【百科解读】
“保时捷以新的创纪录年为品牌在中国内地20周年画上圆满的句点。”2月22日，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹在2022年的首场媒体沟通会上如此总结。
可以说，保时捷过去一年在中国市场取得的成绩全部都浓缩在这一句话里。
数据显示，2021年，保时捷在中国市场的销量获得8%的同比增长达到了95671辆。得益于以Macan为首的SUV车型在中国市场的持续畅销，中国市场已经连续第七年成为保时捷全球最大的单一市场。
面对市场的不确定，保时捷通过不断迭代的产品阵容获得超过市场平均增速的增长。
其中，豪华轿车Panamera在中国格外受欢迎。数据显示，2021年，Panamera在中国市场的新车交付量同比增长了26%，中国一跃成为这一车型的全球最大单一市场，而且在中国市场的销量占到Panamera全球销量的半壁江山。
“我们很欣慰再次制造了古代，也为过去一年中所取得的诸多里程碑式的突破而感到自豪。”严博禹表示，“与此同时，保时捷已进入电气化快车道，我们将全力推进转型，加速数智领域本土化布局，以极具感性魅力的电气化车型领跑专属运动出行新时代。”
目前，保时捷向中国共引进了16款纯电和插电式混动车型。2021年，保时捷电气化车型新车交付量占比达到了18%，比上一年增长了8个百分点，位居传统豪华品牌之首。其中，保时捷首款纯电动跑车Taycan在中国创下了7315辆的交付新纪录。
不仅如此，在华建立数字中心，推出迎合时代的电气化产品这一系列“深度融入中国”的战略，亦是保时捷持续在中国市场乃至全球领跑传统豪华品牌的关键。但对于任何一个企业来说，保持创新和对可持续领域的持续探索才是任何一个时代下企业所拥有的最为核心的竞争力，而这也是保时捷的初心和底气所在。
值得一提的是，这次也是严博禹以保时捷中国总裁及首席执行官的身份，交出的最终一份保时捷中国全年成绩单。他已经被任命为奥迪品牌欧洲区（含德国）的销售负责人，接替者Michael Kirsch将于2022年6月1日正式上任。
“对保时捷而言，我们有信心，在电动汽车时代全面到来之时，再次以充满驾驶者情感诉求的纯电驱动系统而闻名继续，制造豪华跑车的新传奇。” 严博禹说。
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【百科释义】
“保时捷以创纪录的品牌年为中国大陆20周年画上了圆满的句号。”2月22日，保时捷中国总裁兼首席执行官严在2022年首次媒体沟通会上如是总结。
可以说，保时捷过去一年在中国市场取得的成绩，都集中在这句话里。
数据显示，2021年，保时捷在中国市场的销量同比增长8%，达到95，671辆。得益于Macan主导的SUV车型在中国市场的持续火爆，中国市场已经连续第七年成为保时捷全球最大的单一市场。
面对市场的不确定性，保时捷通过迭代的产品阵容实现了超过市场平均增长率的增长。
其中，豪华车Panamera在中国尤其受欢迎。数据显示，2021年，Panamera中国市场新车交付量同比增长26%，中国成为全球最大单一市场，中国市场销量占Panamera全球销量的一半。
“我们很高兴再次创造了古代，我们为过去一年取得的许多里程碑式的突破感到自豪。”严表示，“与此同时，保时捷已经进入电气化快车道。我们将全力推动变革，加速数字智能的本土化，以极具情感魅力的电动汽车引领专属运动出行新时代。”
目前，保时捷已经向中国引入了16款纯电动和插电式混合动力车型。2021年，保时捷电气化车型交付的新车比例达到18%，比上年提高8个百分点，在传统豪华品牌中排名第一。其中，保时捷首款纯电动跑车Taycan在中国创下了7315辆的交付新纪录。
而且“深度融入中国”的战略，即在中国建立数字中心，推出迎合时代的电气化产品，也是保时捷在中国市场乃至全球继续领先传统豪华品牌的关键。但对于任何企业来说，保持创新，不断探索可持续领域，是任何时代企业的核心竞争力，这也是保时捷的初心和自信。
值得一提的是，这一次，严作为保时捷中国总裁兼首席执行官，交出了保时捷中国最后的年度成绩单。他已被任命为奥迪品牌在欧洲(包括德国)的销售总监，他的继任者迈克尔·基尔希(Michael Kirsch)将于2022年6月1日正式上任。
“就保时捷而言，我们有信心在电动车时代全面到来的时候，它将再次以充满驾驶者情感诉求的纯电驱动系统而闻名，继续创造豪华跑车的新传奇。”严对说道。
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