横幅改为网状设计，四周为U型镀铬饰条，格栅面积增大；下格栅的面积相应减少。雾灯和下格栅改为一体式设计，一条长长的镀铬装饰条贯穿其中，十分醒目。从尾部来看，新车整体更加动感。与现款思域最大的区别来自尾灯。新车的尾灯为“L”型，比现款的层次感更清晰，尾灯中间增加了一条镀铬装饰条，组合起来非常和谐。
空房间表现不错。前后座空空间充足，前座空空间较大，后座空空间略显局促。后地板中间明显不实用，储物格比较实用，后备箱的/[/也是。
东风思域内饰做工精致，设计时尚，层次感突出，功能配置丰富，座椅特别舒适。内饰的设计风格精细优秀，不夸张，给人很好的印象和体验。
这款拉杆箱有两种动力版本，但我还是推荐你选择1.5T版本。虽然价格更高，但我觉得1.5T版本会比1.0T版本的维修率更好，故障率更低。这款手推车匹配的是本田自己的无级变速器。事实上，我认为它比日产的更具侵略性，尤其是在快速加速方面。我认为它比日本的无级变速器要好。无论轻踩油门还是重踩油门，加速的感觉都非常明显，这也是和其他无级变速器最大的区别。油耗方面，我觉得也很优秀。
总体来说，本田思域还是很不错的。喜欢这款车的朋友可以赶紧关注一下这款车。
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